super, danke für die Info. Hab aber ein super Schrauber bei mir und werd wohl aus Treue und Verbundenheit dort mein Öl holen. Schau mal was es kostet und werde berichten..
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LG
Knut -
Motoröle
jetzt muß ich da doch auch nochmal meinen senf dazugeben
klar ist ein oldtimer-öl das bevorzugte. der fachmann sagt "niedrig legiertes" öl. ich habe hier vor ort eine firma, die von MOTUL ein 20W50 anbietet, im 60-Liter Fässchen für 255,00 € inkl. MwSt. das wäre 4,25 / liter.
wenn du aber 3, bzw. 4 autos über 20 jahre hast, geht das ganz schön ins geld.
meine eigenen erfahrungen sind die:
meine betty (profil-avatar) hat der ersten originalmotor seit 1962. ich kippe da 15W40 baumarktöl - 1,20 €/Liter - (für turbo-dieselmotoren geeignet) rein - alle 4-5000 km ölwechsel ..... und mein motor ist außen total trocken !!!
mein zylinderkopf ist "getunt" (8,5 verd./ 83 PS).
die simmerringe sind NICHT neu ..... wie kann das angehen?
mein getriebe tropft, nach heisser fahrt in den ersten 10 minuten nach dem parken ein schnapsglas voll.
ich entschuldige mich heirmit bei allen bekannten für die braunen flecken!
da ist das richtige öl drin, was reinmuß: SAE 90, bzw. SAE 80W90.
also ist die ölfrage meines erachtens auch eine glaubensfrage - oder?euer Rangie_V8
Schaf lügt ! ... Ziege auch.Kommentar
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Hi,
ich habe gestern zum ersten mal Oldtimeröl 20W50 in meinen Landy gekippt. Vorher immer 15W40 (Marke Baumarkt).
Ich muss sagen, der Motor klingt bedeutend zufriedener. Der Grundton ist satter runder, einfach schöner. Hätte ich nicht gedacht. Bei mir kommt nur noch 20W50 rein.
Gruß,
StephanKommentar
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Hallo Stephan,
hast Du es bei Delticom aus Hannover bestellt?
Viele grüße,
Peterdieexpedition.de
facebook.com/dieexpeditionKommentar
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@ all:Original von BookWood
Zum 20W/50:
Ist aber dies Jahr etwas teurer geworden, Preis nun 54,95 EUR (Preis pro L 2,75 EUR)
ich werd's auch mal probieren. der preis ist ok. zumindest mal für meine kleine rote freundin ;)euer Rangie_V8
Schaf lügt ! ... Ziege auch.Kommentar
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Ja mach mal, die holen auch das Altöl bei Dir zuhause ab, ist im Preis mit drin.Original von rangie_v8
@ all:Original von BookWood
Zum 20W/50:
Ist aber dies Jahr etwas teurer geworden, Preis nun 54,95 EUR (Preis pro L 2,75 EUR)
ich werd's auch mal probieren. der preis ist ok. zumindest mal für meine kleine rote freundin ;)
Viele Grüße,
Peterdieexpedition.de
facebook.com/dieexpeditionKommentar
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Hallo Peter,Original von BookWood
Hallo Stephan,
hast Du es bei Delticom aus Hannover bestellt?
Viele grüße,
Peter
jein, bei Reifendirekt. Aber der Lieferant ist Delticom. Ich habe nicht nachgeprüft in wie weit die zusammenhängen.
Das Getriebeöl habe ich auch dort bestellt. Bei mir vor Ort bekomme ich keine 20 Liter Gebinde. In 1 Liter Flaschen kostet das Zeug aber über 5 Euro/L.
Gruß,
StephanKommentar
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stimmt es daß man darauf achten sollte ob man mineralisches oder synthetisches öl verwendet?
mineralisches sollte anscheinend besser sein?
zeckeKommentar
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Keine Ahnung, aber zumindest 20W50 wirst Du nur als mineralisches bekommen.
Viele Grüße,
Peterdieexpedition.de
facebook.com/dieexpeditionKommentar
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Ja, glaub schon man hat es mir so erklärt das die "alten" Motoren die sythetischen öle nicht gut vertragen....deshalb besser mineralische Öle verwenden....
LG
KnutKommentar
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@bookwood
anscheinend ist das mineralische öl besser für die alten dichtungen etc. das synthetische solle anscheinend eher aus allen ritzen raus rinnen ???
zeckeKommentar
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@ zecke
eigentlich ist das synthetiische Öl für die LAGERSTELLEN des Motors besser, leider kommt es jedoch häufig vor, dass die Dichtungen dann nicht mehr dass tun, wofür sie da sind -> der Landy tropft noch mehr. Habe die Erfahrung auch bei meinem Volvo Amazon gemacht, hat also nichts mit der Marke zu tun...
Und bei regelmäßigem Wechsel inklusive Filter tut's das mineralische Öl auch.
Gut geschmiert grüßt
ThorstenKommentar
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mir hat ein "öl-spezialist" folgendes erklärt:
die alten dichtungen haben ölkohle-ablagerungen. mineralisches öl baut diese ablagerungen nicht ab. synthetisches öl dagegen ja, d. h. der motor wird innen "sauberer" - auch die simmerringe. resultat bei den "alten" ausgehärteten simmerringen: sie lassen öl weglaufen.
darum braucht ein alter motor "oldtimer-öl".
wenn ihr eure motoren ganz beu abdichtet (nicht nur simmerringe sondern alle dichtungen), könnt ihr zukünftig auch synthetisches öl nehmen. das schmiert sogar noch besser.
alte motoren: oldtimer-öl
neu gemachte: neues öleuer Rangie_V8
Schaf lügt ! ... Ziege auch.Kommentar
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Motoröl - preisgünstig
bei ebay habe ich die folgenden preiswerten CASTROL öle gefunden:
Artikelnummer: 140119880897
und:
NONAME - Öl
Artikelnummer: 220115311264
und
RAVENOL-SHOP:
Artikelnummer: 170111626113euer Rangie_V8
Schaf lügt ! ... Ziege auch.Kommentar
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Hallo Leute,
Motorenöl ist wohl auch eine never ending story....
Aber wie auch immer,
"KLUGSCHEISSMODUS AN":
Synth. Öl macht nicht nur die Dichtungen sauber , es reinigt auch die Ablagerungen aus den Lagern. Effekt: Der Motor wird extrem laut und du hast mehr Verschleiß durch das höhere Spiel als uns allen lieb wäre.
Soll heißen: Wenn die Dichtungen UND die Lager neu sind, also kompl. Überholung, dann kann st du auf Synth. Öl wechseln. Man sagt, daß man einen neuen Motor innerhalb der ersten 15000 km auf Synth. umstellen kann, weil in diesem Zeitraum der Verschleiß der Lager noc so gering ist, daß da nicht viel durch Ablagerung zu ersetzen ist, also auch nichts zum Saubermachen!
"KLUGSCHISSMODUS AUS:"
Bitte nehmt den oberen Text als Warnung und ernst!!!!
LG
BerndDie Pattex BruderschaftKommentar
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