Moin,
ich verstehe das deutsche WHB des Disco hinsichtlich der Ausrichtung der Kolbenringe nicht. Entweder bin ich zu blöd oder es ist schlecht übersetzt - die englische Version habe ich leider nicht. In der mir vorliegenden dt. 93er Version zum Defender gibt es beim 200 TDI die dort angesprochene Skizze überhaupt nicht.
Nachstehend der Auszug aus dem dt. WHB zum Disco.
Die Nockenwelle würde sich auf der Skizze rechts vom Kolbenbolzen befinden.
IMG_0686.jpg
Mir ist nun weder klar, warum es im Text heißt, dass sich kein Spalt auf der gegenüberliegenden Seite der Nockenwelle befinde dürfe, da das im Bild doch zwar nicht direkt gegenüberliegend, aber doch auf der Seite der Fall ist.
Auch verstehe ich nicht, dass laut Text der Ringspalt des Ölabstreifringes in einer Linie mit dem Kolbenbolzen sein soll, jedoch in der Skizze dies nicht der Fall ist.
In einem Video zum 300 TDI heißt es, dass dort die Ringe wie folgt einzusetzen seien. Das käme ja der Textbeschreibung des dt. WHB zum Disco 200 TDI viel mehr entgegen:
IMG_0687.jpg
Könnte mir mal bitte jemand sagen, ob ich mit Bild 2 richtig liegen würde oder wo die Spalten richtigerweise zu liegen habe, bevor ich hier beim Einsetzen einen Fehler mache.
VG,
Boris
ich verstehe das deutsche WHB des Disco hinsichtlich der Ausrichtung der Kolbenringe nicht. Entweder bin ich zu blöd oder es ist schlecht übersetzt - die englische Version habe ich leider nicht. In der mir vorliegenden dt. 93er Version zum Defender gibt es beim 200 TDI die dort angesprochene Skizze überhaupt nicht.
Nachstehend der Auszug aus dem dt. WHB zum Disco.
Die Nockenwelle würde sich auf der Skizze rechts vom Kolbenbolzen befinden.
IMG_0686.jpg
Mir ist nun weder klar, warum es im Text heißt, dass sich kein Spalt auf der gegenüberliegenden Seite der Nockenwelle befinde dürfe, da das im Bild doch zwar nicht direkt gegenüberliegend, aber doch auf der Seite der Fall ist.
Auch verstehe ich nicht, dass laut Text der Ringspalt des Ölabstreifringes in einer Linie mit dem Kolbenbolzen sein soll, jedoch in der Skizze dies nicht der Fall ist.
In einem Video zum 300 TDI heißt es, dass dort die Ringe wie folgt einzusetzen seien. Das käme ja der Textbeschreibung des dt. WHB zum Disco 200 TDI viel mehr entgegen:
IMG_0687.jpg
Könnte mir mal bitte jemand sagen, ob ich mit Bild 2 richtig liegen würde oder wo die Spalten richtigerweise zu liegen habe, bevor ich hier beim Einsetzen einen Fehler mache.
VG,
Boris
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