Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
wie befreit ihr Euer Fahrzeug v.a. den Rahmen innen vom Saharasand - oder lasst ihr den einfach drin?
Die Frage zielt auf Korossionsverhalten ab, wenn im im Winter das beliebte Salzwasser dazu kommt.
ich habe Rahmen mit Hilfe eines Hochdruckreinigers und einer sog. Kanalratte gereiningt.
Die Kanalratte habe ich wie eine Hohlraumsonde in den Rahmen eingeführt und dann diesen gespült bis nur noch klares Wasser raus gelaufen ist.
Es ist nicht nur Dreck und Schlamm aus dem Rahmen gekommen, es waren auch eindeutig Teile von abgeplazter Frabe zu erkennen. Den Arbeitsdruck / Spüldruck hatte ich jedoch schon etwas reduziert.
Nach dieser Spülung und ausreichender Trocknung wurde eine ordentliche Konservierung mit Sanders-Fett vorgenommen.
Vieleicht hilft Dir das weiter,
Gruß LR130
Unterschätze niemals die dunkle Seite der Macht! :evil:
Wer ständig sein Handeln erklären kann, bliebt permanent unter seinen Möglichkeiten! ;)
Ja ich denke auch, außen hilft nur lange und reichlich Wasser.
Oft ist nach dem Dünenfahren auch ein Teil des Fahrgestells blitzblank,
da muss natürlich auch neue Schutzbeschichtung aufgebracht werden.
Innen gehe ich bei allen geöffneten Türen/Fenstern
ca 1-2h massiv mit Druckluftpistole vor, denn nur so erreiche ich (fast) alle Winkelchen.
An Ende wird unten zusammen gesaugt, um nicht wieder hoch zu wirbeln.
Dennoch wird man auch nach Jahren noch Ecken finden , von denen man bislang nicht einmal wusste das es sie gibt.
Alle beweglichen Teile werden nach besonderer Reinigung wieder abgeschmiert den der Sand verkürzt die Lebensdauer ähnlich wie Wasser.
Hallo, kurze Frage?
Wo bekommt man denn eine solche Sonde (Kanalratte) her? Zubehör vom HDReiniger? Kärcher?
Mein "Sandy" war seit der Geburt (vor 10 Jahren) in der Wüeste und Sand und Staub haben Spuren hinterlassen. Der Rahmen und die Achsen waren stellenweise total blank was nach den ersten deutschen Winter natürlich Spuren hinterlassen hat.
Inzwischen sieht alles wieder i.O. aus, zumindestens von Aussen.
Wenn ich aber mal den Kompressorschlauch in eine der Rahmenöffnungen halte, rieselts an allen Ecken.
Die orginal "Auslegware" werde ich wohl bald entgültig entsorgen. Die kriegt man nicht mehr entsandet. Nach 10x Bürsten, Waschen, Klopfen und Saugen hab ich nach nur wenigen Minuten wieder ne Sand"kiste". :(
die "Kanalratte" bekommt man im Fachhandel oder Baumarkt als Zubehör für Hochdruckreiniger.
Man muß nur auf die Anschlußgrößen der Verbindungen achten, da diese unterschiedlich sein können.
Grüße von der Küste
LR130
Unterschätze niemals die dunkle Seite der Macht! :evil:
Wer ständig sein Handeln erklären kann, bliebt permanent unter seinen Möglichkeiten! ;)
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar