AW: Handbremse auf "Scheibe" umrüsten (90,110,130)

Wird erledigt nach einbau und probefahrt... *grins*

Pat

AW: Handbremse auf "Scheibe" umrüsten (90,110,130)

ich habs direkt bei xeng bestellt

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ist zwar eigentlich OT, aber es ist vom selben Hersteller. Deshalb mach ich mal keinen neuen Fred auf. @ Mod: wenn Ihr meint das es nich passt, dann bitte in einen neuen Fred packen...

Hab heute den entkoppelbaren Heckstabi eingebaut. Bezugsquelle: http://www.x-eng.co.uk/X-Flex.asp Freitags bestellt, Mittwoch war's da. Ok, wenn der Postler net zu deppert gewesen wäre, schon am Dienstag.

Grund für den Umbau: Mein Dicker ist auf dem Dach etwas schwerer, dazu noch Innenausbau usw. Zusätzlich habe ich mir vom Originalstabi bisher 2 mal die 15 mm Schraube abgerissen. Kein Scherz. LR kann es sich auch nicht erklären. Wir dachten alle zuerst verloren. Nur beim zweiten mal haben wir die Mutter gefunden. Inklusive Restgewinde... Wie sowas gehtkeine Ahnung... LR munkelte was von zu hohen Scherkräften wegen dem höheren Fahrwerk. Wer's glaubt...

Testfahrten bei gemessenen 2,7 Tonnen:
Testfahrt ohne Heckstabi: Kippelig in den Kurven, schwammig auf der Autobahn (120 km/h).
Test mit Originalheckstabi: immer noch etwas kippelig in den Kurven, immer noch etwas schwammig. Nicht wirklich ein Unterschied zum ohne Stabi fahren.
Test mit x-eng Stabi eingekoppelt: Unterschied wie Tag und Nacht. Nix mehr kippelig und super stabil bei schnellerer Fahrt. Umschalten von entkoppelt auf gekoppelt durch einen Griff hinter das rechte Hinterrad. Fertsch.

Einbau hat ca 5 Stunden gedauert. Hatte keine Hebebühne. Und man kommt nicht wirklich gut an alle Schrauben ran. Für den TD4 braucht man noch den Spacer für irgendwas um die 10 Pfund weil der Tank etwas runter hängt...

Anbei noch die Fotos wie das Trum aus sieht. Falls jemand meckert wegen Bodenfreiheit... Um den Stabi zu erwischen, muss erst das Diff zur Hälfte abgeschliffen werden:D:D:D

Cheers
Pat

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Sieht Klasse aus. Wie läuft das mit der Freilaufnabe? Verriegelt die nur in einer oder in verschiedenen Positionen? Soll heißen wenn ich die verriegle wenn das Auto nicht gerade steht, bleibt der dann schief?

Danke,
Robert

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Gehen verschiedene stellungen. Aber dazu muss dann eine seite mindestens 15 cm eingefedert sein

Pat

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Alles klar, Danke. Somit sicher kein Problem, einen ausreichend ebenen Platz findet man da leicht. Bist du eigentlich im Herbst in Fürstenau dabei? Würd mir gern mal deine Karre ansehen, sind einige interessante Sachen dran ;-)

Gruß,
Robert

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Ich probier es zumindest. Heute erst mal Riol

Pat

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Hallo

Habt ihr bei der Bremse auch ein Kabel für den TD4 mitbestellt - welches? - oder passt das Alte?

Willi

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Das "alte" aus dem TD4 passt nicht. Bestell am Besten gleich das passende bei Simon mit, wenn Du ihm Deine Bestellung schickst!

Oily

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ich sehe da nur tdi200/V8 und td5/tdi300....

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Ein bisschen alt dieser Faden.
Gibt es weitere Erfahrungen zu der X-Eng Disc Handbremse?
Was ich bisher so im Netz gefunden habe, deute darauf hin, das evt. der Rahmenquerträger etwas im Weg ist und "optimiert" werden muss.
Bei mir wäre das für einen 110 TD4 SW.
Danke.

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Kannte ich nicht, aber halte ich für den überflüssigsten Umbau den ich kenne 8o

Aber ist OT

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Jeder sieht die Welt mit seinen Augen.....;)

ich fahr aber auch Trommelfeststellbremse......

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hallo zusammen,

ich hatte diese Handbremse auch mal montiert - nach nicht allzu langer Zeit jedoch wieder rückgebaut. Im Prinzip ist die Bremse gar nicht so schlecht, die angesprochene Ausführung halte ich aber für viel zu labil. Sobald richtig "Zug" auf die Bremse wirkt, verformt sich das System. Die hintere Halteplatte mit den beiden Buchsen für den Schwimmsattel verdreht bzw. verkantet sich. In der Praxis hat man also deutliches Spiel im (blockierten) Antriebsstrang. Wenn die Befestigung/Halterung/Führung der Bremszange optimiert werden würde, wäre es tatsächlich gut. Die Beläge der Bremse schleifen auch ständig - natürlich nicht stark, aber dennoch wahrnehmbar.

Insgesamt betrachtet meiner Meinung nach nicht lohnend ...

schöne Grüße,
Bernt

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Danke für die konstruktive Kritik an dieser Variante. Sind ja schon ein paar Euro die ich nicht unbedingt als Lehrgeld verbuchen will.