Moin zusammen,
ich überlege gerade, mir einen Disco 2 zu kaufen (siehe meinen Post unter Kaufberatung).
Allerdings steig ich durch einige Angaben eines Angebotes nicht durch. Vielleicht könnt ihr mir weiter helfen, bei der Frage der anfallenden Steuern, Schadstoffnorm, Plakette, etc.
Ich glaube, der Kollege aus dem Autohaus hat da einige Angaben durcheinander gebraucht.
In der Anzeige des Wagens steht
Und im Fahrzeugschein steht
fahrzeugbrief-disco2-bj0901-geesthacht.jpg
Hat der Händler hier den falschen Schlüssel in's Netz gestellt, da er dachte, es sei der alte Fahrzeugschein? Denn "2143" steht oben unter Punkt 2.1.
Laut dem KFZ-Steuerrechner des Bundesfinanzministeriums ergibt sich aus den letzten beiden Ziffern der Angabe unter 14.1 die Schadstoffnorm (siehe PDF verlinkt über den KFZ-Steuerrechner unter dem Fragezeichen bei Schadstoffnorm).
In diesem Fall also "51" > "Euro 2" und damit 401€ p.a. Steuer.
Dem entgegen spricht die Tabelle von Motor-Talk, in der die "51" unter "Euro 1" einsortiert wird mit dem weiteren Bezug auf die Schadstoffklasse "93/59/III, GKL: G1".
Genauso stehts auch in der Liste von Gera:
Bei dem Fahrzeugschein passen also die beiden relevanten Angaben aus 14 und 14.1 nicht mit den Angaben der Liste zusammen. Was ist jetzt für die Steuer entscheidend und was für die Plakette? Steigt da jemand durch?
Und welche Kosten kommen auf einen zu, wenn man einen DPF nachrüsten lassen möchte? Der Wagen ist BJ 9.2001 und hat laut Fahrgestellnummer eine Abgasrückführung aber keinen Katalysator). Nobert schrieb schon im anderen Thread, dass die Kosten stark variieren, je nachdem, welchen Motor man hat. Nur schnall ich nicht, welcher das ist (MY02 aber ohne Kat?).
Muss man vor dem Nachrüsten eines DPF auch einen Kat nachrüsten?
Außerdem hab ich hier im Forum herausgelesen (es jedenfalls so verstanden), dass man bei älteren Motoren den DPF nicht mehr eingetragen bekommt bzw. der Wagen nicht mehr umgeschlüsselt wird.
Möööp :FF
Zusammenfassung der Fragen:
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe
Jobst
ich überlege gerade, mir einen Disco 2 zu kaufen (siehe meinen Post unter Kaufberatung).
Allerdings steig ich durch einige Angaben eines Angebotes nicht durch. Vielleicht könnt ihr mir weiter helfen, bei der Frage der anfallenden Steuern, Schadstoffnorm, Plakette, etc.
Ich glaube, der Kollege aus dem Autohaus hat da einige Angaben durcheinander gebraucht.
In der Anzeige des Wagens steht
Schadstoffklasse Euro1
Abgasnorm 93/59/ III
Schlüsselnummern für Ihre erste Versicherungsanfrage
zu1= 2143
zu2= 006
Abgasnorm 93/59/ III
Schlüsselnummern für Ihre erste Versicherungsanfrage
zu1= 2143
zu2= 006
Und im Fahrzeugschein steht
14: 98/69/EG III;A
14.1: 0451
14.1: 0451
fahrzeugbrief-disco2-bj0901-geesthacht.jpg
Hat der Händler hier den falschen Schlüssel in's Netz gestellt, da er dachte, es sei der alte Fahrzeugschein? Denn "2143" steht oben unter Punkt 2.1.
Laut dem KFZ-Steuerrechner des Bundesfinanzministeriums ergibt sich aus den letzten beiden Ziffern der Angabe unter 14.1 die Schadstoffnorm (siehe PDF verlinkt über den KFZ-Steuerrechner unter dem Fragezeichen bei Schadstoffnorm).
In diesem Fall also "51" > "Euro 2" und damit 401€ p.a. Steuer.
Dem entgegen spricht die Tabelle von Motor-Talk, in der die "51" unter "Euro 1" einsortiert wird mit dem weiteren Bezug auf die Schadstoffklasse "93/59/III, GKL: G1".
Genauso stehts auch in der Liste von Gera:
| Sch.-Nr. zu 1 bzw. 14.1 | 51 | 54 |
| Text zu 1 bzw. zu 14 | 93/59/III, GKL: G1 | 98/69/EG III; A |
| Schadstoffklasse | S1 | S2 |
| Plakette ohne Nachrüstung | Nein | Gelb |
| Plakette mit Nachrüstung | Rot (PMK01/PM01) | Grün (PMK1/PM1) |
Und welche Kosten kommen auf einen zu, wenn man einen DPF nachrüsten lassen möchte? Der Wagen ist BJ 9.2001 und hat laut Fahrgestellnummer eine Abgasrückführung aber keinen Katalysator). Nobert schrieb schon im anderen Thread, dass die Kosten stark variieren, je nachdem, welchen Motor man hat. Nur schnall ich nicht, welcher das ist (MY02 aber ohne Kat?).
Muss man vor dem Nachrüsten eines DPF auch einen Kat nachrüsten?
Außerdem hab ich hier im Forum herausgelesen (es jedenfalls so verstanden), dass man bei älteren Motoren den DPF nicht mehr eingetragen bekommt bzw. der Wagen nicht mehr umgeschlüsselt wird.
Möööp :FF
Zusammenfassung der Fragen:
- Wie viel Steuer muss man zahlen?
- Welche Plakette bekommt man ohne Nachrüstung?
- Was kostet die Nachrüstung eines DPF?
- Muss auch ein Kat nachgerüstet werden?
- Was kostet dann der Kat?
- Welche Plakette bekommt man mit Nachrüstung von welchen Teilen?
- Welches Modelljahr ist's überhaupt? MY01 oder MY02?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe
Jobst
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