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elektrische Probleme beim Lightweight SIII

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    #1

    elektrische Probleme beim Lightweight SIII

    Hallo Zusammen,bin auf Eure Erfahrungen angewiesen,bin bei der Retaurierung jetzt da angekommen ,was nicht so meine Welt ist und zwar elektrische Fehlfunktionen würde ich das nennen.Und zwar folgendes,habe am Lighty sämtliche Kabel( Heckbereich) für Licht,Blinker, Fog e.c. angeschlossen funktioniert alles prima ,bis ich die Warnblinkanlage anschalte,dann blinken die blinkerleuchten und die Bremsfunktion --trete ich dann noch auf die Bremse habe ich dann hinten dauerlicht auch auf der Blinkerfunktion . Was kann der Fehler sein --gegebenfalls ein Relais???

    Und dann noch die Scheinwerfer ,hatte ich vor längerer Zeit schon fertig gestellt und hatte auch alles funktioniert --Abblendlicht/ Fernlicht .Nun ist vor kurzem das Abblendlicht ausgefallen und ich weiß nicht warum ,denn das Fernlicht funktioniert --habe ich ein Denkfehler oder kann man den Fehler auch auf ein Relais schieben ???


    Gruß helge
    Stichworte: -
    #2
    AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

    Zu dem ersten Absatz in Deiner Mail:
    Ich vermute möglicherweise 2 Probleme:
    1: Der Bremslichtschalter macht sehr oft Probleme, ist geradezu eine Feinmechanikereinstellung. Den würde ich erstmal abklemmen und schauen, welche fehler dann noch da sind.
    2: Ich denke, dass irgendetwas mit der Erdung nicht stimmt und/oder die Anschlüsse im Bereich der Warnblinklichtanlage eine Macke haben.Überprüfen!!!
    3: Wenn dann alles passt, erst dann würde ich den Bremslichtschalter anklemmen und einstellen und testen!
    4: Hast Du einen 12V oder 24V??

    Gruß und Frohe Weihnachten
    Ulrich

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      #3
      AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

      da kann ich nur empfehlen erst mal alle massepunkte checken, wenn der bereich neu lackiert wurde stelle wieder blankmachen, fetten( ja ich weiß, tut weh. alternativ kann man zu jedem massepunkt von der batterie ein eigenes, gut dimensioniertes massekabel legen, so habe ich es gemacht ) und massepunkt neu setzen. das bewirkt bei solchen fehlern wunder.

      gruß rainer

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        #4
        AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

        Danke erstmal für Eure Antworten ,da merkt man schon ,das man hier richtig ist.Erst mal eine Antwort für Ulrich ,ist ein 24V Diesel.Werde erstmal Eure Empfehlungen nachkommen und die Massepunkte nachkontrollieren b.z.w neu legen.Wenn es dann noch nicht behoben ist ,melde ich mich nochmal dazu,habt ihr noch weitere ideen --immer her damit.Danke nochmals.

        Gruß Helge

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          #5
          AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

          Hallo Männers .Hatte einen Bekannten da ,der mal ein wenig durchgemessen hatte ,also ein Masseproblem schließt er aus.In Sachen Abblendlicht nimmt er an ,das das Relais nicht richtig funktioniert ,also möchte ich diesen austauschen um eine Fehlerquelle ausschließen zu können ,leider finde ich dieses Relais mit der Nummer 24V-20A -- 4RA 003510-09 nicht.Muss es eigentlich diese Nummer sein oder geht auch ne andere .Habe z.b. die Nr.24V-20A 4RA003520-09 gefunden ,eignet sich diese auch dafür????

          Gruß Helge

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            #6
            AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

            Basically gibt es etwa drei Lucas-Relais, von denen ich jetzt weiß. Öffner, Schließer und Umschalter. Die ersten Beiden mit vier Kontakten, den Umschalter mit fünf Kontakten. Sowohl Öffner, als auch Schließer kannst Du mit dem Umschalter ersetzen, wenn Du es richtig verdrahtest.
            Ich bin jetzt bei den 24V/20A etwas skeptisch. Ich habe bei kurzer Durchsicht nur 12V/20A und 24V/10A Paarungen gesehen. Aber ich habe auch keinen richtigen Marktüberblick. Hast Du einen Link für das ausgesuchte Teil?

            Viele Grüße,
            Thomas
            Stand to your post and be british!

