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"Laufkultur" Motor (Benziner) verbessern

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    #16
    Philipp, die Leistung genügt mir auch, es geht wie gesagt um die Art der Leistungsabgabe. Über einen anderen Zylinderkopf mit Leistungssteigerung und gleichzeitiger Umrüstung auf Bleifrei habe ich auch schon nachgedacht, das Angebot dafür war mir mit rund € 2.000 aber entschieden zu teuer - und wie gesagt, der Motor läuft an sich recht gut... ;) - geht das Tuning mit H-Zulassug zusammen oder nicht?

    Daniel, Deine Tipps, was man noch so SELBER machen kann, übersteigen meine technischen Fähigkeiten bei WEITEM, Respekt, wenn Du so was kannst und schade, daß wir so weit auseinander wohnen :D

    Sonnige Grüße
    vom Wolle
    ;)

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      #17
      ein,auf bleifrei umgerüsteter,kopf kosstet bei turner aber
      keine 2000.-euronen.....................
      der müsste ,meiner meinung nach, die hälfte kosten.

      gruss siggi109

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        #18
        Hallo,

        Drehmoment dürfte aber nach Einbau eines solchen K&N-Filters nicht leiden, oder?

        Dom
        Roads? Where we’re going we don’t need roads.

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          #19
          Eine einfache und deutliche Verbesserung ist die Montage eines Elektrolüfters für den Kühler. Ich hab zweimal hin und hergebaut aber der Unterschied in der Beschleunigung und im Ansprechverhalten war jedesmal enorm und Sprit spart man auch.
          Thermisch gab es bisher keine Probleme, selbst letztes Jahr in Griechenland nicht bei 44C im Schatten und steilen Bergstraßen.

          Grüße, Christian

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            #20
            Hallo Christian,
            und was hast Du da verbaut?
            Da gibt es ja viele verschiedene, mit unterschiedlichen Grössen und Leistungen. Benutzt Du ein Schaltgerät oder läuft der Vent. immer, wenn Du fährst?

            Gruß,

            Chris

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              #21
              RE: "Laufkultur" Motor (Benziner) verbessern

              Hallo Wolle,

              fahr mal 70km mit nem Serie Diesel. Das hilft die Laufkultur eines Benziners richtig einzuschätzen.

              In meinem 109er sind gelbe Ohrstöpsel ständige Begleiter, und meiner ist gedämmt gelle.
              mit besten Grüßen
              Manfred

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                #22
                Hallo Chris,

                ich habe einfach einen Ford Lüfter vom Schrott verbaut und gesteuert wird das Ganze mit einem mechanischen Thermostat von Conrad ( Art Nr.: 615889 - 62 ) genau wie beim Kenlow Fan nur billiger. Der Lüfter läuft also nur bei Bedarf.

                Gruß, Christian

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                  #23
                  [i] gesteuert wird das Ganze mit einem mechanischen Thermostat von Conrad ( Art Nr.: 615889 - 62 ) genau wie beim Kenlow Fan nur billiger. Der Lüfter läuft also nur bei Bedarf.

                  So hab ich das auch. Bringt wirklich was.

                  Ansonsten schließe ich mich mgo an!

                  Wem der Landy, intakter Motor mit guter Einstellung vorausgesetzt, nicht ruhig genug läuft, fähr vielleicht das falsche Auto!?



                  Gruß Anton

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