Hallo Zusammen,
nachdem es Mitte der Woche Nachts unter Null Grad hatte, wollte mein Landy am nächsten Morgen nicht mehr so recht starten. Der Anlasser drehte sehr schwer und ca. 8sec bis der Motor endlich startete. Also habe ich nach 7,5 Jahren eine neue Batterie bestellt. Viele im Forum habe eine Exide Premium (100 Ah) verbaut und da es hier seit kurzem ein neues Modell gibt (Carbon Boost) habe ich mir diese Batterie gekauft. Als sie gestern geliefert wurde habe ich sie erst mal noch ans Ladegerät gehängt und sie hat fast 12h geladen, bis die Ladeanzeige auf grün ging.
Jetzt aber zum eigentlichen Thema:
Die Batterie hat zum Transport 2 Transportstopfen bzw -stöpsel, einen rechts, einen links. Auf der Batterie steht, dass man den Transportstöpsel auf der Seite des Minuspol sofort entfernen soll. Das habe ich auch vor dem Ladevorgang gemacht. Der Stöpsel auf der Pluspol Seite soll nicht entfernt werden - so lese ich zumindest den Aufkleber. Das Problem ist nun, dass die alte, Originalbatterie, den Entlüftungsschlauch in Fahrtrichtung vorne auf der Pluspol Seite hat und dort auch der Karosseriedurchgang für den Schlauch ist. Dh im Grunde müsste ich genau den anderen Stöpsel als auf der Beschrebung steht entfernen und den, den ich lt Beschreibung entfernen sollte, drin lassen.
Wie habt Ihr das gemacht?
Ich sehe 2 Ansätze:
1. Ich mache es entgegengesetzt der Anleitung, verbaue den Schlauch - wie bei der Originalbatterie - auf der Pluspolseite und verschliesse den Stöpsel auf der Minuspol Seite. Ist eben genau andersrum, als beschrieben. Die Frage ist, ob es einen durchgängigen Kanal unter dem Deckel gibt, und die Entlüftung beidseitig geht - widerspricht aber der Anleitung.
2. Ich hole mir einen längeren Schlauch und schliesse den an der eigentlichen Seite (Minuspol) an und führe ihn nach vorne durch die Karosserie und entspreche so der Anleitung auf der Batterie.
Ich denke, es sollte Variante 2 sein, aber vielleicht gibt es ja Erfahrungen hier im Forum.
Ich habe im Inet auch gelesen, dass moderne Batterien eventuell gar keinen Entlüftungsschlauch mehr brauchen - weiss aber nicht, ob das bei einem Geländewagen so intelligent ist...
Vielen Dank und viele Grüsse,
Hans
UPDATE:
Wer suchet der findet - habe im Inet weiter geforscht und bin auf einen Tipp gestossen, mittels Pusteprüfung zu schauen, ob der Kanal unter dem Deckel durchgängig ist. Dies habe ich nun gemacht und ja, man kann durch den Schlauch, der auf der Pluspol Seite ist, bis zum anderen Stopfen durchblasen. Ich habe daher den eigentlichen Stöpsel auf der Minuspol Seite verschlossen und den Schlauch auf der Pluspol Seite wie im Original angebracht. Sollte also alles passen!
Zu früh gepostet aber vielleicht hilfts ja jemandem hier im Forum, der ebenfalls vor dieser Frage steht ;-)
Viele Grüsse, Hans
nachdem es Mitte der Woche Nachts unter Null Grad hatte, wollte mein Landy am nächsten Morgen nicht mehr so recht starten. Der Anlasser drehte sehr schwer und ca. 8sec bis der Motor endlich startete. Also habe ich nach 7,5 Jahren eine neue Batterie bestellt. Viele im Forum habe eine Exide Premium (100 Ah) verbaut und da es hier seit kurzem ein neues Modell gibt (Carbon Boost) habe ich mir diese Batterie gekauft. Als sie gestern geliefert wurde habe ich sie erst mal noch ans Ladegerät gehängt und sie hat fast 12h geladen, bis die Ladeanzeige auf grün ging.
Jetzt aber zum eigentlichen Thema:
Die Batterie hat zum Transport 2 Transportstopfen bzw -stöpsel, einen rechts, einen links. Auf der Batterie steht, dass man den Transportstöpsel auf der Seite des Minuspol sofort entfernen soll. Das habe ich auch vor dem Ladevorgang gemacht. Der Stöpsel auf der Pluspol Seite soll nicht entfernt werden - so lese ich zumindest den Aufkleber. Das Problem ist nun, dass die alte, Originalbatterie, den Entlüftungsschlauch in Fahrtrichtung vorne auf der Pluspol Seite hat und dort auch der Karosseriedurchgang für den Schlauch ist. Dh im Grunde müsste ich genau den anderen Stöpsel als auf der Beschrebung steht entfernen und den, den ich lt Beschreibung entfernen sollte, drin lassen.
Wie habt Ihr das gemacht?
Ich sehe 2 Ansätze:
1. Ich mache es entgegengesetzt der Anleitung, verbaue den Schlauch - wie bei der Originalbatterie - auf der Pluspolseite und verschliesse den Stöpsel auf der Minuspol Seite. Ist eben genau andersrum, als beschrieben. Die Frage ist, ob es einen durchgängigen Kanal unter dem Deckel gibt, und die Entlüftung beidseitig geht - widerspricht aber der Anleitung.
2. Ich hole mir einen längeren Schlauch und schliesse den an der eigentlichen Seite (Minuspol) an und führe ihn nach vorne durch die Karosserie und entspreche so der Anleitung auf der Batterie.
Ich denke, es sollte Variante 2 sein, aber vielleicht gibt es ja Erfahrungen hier im Forum.
Ich habe im Inet auch gelesen, dass moderne Batterien eventuell gar keinen Entlüftungsschlauch mehr brauchen - weiss aber nicht, ob das bei einem Geländewagen so intelligent ist...
Vielen Dank und viele Grüsse,
Hans
UPDATE:
Wer suchet der findet - habe im Inet weiter geforscht und bin auf einen Tipp gestossen, mittels Pusteprüfung zu schauen, ob der Kanal unter dem Deckel durchgängig ist. Dies habe ich nun gemacht und ja, man kann durch den Schlauch, der auf der Pluspol Seite ist, bis zum anderen Stopfen durchblasen. Ich habe daher den eigentlichen Stöpsel auf der Minuspol Seite verschlossen und den Schlauch auf der Pluspol Seite wie im Original angebracht. Sollte also alles passen!
Zu früh gepostet aber vielleicht hilfts ja jemandem hier im Forum, der ebenfalls vor dieser Frage steht ;-)
Viele Grüsse, Hans
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