AW: Freelander Td4 - Geräusch bei 2-2500 U/Min - Steuerkette?

Hallo chive !

Willkommen im Club der Leidenden.

Die Steuerkette samt hydr. Spanner kann man durch die Wartungsöffnung beobachten bzw. prüfen.

So ein Geräusch (welches eigentlich ?) kann aber auch "nur" von einem ausgebröckelten Schwingungsdämpfer der Riemenscheibe kommen.

Ist ein Fehlercode im ECM abgelegt gewesen ?


Servus! pCelly

AW: Freelander Td4 - Geräusch bei 2-2500 U/Min - Steuerkette?

Das Geräusch würde ich als "Klakkern" beschreiben. Es trat auch im Leerlauf bei den entsprechenden Umdrehungen auf. Fehlercode wurde nicht ausgelesen. Ist "nur" ausgepröckelter Schwingungsdämpfer gut?;)
Wie teuer wäre etwa der Kettenwechsel?

AW: Freelander Td4 - Geräusch bei 2-2500 U/Min - Steuerkette?

Hallo chive !

Die Keilrippenriemen (WaPu, LIma, Hydraulik, Klima) werden von einer Riemenscheibe auf der Kurbelwelle angetrieben. Die Scheibe ist aber nicht direkt mit der Kurbelwelle fest verbunden, sondern durch ein Gummielement innen/motorseitig entkoppelt. Wenn das Gummielement (Schwingungsdämpfer) zerbröselt, schlagen die Gummihalter aneinander, es klappert mit Motordrehzahl, insbesondere im Leerlauf.

Die Steuerkette bewegt sich mit halber Motordrehzahl in geölten Kunststoffschienen und behält normalerweise seine Länge, sodass sie nirgens anschlagen kann. Aussderdem wird sie durch Motoröldruck gespannt. Überdehnte Steuerketten, oder defekte Hydraulikspanner sind sehr selten, wesentlich häufiger kommen defekte Schwingungsdämpfer vor. Steuerkettenfehler können auch einen Fehlercode "Cam Shaft out of Sync!" P000? (irgeneine einstellige Zahl) in den Fahlerspeicher eintragen.

Steuerkettenwechsel rd. 4 Stunden, Material min. EUR 400.- (von mir als Laie grob geschätzt)-
Riemenscheibenwechsel rd. 2 Stunden, Material ca. EUR 100,-


Servus! pCelly


PS: z.B. http://www.blacklandy.eu/blboard/for...gungsd%E4mpfer