AW: Drosselklappenwelle

Dein freundlicher Metallbearbeiter um die Ecke.
Irgendwer der einen Frästisch hat und damit umgehen kann.
EIne Drehbank hilft, um die Buchsen passend zur vorhandenen Drosselklappenwelle anzufertigen.

So sieht das dann aus.
Bezahlen will man sowas nicht, wenn man nur einen Vergaser machen muss.





















Der Aufwand so eine Fräsmaschine einzurichten, die Arbeiten durchzuführen und die Buchsen anzufertigen lohnt kaum für einen Vergaser, wenn man es nicht selbst machen kann.

Vergaser demontieren, reinigen, ggfs. stahlen,
Ausbohren, Buchsen drehen, ablängen, mit 2K Kleber einfügen und befestigen, im Ofen den Kleber aushärten,
Buchse aufreiben (ich meine ich habe eine H7 Ahle genommen, weis ich aber nicht mehr sicher.
Ich musste das zweimal nachreiben, weil die Messingwelle sich bei zunehmender Hitze verklemmte. (Ausdehung)
Das war anfangs ein Bisschen arg stramm.

"Nachreiben" meint natürlich vergaser abbauen, reinigen, demontieren..... und wieder rückwärts.
Also ein ziemlicher Aufwand.

Nein, ich mache es nicht noch einmal.

Gruß
heppsen

AW: Drosselklappenwelle

Saubere, schöne Arbeit Heppsen! Ich bin auch eher für restaurieren statt ersetzen. Man staunt schnell, wie viele Bearbeitungsschritte eigentlich nötig sind, um so was professionell zu machen. Daher auch die Kosten. Die Bastlervariante wäre ohne Strahlen, dafür mit Silikon.

AW: Drosselklappenwelle

Es gab da schon mal eine ziemlich ausführliche Diskussion dazu, in deren Verlauf Hubertus auch eine schöne Vorrichtung zum Selbermachen gezeigt hat (aber auch das ist etwas, was man eigentlich nicht für nur einen Vergaser baut ...).

Grüße,

Miles