RE: Antriebsgehäuse

Hallo Lothar,

was meinst du mit Antriebswellengehäuse? Das "extra" gehäuse, wo der Vorderradantrieb raus kommt? Vielleicht hilft es dir ja evtl. dir alles im Teilekatalog anzusehen, dann siehst du genau was alles drin ist. Generell fällt dir beim länglichen Extragehäuse nix entgegen, wenn dus abschraubst.
Was willst Du denn an deinem Getriebe machen? Transfergetriebe mit zuschaltbarem Allrad oder Hauptgetriebe überholen?

Gruß Aaron

RE: Antriebsgehäuse

ach nochwas...das Antreibswellengehäuse kannst Du problemlos bei komplett eingebauten Getriebe ausbauen...wenn du nach WHB vorgehst kann eigentlich nichts passieren.
Wenn ich mich richtig erinnere fällt eimem Da nix entgegen. Du müsstest halt noch vorher Kardanwellenflansch und Schalthebelbetätigung abschrauben, dann kannst du das kompette Gehäuse von der Welle ziehen.

Gruß Aaron

RE: Antriebsgehäuse

... ja, ja, die Kiste, aus der vorn und hinten die Kraft auf die Achsen geht. Die Federn im Innern haben sie beim Abschrauben erst einmal nach vorn 'rausgedrückt, und nun verhindert die Kupplungsglocke das vollständige Abziehen, weil da die Schaltstange gegenstößt.
Den Fehler hatte ich vor 'ner Weile 'mal im Forum beschrieben. Beim Fahren im vierten Gang und mit eingelegter Geländeuntersetzung, hat's diese - ich sag' 'mal - "herausgehauen", und dann war erst einmal alles blockiert. Nach 'ner Weile fuhr er dann wieder, allein die Untersetzung ließ sich nicht mehr zuschalten und die vordere Antriebswelle ließ sich nicht mehr trennen. Die sollte doch im Normalbetrieb nicht mitlaufen - oder? Das Geräusch aus der Ecke deutete auch unzweifelhaft auf eine Fehlfunktion hin. Na und ich hatte den Eindruck, daß der Fehler genau dort zu finden sei.
Den Teilekatalog habe ich mir diesbezüglich schon angeschaut und könnte mit denken, woran's liegen könnte. Das Werstatthandbuch gibt an dem Punkt nicht so wirklich viel her. Vielleicht warte ich ja doch auf meinen "Schwiegervater". Der hat 'ne Traktorenwekstatt ... aber eigentlich wollte er ja Ferien machen ...
Dank Dir jedenfalls für die Tips und Deine Mühe!

Grüße
Lothar