Moin: Wenn du das Bild mit dem NW-Lager groß machst, siehst du in der Bildmitte eine Hülse. Das ist das Nockenwellenlager! Nur gehört das nicht dorthin, sondern ins Motorgehäuse weiter links.
Das mit dem Rumpfmotor hat der Rainer vermutlich so gemeint, das der Verschleiss/Schaden der Restlichen Lager durch Fahren ohne Öldruck, soweit fortgeschritten ist, das eine Reparatur teurer als ein Rumpfmotor wird.
Nockenwellenlager tauschen ist etwas aufwendiger, da diese nach Einbau in der Regel mit einer geführten Reibahle "Gespindelt" werden müssen(Habe allerdings nichts darüber im Manual gefunden).
Gruß Reinhard
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