AW: AGR weg und Auspuffanlage ohne Kat und MSD...passt das?

Ist schon ok so, die meisten fahren so rum.
Wichtig ist das der endschalldämpfer drinn bleibt damit der Turbo noch etwas gegendruck für die abdichtung hat.

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Fällt so etwas beim Tüv nicht auf oder wird vorm Tüv wieder umgerüstet. Ich frage das weil ich mir übers selbe vorgehen Gedanken mache.

AW: AGR weg und Auspuffanlage ohne Kat und MSD...passt das?

Hatte ich noch nie Probleme mit. Kommt vielleicht auch ein wenig drauf an, wo Du hinfährst. Aber bei mir schaut da nie jemand nach.

AW: AGR weg und Auspuffanlage ohne Kat und MSD...passt das?

das einzige was is , das ist Steuerbetrug - weil ohne Kat

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Kat weiß ich nicht, aber der fehlende MSD fällt wohl eher nicht auf. Beim Tüv vor 2 Jahren fragte der Prüfer zwar mal nach wo denn der MSD sei und ich zuckte mit den Achseln...seine Antwort war : "Dann ist das wohl normal so!" . Vor ein paar Tagen beim TÜV nur kurz mit der Taschenlampe rübergeleuchtet und nischt gesagt, nur gegrinst. Bei meinem damaligen C-Coupe hatte ich eine 72 mm Eigenbauanlage in Edelstahl drunter, da wurde schon mal konkreter nachgefragt , die konnte aber auch volle Red Bull Dosen über die Wiese schießen :-)..

Liebe Grüße
Henk

AW: AGR weg und Auspuffanlage ohne Kat und MSD...passt das?

Hey!

Danke für eure Antworten!

Vor dem TÜV-Termin kommt der DPF, welcher vorher nachgerüstet war, wieder rein.
AGR bleibt draußen, das Fehlen wird nur seltenst bemerkt und ich hab dann eh die Motorabdeckung drauf.

Mir gehts hier jetzt nur rein darum, ob der Motor wg. der Umbauten leidet oder nicht.

@ Siegerlandy:

Was meinst du mit Abdichtung in Bezug auf den Turbo?

Danke!!

Gruß, Jens

AW: AGR weg und Auspuffanlage ohne Kat und MSD...passt das?

Punkt 29

AW: AGR weg und Auspuffanlage ohne Kat und MSD...passt das?

Siegerlandy, alles klar, danke für den Link!

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Im November habe ich TÜV ohne Mängel bekommen mit dem selben Umbau.

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Wie ist die Leistung nach solch einem umbau. Merkt da was oder ist das nur Kopfsache??

AW: AGR weg und Auspuffanlage ohne Kat und MSD...passt das?

Moin
99% Kopfsache :-)
1% schnelleres Hochdrehen vom Motor.
100% mehr Sound :-))
Gruß Ralf.

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Die Auswirkung in meinem Disco 2a (mit Automatik):

spürbar spontanere Reaktion aufs Gas - nach AGR-Umbau (nicht mehr ganz das Temperament einer Wanderdüne),

nach Montage MSD-Ersatzrohr minimal besserer Sound

nach Montage Decat-Downpipe wesentlich besserer Sound mit sattem Turbopfeifen.

(probeweise Demontage des Endschalldämpfers brachte Mördersound aber Unfahrbarkeit durch völligem Zusammenbruch des Drehmoments - wegen fehlendem Staudruck?)

Ergo: 100%ige Übereinstimmung mit Ralf

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Also hier meine Geschichte:

110er Td5 15P, alles original (mit Kat, MSD):

Sound nicht vorhanden, Leistung in Ordnung, gutes Ansprechen. Kein Rauch.

Zwischendurch den Kat durch nen DPF ersetzt, keinerlei Veränderung, außer grüne Plakette jetzt und 1600 Euro ärmer. Würds aus heutiger sicht nicht mehr machen.

Wollte dann etwas mehr Sound.

Als erstes: MSD-Ersatzrohr montiert:

Ergebnis: Sound wirklich nur minimalst dumpfer, und ein Hauch von Turbopfeifen direkt am Endrohr. Sonst mager. Leistungsmäßig keine Veränderung.

Dann den DPF durch ein selbstgeschweißtes Ersatzrohr (Material von nem P10-Flammrohr und HJS-Flansch) ersetzt. Also jetzt praktisch ein durchgehendes Rohr bis zum Endschalldämpfer.
Der Sound ist jetzt sehr schön:
Dumpf bis ca. 2000 Touren, drüber geht das dumpfe in ein Grollen/Röhren über. Im Auto merkst du eigentlich nur das dumpfe, aber am Auspuffrohr....Hölle Hölle!
Was auch in den Vordergrund tritt ist das Turbopfeifen, gerade im Teillastbereich. Man gewöhnt sich aber sehr schnell dran, und ich finde es passt sehr gut zum Dicken.
Leistung: Fand ihn jetzt mit den leeren Rohren etwas schwächer im Antritt, der Turbo kommt jetzt sanfter. Er raucht minimal bei stoßweißem Gasgeben schwarz, während der Fahrt kein Rauch.

Zum Schluss AGR durch Ersatzhülse ersetzt und Krümmeranschluss dichtgesetzt:
Die Frischluft tut ihm gut ihm gut. Der Turbo kommt jetzt wieder wie vorher, evtl. sogar etwas besser, bei unverändert geilem Klang. Keine Veränderung beim Rauch, also wenig bis nix!

Bin sehr zufrieden, macht Spaß, sie haben ihr Ziel erreicht!

Zum TÜV kommt nur der DPF wieder rein, denke sonst würden sie stutzen, der wurde ja extra eingetragen. Auf den Rest werde ich erstmal verzichten.

In diesem Sinne, eine frohe Weihnacht!

Grüße, Jens

AW: AGR weg und Auspuffanlage ohne Kat und MSD...passt das?

Hat den dazu noch jemand an der Druckdose gespielt??