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Da ja bis jetz der Winter bei uns im Süden Österreichs noch nicht Einzug gehalten hat
bin ich am überlegen noch schnell den Unterboden Winterfit zu machen.
Da unser 03er schon beim Pickerl mit "Korrosion Unterboden" verwarnt worden ist
wollte ich mal nachfragen was denn beim L322 so von euch gesehen die "Best practice"
für euch persönlich ist. Leider findet man über die SuFu nicht wirklich was und per Google sind
ja die meisten Themen immer Defender bezogen. Bin für Tipps und Anregungen dankbar!
LG aus Österreich!
Da gibts nur eins; unters Auto kriechen und schauen ob was nötig ist! Es gibt hier z.Bsp. einige die haben arge probleme mit durchgerosteten Bremsleitungen, ich war vor 2 Wo bei MFK (CH-TÜV) und hab deshalb genau nachgeschaut und Unterboden mit Hochdruck gereinigt, nix Rost oder ähnliches! Also bei mir sieht's unten-rum so Jungfäulich aus wie damals beim Classic den ich in LA gekauft habe.
Rostmäßig sieht mein Range von unten eigentlich auch noch Jungfräulich aus.
Rostvorsorge kann man da eigentlich wie bei jedem anderen Fahrzeug auch machen.
Also ich hab meinen vor ein Paar Wochen mit Drahtseilfett eingesprüht und in Hohlräume so ne 08/15 Hohlraumversiegelung.
Das Drahseilfett ist zwar recht klebrig, hält dafür auch recht lange.
Das Zeug ist Salzwasserrestistent und meiner Meinung nach erste Wahl bei der Rostvorsorge.
Danke für die Antworten! Was ich noch ergänzen muss, er ist schon etwas rostig von unten. Man sollte auf jeden Fall mal nachbesser.
Saubermachen mit Dampfstrahler, Rest runterputzen, Nachlackieren und dann mit Drahtseilfett einlassen?
ich stehe gerade vor der gleichen Frage. Im Moment tendiere ich zu OWATROL. Eine Art Penetrating Oil, das den Rost unterwandern soll und gleichzeitig die Oberfläche versiegelt. Siehe hier www.owatrol.com. Hat damit schon mal jemand Erfahrung beim Range Unterboden gesammelt.
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