Ankündigung

**Weimaraner** · 20.04.2007, 07:41

Den Satz von Rameder habe ich auch - nur Schrauben an vorhandene Aufnahmen.Leider entfällt die hintere Abschleppöse.Evtl.müssen die vorhandenen Gewinde noch mal nachgeschnitten werden.
Kabelverlegung in die hintere rechte Abdeckung auf vorhandene Steckpunkte, nur die Ltg. für Nebelschlußleuchte muß gekappt werden
(hab ich nicht gemacht).
Auf den 140kg-Haken kann man dann den Heck-Pack mit ordentlich Wild
anhängen.

**frederik** · 20.04.2007, 08:48

wegen dem tempomaten....... es gibt ältere tempomaten die erst ab einer Mindestgeschwindigkeit aktiviert werden können also die unter einer bestimmten Geschwindigkeit gar nicht funktionieren!

Unser Mercedes ML BJ 2001 hat einen drinnen der sich zwar einschalten lässt aber unter 40 km/h hält er die Geschwindigkeit nicht - ist kein Fehler ist durch Mindestgeschwindigkeit so. Ich weiss nicht ob es bei LR so eine Begrenzung nach unten gibt aber wenn das Mercedes hat dann wäre das bei LR denkbar!

Die neuen Tempomaten gehen noch weiter runter (VW T5 bis auf ca. 25/30 km/h)

lg

frederik

**holli15** · 20.04.2007, 12:18

Original von frederik
wegen dem tempomaten....... es gibt ältere tempomaten die erst ab einer Mindestgeschwindigkeit aktiviert werden können also die unter einer bestimmten Geschwindigkeit gar nicht funktionieren!

Unser Mercedes ML BJ 2001 hat einen drinnen der sich zwar einschalten lässt aber unter 40 km/h hält er die Geschwindigkeit nicht - ist kein Fehler ist durch Mindestgeschwindigkeit so. Ich weiss nicht ob es bei LR so eine Begrenzung nach unten gibt aber wenn das Mercedes hat dann wäre das bei LR denkbar!

Die neuen Tempomaten gehen noch weiter runter (VW T5 bis auf ca. 25/30 km/h)

lg

frederik

Na ja,
an meinem Porsche geht der Tempomat auch nicht unter 40km/h und der ist Bj.05.
Die Eintrittgeschwindigkeit des Tempomaten müsste eigendlich im Handbuch nachzulesen sein( ist bei mir so)!!

**Napalmkurt** · 20.04.2007, 12:27

Geschwindigkeit größer als 45 km/h steht im Handbuch. Da war ich auch bei jedem Versuch drüber.

**Eliott** · 20.04.2007, 13:35

Hi,
ich habe zwar kein Tempomat, aber ich kann dir nur so viel sagen, dass man bei Landrover da nicht so genau sein darf. Ich an deiner Stelle würde mal versuchen ob er bei 60- 70 km/h funzt. Wenn ja, na dann ist doch o.K.. Ich frage mich sowieso für was man einen Tempomat unter 70 braucht. Da wirst du dich als neuer Freelyfahrer noch etwas umgewöhnen müssen, die Engländer nehmens da nicht so genau.

Grüße

**Napalmkurt** · 20.04.2007, 14:17

140 km/h sollten eigentlich ausreichen

**Eliott** · 20.04.2007, 17:35

Na dann wird das Ding am Sack sein.

**bernd_coe** · 20.04.2007, 19:45

RE: Neu hier und gleich ein paar Fragen

Ich hab mir die AHK auch selbst angebaut.

Kann Dir allerdings nur empfehlen, einen fahrzeugspezifischen E-Satz zu verwenden. Brauchste dann nur zusammen zustecken.

http://cgi.ebay.de/Landrover-Rover-Freelander-Anhaengerkupplung-E-Satz_W0QQitemZ190100055086QQihZ009QQcategoryZ14762QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Gruß Bernd

**Napalmkurt** · 21.04.2007, 06:32

RE: Neu hier und gleich ein paar Fragen

Mechanisch scheint es kein Problem zu sein die Kupplung anzubringen, aber elektrisch versteh ich nicht ganz warum ich die Nebelschlußleuchte, wie hier beschrieben, abklemmen muß.

**Eliott** · 21.04.2007, 06:39

RE: Neu hier und gleich ein paar Fragen

Hi,
damit am Anhänger auch die Nebelschlussleuchte funzt.
Grüße

**Asterix** · 21.04.2007, 21:31

@Eliott
Hat das nicht was mit dem Abschalten der Nebelschlußleuchte am Zugwagen zu tun.
Wenn Du einen Anhänger drann hast reicht es doch wenn die Leuchte am Hänger brennt. Es kann ganz schön nerven wenn Du einen rot angestahlten Wohnwagen hinter Dir her ziehst.

Asterix

**mgfts** · 21.04.2007, 22:14

RE: Neu hier und gleich ein paar Fragen

Hallo freelefan,
zum Thema Anhängerkupplung: Habe die abnehmbare von RAMEDER. Dazu den Original-Elektrosatz, der hat einen Originalstecker. Die mechanische Montage - genau in der angegebenen Reihenfolge - hat ohne Nacharbeitenin 45 Minuten bestens geklappt. Mit der Elektrik ist es ebenso - nicht darüber nachdenken. Sonder so machen wie beschrieben. Es funktioniet so.
Zum Thema Reifen: die Dinger sind wirklich entsetzlich laut und taugen nichts. Die Alternativen von Bridgestone oder Conti schaffen Abhilfe. Man meint es sei ein anderes Auto.
Gruss Wolfgang

**Weimaraner** · 22.04.2007, 13:45

RE: Neu hier und gleich ein paar Fragen

Original von Eliott
Hi,
damit am Anhänger auch die Nebelschlussleuchte funzt.
Grüße

Der Umschalter für die Nebelschlußleuchte ist in der Anschlußdose eingebaut, bei gestecktem Stecker wird der Kontakt betätigt und die Stromversorgung der Nebelschlußleuchte von Zugfahrzeug auf Hänger umgeschaltet.
Doch wer weiß wie es nach einem Jahr innerhalb des Anschlußbereichs der Anschlußdose aussieht wird auch kein Vertrauen auf diesen offenliegenden Umschalter haben und irgendwann feststellen das seine Leuchte nicht mehr funzt.

**Napalmkurt** · 04.05.2007, 16:40

RE: Neu hier und gleich ein paar Fragen

So, die Kupplung ist jetzt dran, fehlt nur noch die Eintragung beim TÜV. Als mein "Kleiner" da so auf der Bühne stand hab ich einen befreundeten Mechaniker gebeten mal nachzuschauen wo ein Klappern was ich kürzlich festgestellt habe herkommt. Das Problem wurde schnell gefunden: Die Kopplungstangen. "Nicht so schlimm" dachte ich mir, das fällt sicher noch unter die Gebrauchtwagen-Garantie, doch der Händler wollte davon nichts wissen. Er meinte nur die Kopplungsstangen wären Verschleißteile und fallen nicht unter die Garantie. Ist das so richtig? Und wenn ja wo bekomme ich neue her? ?(

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Neu hier und gleich ein paar Fragen

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