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              #7
              AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

              Für das Licht kannst Du jedes handelsübliche 24V Relais nehmen, es muß kein Lucas sein. Außer Du legst gesteigerten Wert auf Originalität.
              Und es dürfen auch ruhig mehr als 20A sein. Mehr tut nicht weh.
              Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
              كنت غبية

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                #8
                AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

                Hallo ,Danke erst mal für die Antworten hier erstmal der link für Thomas http://www.ebay.de/itm/161517162406?...%3AMEBIDX%3AIT

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                  #9
                  AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

                  Hallo Leute
                  Leider habe ich noch keinen Erfolg gehabt - hatte für die Scheinwerfer ein neues relai eingebaut,der Fehler bleibt,dann habe ich selber herrum gemessen ,die Zuleitung für das Ablendlicht hat kein Strom.Wohin geht die Zuleitung der Scheinwerfer --zuerst zum sicherungskasten,oder relai oder zum Kippschalter,weiss jemand die Belegung des Sicherungskasten des holländischen lightweight????

                  Gruß Helge

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                    #10
                    AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

                    Tach Männers

                    So,nach einer Zwangspause ( Kälte und einer Wohnungsauflösung) habe ich mal ein bischen weitergemacht .Scheinwerfer funktionieren wieder ,lag am Sicherungskasten,hatte sich ein Kabel gelöst . Der Schwerpunkt liegt jetzt noch an der Warnblinkanlage,wo das Bremslicht mitblinkt.Habe hinten sämtliche Gehäuse gewechselt alt gegen neu ,so -dann wieder angeschlossen --Mist der fehler bleibt,so sämtliche Massekabel abgeklemmt --keine Funktion --alles gut --nun das massekabel für die Warnblinkanlage angeschlossen -ahh siehe da, das Bremslicht blinkt mit ohne Massekabel. Heißt das jetzt nicht das das Bremslicht Kriechstrom bekommt ????

                    Gruß Helge

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                      #11
                      AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

                      Zitat von Bedford35 Beitrag anzeigen
                      Tach Männers

                      So,nach einer Zwangspause ( Kälte und einer Wohnungsauflösung) habe ich mal ein bischen weitergemacht .Scheinwerfer funktionieren wieder ,lag am Sicherungskasten,hatte sich ein Kabel gelöst . Der Schwerpunkt liegt jetzt noch an der Warnblinkanlage,wo das Bremslicht mitblinkt.Habe hinten sämtliche Gehäuse gewechselt alt gegen neu ,so -dann wieder angeschlossen --Mist der fehler bleibt,so sämtliche Massekabel abgeklemmt --keine Funktion --alles gut --nun das massekabel für die Warnblinkanlage angeschlossen -ahh siehe da, das Bremslicht blinkt mit ohne Massekabel. Heißt das jetzt nicht das das Bremslicht Kriechstrom bekommt ????
                      Sollte ich nicht mal das warnblinkrelais austauschen??? Nur doof,das das Teil in neu runde 100,- euro kosten soll ( Hella) ,gibt es irgentwelche anderen Relais,die man als ausweichteile benutzen kann? Wäre ja kostspielig,ein neues für 100,- Euro zu kaufen und es liegt nicht daran.

                      Gruß Helge
                      Zuletzt geändert von Gast; 08.02.2015, 17:08.

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                        #12
                        AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

                        Moin,
                        Blinkrelais Hella: http://www.basiscampberlin-onlinesho...K-geeignet-12V
                        von den Nummern her ist das im Lighty um die Bj.80 verbaut.
                        Mist, habe gerade gesehen du hast ja 24V!! Dann passt es nat. nicht, sorry.
                        Ich tippe aber das du noch irgendwo einen kabeldreher hast.Ziehe doch noch mal alle kabel aus einander und prüfe mit einer prüflampe jede Funktion durch. blinker links, blinker rechts Stopplicht etc, Da wo es funktioniert, Stecker der jeweiligen Leuchte rein. Wenn Bremslicht ohne Massekabel mitblinkt. ist die Steckverbindung nicht richtig gesteckt, kriegt ja den Strom demzufolge vom Blinkerkabel.

                        Gruß
                        padde

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                          #13
                          AW: elektrische Probleme beim Lightweight SIII

                          okay,mache ich es nochmal - sieht fast so aus ,das ich jedesmal den gleichen fehler mache --- danke padde

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