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Mir war das Fahrwerk wegen der Auflastung (härtere Federn als Original) auch zu hart. Eine gewisse Besserung (nicht lachen) brachte eine Sticksttofffüllung der Reifen.
Klar, werden wieder einige sagen:
"Wer´s glaubt!" Aber meiner Beobachtung nach hat es was gebracht.
t
@ Thomas R.
...und Du hast genau die selben Drücke weitergefahren? Ich frage nur, weil die Reifen ja (s. Suchfunktion) mit den unterschiedlichesten Drücken in einem recht weiten bereich gefahren werden. Und das geht bei meinem Dicken auch von "knüppelhart" (und sparsam) bis "komfortabel"
Ich hatte vorher 2,5 vorn und hinten 2 rum.
Das müsste wieder drin sein.
Wenn ich zu weit runter bin mit dem Druck, dann wurde er mir zu schwammig vom Fahrgefühl.
Aber das ist alles eine Wissenschaft für sich. Kommt auf Reifen, Profil usw. an.
Ich kann nur meine Erfahrungen weitergeben.
t
Original von Thomas R.
Ich hatte vorher 2,5 vorn und hinten 2 rum.
Das müsste wieder drin sein.
Wenn ich zu weit runter bin mit dem Druck, dann wurde er mir zu schwammig vom Fahrgefühl.
Aber das ist alles eine Wissenschaft für sich. Kommt auf Reifen, Profil usw. an.
Ich kann nur meine Erfahrungen weitergeben.
t
AUA - ich fahre vorne 2,7 und hinten 3,0
ok - ich habe auch einen 110er aber ok
hinten weniger wie vorne - geht wohl nur beim 90er?
Fahr mal ein paar mal ins richtige Gelände - da werden die Federn von selber weich wie Butter. Brauch jetzt dann auch mal was ordentliches.
Ich wechsle nächste Woche meine Federn gegen OME Federn.
Wenn du willst, und die transportiert bekommst, kannst du die haben.
Sind seit 80.000 Km schön weich gefahren. Dien Defender geht sogar gegenüber original um 3 cm Hoch. Früher warens 5 cm, aber wie gesagt weichgefahren.
Gruß
Nein härter!
Evntl.Scorpion-Racing,die bieten viele versch.Härtegrade.
Haben aber keine Tüvzulassung.
Für ein paar Euronen kannst du auch meine ausgelutschten aus dem Disco haben.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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