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Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

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    Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

    Hier ein schöner Bericht zur Modifikation des Entlüfternippels der Kupplung:




    So lässt sich die Kupplung im Stehen entlüften, und mit einem kurzen Stück Schlauch kann das DOT3 wieder in den Vorratsbehälter geleitet werden.
    Fast Verlustfrei.:)

    Gruß Marc


    #2
    AW: Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

    Hai,

    lohnt sich wenn man wöchentlich entlüften muss, ansonsten na ja.

    Gruß

    Leonhard
    Wenn Titanic, dann erste Klasse.

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      #3
      AW: Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

      Hm
      Fragt man sich warum Land Rover für die Zuleitung einen Flex-Schlauch benutzt hat. Ob das wohl auf die Dauer gut geht und die Leitung nicht bricht?

      SG
      Michael

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        #4
        AW: Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

        Jo, das wäre noch zu verbessern. Da kommen ja doch schon heftige Schwingungen auf.
        Ich werds jedenfalls auch so ähnlich machen. Ich hab schon oft genug mit dem Ringschlüssel um das Hosenrohr rumgefingert.

        Gruß Marc

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          #5
          AW: Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

          ich finde es ist eine gute Idee und lässt den spätestens aller 2 Jahre fälligen Service einfacher machen.

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            #6
            AW: Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

            Zitat von xtrfreak Beitrag anzeigen
            ich finde es ist eine gute Idee und lässt den spätestens aller 2 Jahre fälligen Service einfacher machen.
            Hallo,

            na ja, jeder wie er mag. Ich habe in den 25 Jahren Lightweight 4 oder 5 mal die Flüssigkeit getauscht. Mit einer großen Spritze und 10 Minuten Arbeit von unten.

            Schlimmer ist doch, warum muss man beim LHD den Kotflügel entfernen um den KGZ zu warten bzw. zu tauschen? Da hätten die Briten was für die LHD dran tun sollen.

            Gruß

            Leonhard
            Wenn Titanic, dann erste Klasse.

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              #7
              AW: Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

              Moin,

              Wegen der Problematik mit dem Zugriff auf den Kupplungs-Geber-Zylinder hatten die LHD Land-Rover ja auch ursprünglich gespiegelte Pedale.
              Also Gas links, Bremse in der Mitte, und Kupplung dann rechts.


              Happy rovering - Birger
              Land-Rover Series - serious!

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                #8
                AW: Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

                oder mann fährt nen Lightweight, da ist der kotflügel tiefer


                duck und weg

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                  #9
                  AW: Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

                  Hallo Birger,

                  ich meine ich hätte auch gehört, daß die Briten vorhatten, daß alle Frauen ihre Brüste auf dem Rücken tragen sollten, da das praktischer beim Tanzen wäre.

                  Wieder Renitenz pur.

                  Gruß

                  Leonhard
                  Wenn Titanic, dann erste Klasse.

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                    #10
                    AW: Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

                    Zitat von Leonhardschick Beitrag anzeigen
                    Hai,

                    lohnt sich wenn man wöchentlich entlüften muss, ansonsten na ja.

                    Gruß

                    Leonhard
                    Ja das Nett, wenn man dann nichts anderes Sinnfreies zum Schlüsseln an der Serie mehr hat .....
                    Aber für die paarmal, da mach ich das mit ner Spritze von Unten ..... 2-3 große durch gejagt und alles ist gut ....

                    Ralf
                    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Kupplung entlüften jetzt auch ohne schmutzigen Kittel

                      Ich würd auch kein kupfer nehnen sonder cunifer.
                      Kupfer neigt dauzu bei schwingungen zubrechen.

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