AW: Quitschen unter Last

Sicher, dass das Problem mit dem Ölwechsel zusammenhängt?

Straff mal zur Sicherheit den Keilriemen. (Richtige Spannung=man kann ihn mit Daumen und Zeigefinger um 90° drehen|man kann ihn etwa 1cm durchdrücken)

Ebenfalls ein Buntewimpeltrick, um quietschende Keilriemen vorübergehend zu zähmen: Riemen mit einem Stück Seife einreiben. Hält zumindest bis der Scheck gut geschrieben wurde. Hier nur genannt, um den Riemen auszuschließen.

Im Getriebe selbst kann eigentlich nichts quietschen. Kreischen ja, aber quietschen? Es gibt Kupplungsscheiben die kreischen wie rollige Katzen ohne Partner weit und breit. Das liegt an Einschlüssen in der Scheibe. Sowas hatte ich schon mal. Da hilft nur Wechseln.

A propos Katze, Du hast nicht zufällig eine Katze und suchst die seit dem Ölwechsel?

quietschvergnügte Grüße

AW: Quitschen unter Last

Keilriemen werde ich morgen mal nachsehen, hatte ihn in letzter Zeit des öfteren mal mit der Kurbel angeschmissen.

AW: Quitschen unter Last

quietschen das durch treten der kupplung verschwindet: glückwunsch, dein ausrücklager verabschiedet sich gerade. ich würde dort mal nachschauen, ehe die tellerfeder zu sehr strapaziert wird, oder die kunststoffhülse des ausrücklagers schmilzt, alles schon gesehen.

gruß rainer

AW: Quitschen unter Last

Kupplung ist OK,
Quitschen ist auch wieder weg hab den Keilriemen ein Tick nachgestellt.
Seit Sontag 120 km gefahren und jetzt geht alles wieder einwandfrei :)
DAnke für die schnellen Antworten


lg Laurin

AW: Quitschen unter Last

dann war das quietschen aber sicher nicht vom treten der kupplung zu stoppen. aber schön das der fehler weg ist. ich quäle mich zur zeit durch die beseitigung diverser kontaktprobleme in der elektrik aufgrund von korrosion, die karre wurde 5 wochen nicht bewegt. ist lästig, aber mit fleiß wirds.

gruß rainer