Hallo zusammen,
Da ich meinen "Dicken" (4.4ltr, Bj. 2002) demnächst ersetzen möchte, habe ich am WE einen 3.6TD Bauj. 2010 Probe gefahren.
Nach ca. 1/2 Stunde Autobahn im Nieselregen mit eingeschaltetem Licht waren beide Scheinwerfer auf der Innenseite von der unteren Kante bis fast zur Hälfte hoch nass. Nicht einfach nur beschlagen, richtig nass.
Der Händler meint dass das normal ist, da das Fahrzeug seid einem halben Jahr draussen steht und nicht benutzt wird und über die Entlüftung Wasser gezogen wird. Das ganze ist mir jedoch nicht geheuer, bis jetzt hatte ich noch nie ein Fahrzeug mit eingebauter Wasserstandsmeldung :). Das Wasser verschwindet nach gewisser Standzeit wieder.
Ist das wirklich normal? Die RR-Besitzer in meinem Bekanntenkreis kennen so etwas nicht.
Die Suche hat leider nicht passendes ergeben.
Danke und Gruss
Tomas
Da ich meinen "Dicken" (4.4ltr, Bj. 2002) demnächst ersetzen möchte, habe ich am WE einen 3.6TD Bauj. 2010 Probe gefahren.
Nach ca. 1/2 Stunde Autobahn im Nieselregen mit eingeschaltetem Licht waren beide Scheinwerfer auf der Innenseite von der unteren Kante bis fast zur Hälfte hoch nass. Nicht einfach nur beschlagen, richtig nass.
Der Händler meint dass das normal ist, da das Fahrzeug seid einem halben Jahr draussen steht und nicht benutzt wird und über die Entlüftung Wasser gezogen wird. Das ganze ist mir jedoch nicht geheuer, bis jetzt hatte ich noch nie ein Fahrzeug mit eingebauter Wasserstandsmeldung :). Das Wasser verschwindet nach gewisser Standzeit wieder.
Ist das wirklich normal? Die RR-Besitzer in meinem Bekanntenkreis kennen so etwas nicht.
Die Suche hat leider nicht passendes ergeben.
Danke und Gruss
Tomas
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