Habe mich schon länger über die stumpf gewordenen Nebelscheinwerfer geärgert, mehr als eine diffuse Lichtverteilung war nicht mehr drin.
Also austauschen?
Nö, nachdem ich hier im Forum gelesen haben, dass die preiswerteren Nebler vom Disco 4 beim 3er nicht passen und im Internet Preise zw. 60 und 160 Euro für EINEN Nebelbescheinwerfer aufgerufen werden, dachte ich mir bau erstmal einen aus und guck was man machen kann.
So sahen beide aus, hier der rechte. Feucht waren beide innendrin, aber auch von innen mit einem Schmierfilm auf der Scheibe kaum strahlender nachdem der Dunst nach Betrieb verflogen ist.
vorher.jpg
Die Beschreibung des Ausbaus spare ich mir an dieser Stelle, da gibt es bereits genug Anleitungen. Nachdem man die Schraube für den Einstellmechanismus gelöst und diesen beiseite gedrückt hat, wird der silberne Reflektor nur noch durch 2 Rastnasen im Gehäuse gehalten. Ein bisschen Wärme hilft beim Lösen der Rastnasen ohne dass diese wegbrechen! Zumindest die Nebelscheinwerfer bei meinem Wagen kommen aus Germany, Das Glas ist tatsächlich noch Glas, das Plastik bricht nicht sofort weg und der Reflektor selbst scheint aus Metall zu sein.
Gehäuse.jpg
Hier sitzt eine doppelte Dichtlippe auf dem Reflektor selbst, unschwer zu erkennen, dass diese nicht gleichmäßig auf dem Ring sitzt und nicht mehr optimal abdichten kann.
Refelktor mit Dichtung ausgebaut.jpg
Also diese Dichtung einfach abstreifen, säubern und den Sitz auf dem Reflektor ebenfalls säubern. Der Reflektor war in diesem Fall so schön spiegelnd wie es ab Werk sein sollte. Wäre dies nicht der Fall gewesen, dann hätte ich entweder doch neue Nebler kaufen müssen oder zumindest den Reflektor neu verchromen lassen müssen, wobei ich hier keine Ahnung habe was dies gekostet hätte. Nebenbei bemerkt: auch die Dichtung Sockel Glühlampe sollte man bei dieser Gelegenheit gleich mit reinigen. Danach alles wieder zusammenstecken.
Refelktor mit Dichtung.jpg
Die eigentliche Fassung habe ich gut ausgespült und das Glas mit einer Bürste von innen vom Schmierfilm gereinigt. Danach gut trocknen lassen. Damit der Reflektor samt Dichtung ordentlich wieder ins Gehäuse flutscht, habe ich Dichtung vorher mit einem Hauch Spüli benetzt, nur ganz wenig. Dann rutscht die Dichtung gleichmäßig ins Gehäuse. Beim ersten Versuch hatte ich dies nicht gemacht und dabei die Dichtung tlw. aufgerollt und damit wäre die Funktion nicht mehr gegeben.
.
Und nach dem Einbau sieht die eine Seite jetzt so aus, morgen folgt noch die andere Seite
Fertig.jpg
Also austauschen?
Nö, nachdem ich hier im Forum gelesen haben, dass die preiswerteren Nebler vom Disco 4 beim 3er nicht passen und im Internet Preise zw. 60 und 160 Euro für EINEN Nebelbescheinwerfer aufgerufen werden, dachte ich mir bau erstmal einen aus und guck was man machen kann.
So sahen beide aus, hier der rechte. Feucht waren beide innendrin, aber auch von innen mit einem Schmierfilm auf der Scheibe kaum strahlender nachdem der Dunst nach Betrieb verflogen ist.
vorher.jpg
Die Beschreibung des Ausbaus spare ich mir an dieser Stelle, da gibt es bereits genug Anleitungen. Nachdem man die Schraube für den Einstellmechanismus gelöst und diesen beiseite gedrückt hat, wird der silberne Reflektor nur noch durch 2 Rastnasen im Gehäuse gehalten. Ein bisschen Wärme hilft beim Lösen der Rastnasen ohne dass diese wegbrechen! Zumindest die Nebelscheinwerfer bei meinem Wagen kommen aus Germany, Das Glas ist tatsächlich noch Glas, das Plastik bricht nicht sofort weg und der Reflektor selbst scheint aus Metall zu sein.
Gehäuse.jpg
Hier sitzt eine doppelte Dichtlippe auf dem Reflektor selbst, unschwer zu erkennen, dass diese nicht gleichmäßig auf dem Ring sitzt und nicht mehr optimal abdichten kann.
Refelktor mit Dichtung ausgebaut.jpg
Also diese Dichtung einfach abstreifen, säubern und den Sitz auf dem Reflektor ebenfalls säubern. Der Reflektor war in diesem Fall so schön spiegelnd wie es ab Werk sein sollte. Wäre dies nicht der Fall gewesen, dann hätte ich entweder doch neue Nebler kaufen müssen oder zumindest den Reflektor neu verchromen lassen müssen, wobei ich hier keine Ahnung habe was dies gekostet hätte. Nebenbei bemerkt: auch die Dichtung Sockel Glühlampe sollte man bei dieser Gelegenheit gleich mit reinigen. Danach alles wieder zusammenstecken.
Refelktor mit Dichtung.jpg
Die eigentliche Fassung habe ich gut ausgespült und das Glas mit einer Bürste von innen vom Schmierfilm gereinigt. Danach gut trocknen lassen. Damit der Reflektor samt Dichtung ordentlich wieder ins Gehäuse flutscht, habe ich Dichtung vorher mit einem Hauch Spüli benetzt, nur ganz wenig. Dann rutscht die Dichtung gleichmäßig ins Gehäuse. Beim ersten Versuch hatte ich dies nicht gemacht und dabei die Dichtung tlw. aufgerollt und damit wäre die Funktion nicht mehr gegeben.
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Und nach dem Einbau sieht die eine Seite jetzt so aus, morgen folgt noch die andere Seite
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