AW: ...in der kürze liegt die Würze :O) Projekt >> Shorty <<

Warnblinkblink:
> klick <
> klick <

Gruß
Frank

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Bedankt890

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Moin,

eine kleine Zwischenfrage sei mir gestattet, bitte:

Warum ist bei den Leuchten (siehe Bild unten) die Schraubenanordnung senkrecht und nicht waagerecht, wie sonst immer und überall?
Ich hab das an meiner SIIa auch so weil die Abblauföffnungen im schwarzen Leuchtenunterteil sonst seitlich liegen, was blöd ist, weil Wasser reinlaufen kann aber nicht wieder raus.
Hab ich falsche Leuchten, gehört das mit Senkrecht bei irgendwelchen Baureihen so oder war da ein Chinese zu blöd, das richtig zu kopieren?

Ist jetzt nicht soooo wichtig....nur interessant.

Danke!

Gruß Martin



Achso...Vergessen: Tolles Projekt, Hut ab!

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Ich bin mir gerade nicht sicher, aber ich glaube du kannst den schwarzen gummi unabhängig von den anderen teilen drehen, so dass der schlitz unten ist. Dazu muss man den natürlich abnehmen von der restlichen lichteinheit...:)

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Stimmt, das geht. Gerade nochmal nachgesehen. Ich hatte mich damals von den vorgefertigten Löchern in den Gummis irritieren lassen....und von meiner eigenen Eile wegen TÜV und so.....

Jetzt aber genug gekapert.....:)

Sorry for OT!

Gruß Martin

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Hallo Martin

erst mal danke für die Blumen, freut mich wenn mein Tun gefällt.


Wie Du schon vermutet hast war da ein Chinese zu blöd, das richtig zu kopieren.
Die Leuchten sind nicht NOS. Bei den Originalen kann man die Dichtung drehen. Bei den Dingern leider nicht. Die Kabel werden dabei innen verzwirbelt und ich hatte Sorge, daß da was brechen könnte.





Somit ist der Wasserablauf auf der Seite oder die Schrauben stehen "falsch". Hab schon drauf gewartet, daß das jemandem auffällt :c

Gruß
Frank


...apropos NOS

Ich komme gerade aus der Garage, hab noch schnell die Scheiben in den Frontrahmen eingebaut.

Da hatte ich im Fundus noch eine Dose NOS Lakritz







Würstchen gerollt und in die Ecken gedrückt.







Scheibe aufgelegt und rundum kräftig angedrückt.






Auf der Innenseite hab ich die Gummistreifen (welche normal rundum dichten sollen) unter die Aluleisten gelegt...leider Bilder machen vergessen.







...das DumDum soll ja das einzig Wahre sein >> schaun ma mal >> Wahrheit oder Dichtung

Hab bei der Aktion auch festgestellt, daß die Scheibe auf der Fahrerseite getönt ist, die auf der Beifahrerseite nicht...besser als umgekehrt



Gruß
Frank

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Hi Frank,
ich habe auch noch ne Dose in der Garage. Damit habe ich auch meine Fenster eingeklebt bzw. abgedichtet. Das ist jetzt 4 Jahre her und bis jetzt immer noch dicht und geschmeidig. Also, keine Bange das ist wirklich das Wahre!



Gruß
Bastian

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...daß nur keiner denkt ich schaff nix!

Blinker und Warnblinker funzt

Auch sonst konnte ich das Thema Elektrik weitestgehend abschließen....sieht schon mal etwas wohnlicher aus!
(Das Mittelteil mit den Schaltern etc. ist nicht krumm montiert, das Ding ist noch lost!)




noch viele viele Kleinigkeiten gemacht, da sieht man leider nie so richtig den Vorschritt




Gruß
Frank

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Sieht echt super aus :)

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Moin,

Dumdum nehme ich nicht mehr. Auf der Wellblechpiste in der Sahara haben sich die Scheiben gesetzt da das Glas ja Spiel hat zum Rahmen. An den Seitenscheiben oben ist das Zeug auch abgesackt weil fast flüssig geworden.

Demzufolge hä ich auch noch einen Eimer rumstehen.

Gruss Dirk

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...weiter geht's mit den Kleinigkeiten:

Bremsleitungen final befestigt.





Lima eingebaut




Gebläse montiert ...das hab ich doch wieder gut hinbekommen :c





Heizung montiert.





Gruß
Frank

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Schön, schön, ... es wird! Das Gebläse wird wohl gern vernachlässigt, da musste ich auch schweißen.
Ich bin gespannt auf den ersten Start, wir wollen ihn blubbern hören!

Grüße
Udo

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Hallo Udo
das wird schon! ...ich geb' auch schon richtig Gas!


...gutes Stichwort!

Gaspedal montiert. Irgend wie paßt das Gaszuggerödel nicht. Bei Vollgas waren die Drosselklappen nur ca. halb geöffnet! Das geht ja gar nicht.

Motorseitig ist das "schnelle" Gasgestänge der Limousine montiert, war aber beim Schlacht Stage schon so. Das progressive Gestänge für die SU-Vergaser ist recht selten und ich hab keines für den Shorty über...also was nicht paßt wird passend gemacht!
Jetzt funzt's und sieht gut aus!






Frontscheibe montiert







Schalthebel montiert (Bild vergessen) Rückfahrscheinwerfer geprüft.
was ein Christbaum





wo Licht ist, ist auch Schatten
Kupplungshydraulik befüllt und entlüftet...und der frisch überholte Geber-Zylinder sabbert
Da muß ich noch mal ran!






+ viele, viele Kleinigkeiten erledigt.

Gruß
Frank

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Wichtiger Nachtrag:

Ich bin gerade dabei die Unterlagen für den TÜV vorzubereiten. Ich bin da zwar schon umfänglich ausgestattet aber jedes zielführende Blatt Papier welches man den "Göttern in Grau" vorlegen kann hilft ja bekanntlich.

Sollte jemand Unterlagen (optimal Kopie eines Fzg.Brief) zu einer 88er Serie mit Rover V8 Motor und H-Zulassung haben würde ich mich über eine PN freuen.

Gruß
Frank

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Frage doch mal Landinge