Wenn du die Düsencodes nicht überschrieben hast, kann die Laufkultur sehr schlecht sein...
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Neue ECU NNN500020
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Eck
AW: Neue ECU NNN500020
Zitat von DieselDriver Beitrag anzeigenDarf man ein Map von einem NNN000120 eigentlich auf eine NNN000020 flashen (weil ausgeliefert wurde der Td5 mit einem NNN000120)?
LR hat in der Vergangenheit beim Wechsel der ECUs sicher nur das bestehende File immer von der alten ECU auf die neue kopiert.
Demnach könnte ich es jetzt noch mit dem svloe005-svtnp006.map (Defender 110, manual, Europe 19-11-2002) versuchen.
Wie kommt eigentlich die VIN ins Map File? Aktuell ist in der defekten ECU die korrekte VIN hinterlegt. Beim generierten Map File wird wahrscheinlich keine VIN hinterlegt sein!?
In neuen Ecus ist keine VIN hinterlegt. Die VIN ist nicht im Map File.
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Eck
AW: Neue ECU NNN500020
Zitat von CNHH Beitrag anzeigenMoin,
ich bin ein bisschen verwirrt und verzweifelt. Das Steuergerät von unseren 2005 Defender hat sich im letzten Dezember verabschiedet. Verbaut war ein NNN500020, das nur drei Jahre alt war. Nach einigem Hin und Her hab ich jetzt leihweise ein Steuergerät vom Discovery und wie Eck geschrieben hat, geht die Temperaturanzeiger falsch herum und auch die TC-Lampe leuchtet. Die ganze Laufkultur ist schlecht bzw. unoptimiert. Also keine Dauerlösung und neue bzw. AT NNN500020 sind nicht in Sicht.
Wenn ich jetzt ein NNN500030 kaufen würde, hätte ich das selbe Thema mit Temperatur und co oder läßt sich das komplett programmieren?
Für ein bisschen Aufklärung wäre ich dankbar.
Grüße aus Hannover,
Cord
Wenn Du das so machst, sollte es keinen Unterschied zur "Defender" Ecu geben.
Von der Hardware her sind die nnn Ecus soweit ich weiß alle identisch - jedoch mit Unterschieden im Eprom, das sich mit einem anderen Map File nicht ändern läßt. Daher hast Du dann im Zweifelsfall im Defender eine kaputte Luftfederung laut Fehlerspeicher.
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AW: Neue ECU NNN500020
Also die Düsencodes sind angepasst worden. Der Wagen macht trotzdem in bestimmten Situationen Bocksprünge und wenn er warm ist, nagelt er stark.
Warum schlägt mein Schrauber des Vertrauens nicht den Einbau eines Disco ECU vor? Ist die Softwareübertragung besonders schwierig oder zeitauswändig? Oder geht es den Profischraubern wegen der Garantie um die kaputte Luftferderung im Defender Fehlerspeicher?
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Eck
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Das ändern der Software dauert 5 Minuten. Ein Fachbetrieb darf das so eher nicht machen.....Also Disco Ecu in Defender.
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Zitat von Eck Beitrag anzeigen... .... mit den 139 PS muß man dann leben ;-)Gruß Manfred
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Eck
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Zitat von Renke Beitrag anzeigenHallo Eck,
kann mann aus einer NNN500250 ECU mit einer neuen Programmierung eine NNN500020 machen?
Gruß
Renke
Gruß Eck
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Eck
AW: Neue ECU NNN500020
Moin Mafred,
....keine Ahnung. Ich kann nur sagen, dass ich das damals als erstes "tuning" mal stumpf ist Trumpf ausprobiert habe - ich kann mich noch daran erinnern, dass der Defender etwas leiser lief und direkter am Gas hing. Ich habe es dann nur geändert, weil ich den Kniff mit der Tempanzeige noch nicht wußte. Heute würde ich damit bei umprogrammierter Tempanzeige bedenkenlos fahren.
Gruß Eck
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AW: Neue ECU NNN500020
Hallo Eck,
deine Antwort habe ich nicht ganz verstanden. Vielleicht mein Problem kurz erklärt.
Mein Disco 2 Bj.99 Schalter, ehemals MSB101184, läuft mit einer NNN500250 ECU. Jetzt möchte ich für meinen 10P Motor ein Tuning eines bekannten Tuners aus GB erstellen lassen. Der fordert für mein Auto allerdings eine NNN500020 oder eine NNN000120 ECU.
Was kann ich hier unternehmen?
Gruß RenkeZuletzt geändert von Renke; 17.05.2018, 20:27.
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Eck
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...dem einfach sagen, das er das auf diese 500250 Ecu aufspielen soll...
Was soll passieren? Er wird (vermutlich) einen verschlüsselten File aufspielen (frag deswegen mal nach). Auto fährt gut/besser oder Auto fährt nicht gut/besser (ich sehe definitiv keinen Grund weshalb das nicht funktionieren sollte). Wenn Du nicht zufrieden bist, schickst Du ihm die Ecu zurück und möchstest den Originalzustand (wenn verschlüsselt, sollte es auch Geld zurück geben - by the way: wieviel PS soll den das bringen)
Alternativ: beschäftige Dich mit dem Map Editor. Ich bin mir sicher, dass man mit überschaubarem Aufwand das auch selber hinbekommt.
Gruß Eck
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Zitat von Eck Beitrag anzeigenMoin Mafred,
Heute würde ich damit bei umprogrammierter Tempanzeige bedenkenlos fahren.
Gruß EckGruß Manfred
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Eck
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Zitat von Eisbär Beitrag anzeigenNur brauchen ``wir´´ uns ja um ECU´s + EPROMS keine Gedanken mehr machen:](HS
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