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MK2 Hydraulic-Winch Montage

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    #1

    MK2 Hydraulic-Winch Montage

    Moin Leidensgenossen

    Ich würde gerne eine MK2 Winch auf der Serie montieren.
    Beim RHD sitzt der PTO-Hebel und der Steuerblock in der rechten Sitzkiste.
    Einen LHD mit MK2 habe ich noch keinen gesehen.
    Ich gehe davon aus, dass der PTO-Hebel der Bottom-PTO immer rechts sitzt.
    Den Steuerblock hätte ich aber gerne auf der linken Seite, um die Winch vom Fahrersitz aus bedienen zu können.
    Ich wüsste gerne, wo genau der Steuerblock montiert wird, und wie die Hydraulikschläuche/Leitungen zur Winch verlegt sind.
    Bilder oder Einbau- oder Bedienungsanleitung wären toll.

    Gruß Marc

    Stichworte: -
    #2
    AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage











    soviel dazu - das sind Bilder die ich mal irgendwann genau deswegen gesichert habe.
    Das ist nun keine Bottom PTO, aber ich kann bestätigen, dass der Hebel der Bottom PTO rechts raus kommt.
    Gruß
    heppsen

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      #3
      AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

      Danke Boris, das ist ja schonmal ein Lichtblick.
      Wenn das auch nur ein RHD mit normaler PTO ist, weiß ich jetzt, wie der Block an der Sitzkiste befestigt wird, und die Schläuche verklemmt werden.

      Gruß Marc

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        #4
        AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

        Die Funktion der Bottom PTO hab ich noch nicht so ganz aufm Schirm.
        Ich denke so an 1. Gang, und Transferbox auf Neutral, mit Halbgas.
        Ist das richtig so?

        Gruß Marc

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          #5
          AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

          Moin
          Ich habe soeben festgestellt, dass in meinem Neuerwerb, einem EX-One Ton RHD, eine Sitzkiste verbaut ist, wo genau die benötigten Durchbrüche für den Steuerblock vorhanden sind. Der scheint auch einmal eine Hydraulic-Winch gehabt zu haben. Soll nach Auskunft des Vorbesitzers ein Fahrzeug von Southern Electric gewesen sein. Die hatten meist MK2 montiert.
          Der Steuerblock sitzt demnach zwischen Mitteltunnel und Feststellbremse, und ist daher vom Fahrerplatz auch recht gut erreichbar. Zum OD-Hebel ist auch genug Platz.

          Gruß Marc

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            #6
            AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

            Hallo Marc,

            dass ist ja toll. Habe selbst noch einen SEB 1ton. Wie wurde Deiner zu einem "EX-One Ton RHD"? Fehlteile oder Umbauten?
            Getriebe ist wohl nicht mir original, da Bottom PTO und OD nie für den 1ton angeboten wurden. Denke mal wir reden vom Center PTO und dem Untersetzungshebel?. Schau mal, ob in den Kotflügeln noch Blinker/Aussparrungen vorhanden sind (typisch für SEB Land Rover). Hast Du die Fahrgestellnummer Deines 1tons zur Hand?

            Zur Hilfe:
            Hyd_W_plumbing.jpg

            Grüsse

            FG

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              #7
              AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

              Ich habe in UK ein Schlachtobjekt gekauft. Da war wohl mal das Chassis weggefault, und das wurde dann durch ein 3/4 Ton Ex-Mod Chassis ersetzt.
              Sieht bis auf das Mil-Crossmember ja ziemlich identisch aus. Nur damit hat man dem One Ton die VIN und somit auch die Seele geraubt.
              Die Gearbox wurde durch eine Zivile ersetzt, und davor ein Stage One Motor gepflanzt. Ich habe nur Interesse an den ENV Achsen gehabt.

              Das Fahrzeug, welches ich aufbaue, ist ein S II LWB, der ENV Achsen mit 9.00-16 und eine Hydraulikwinch bekommt.
              Sieht dann bis auf die Chromscheinwerfer aus, wie ein S IIa Prototyp.

              Danke für die Zeichnung. Stammt die aus einem WHB?

              Gruß Marc

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                #8
                AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

                Schade, dass nicht mehr viel übrig ist von Deinem 1ton. Ich glaube mich zu erinnern, in Deutschland schon einmal so einen Umbau, wie Du ihn vor hast, gesehen zu haben.
                Vllt. weiß noch jemand wer das war, SIIa 109 auf 9x16 Reifen ich denke mit 4 cyl. Benziner.
                Der Tank für die Hydraulik-Flüssigkeit sitzt (bei meinem RHD) auf der linken (Beifahrer-) Seite, wo im sonst ein kleines Werkzeugfach untergebracht ist.
                Das Bild habe ich irgendwann, irgendwo mal gespeichert...ist meines Wissens aber nicht aus der Parts List.
                Viel Erfolg!

                Gruß

                FG

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                  #9
                  AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

                  Ja, da soll es noch irgendwo einen orginal so ausgelieferten S IIa mit 2,25 Motor und 9.00-16 geben.
                  Das Fahrzeug müsste auf einem modifizierten FC IIa Chassis laufen. Vom BJ lange vor Einführung des One Ton, mit normaler VIN.
                  Scheint ein ganz besonderer Kundenwunsch gewesen zu sein. Der wurde auch im 900er Forum mal erwähnt.

                  Gruß Marc

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                    #10
                    AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

                    Moin
                    Ich habe mich mal mit der Montage der Bottom PTO beschäftigt, und bei Lesen der Fitting Instruction festgestellt, dass ein definiertes Zahnflankenspiel zwischen Zahnrad VTG und Zahnrad PTO vorhanden sein soll. In der Praxis wird aber mit einer Klinge eines Schraubendrehers das Zahnrad bewegt, um festzustellen, ob Flankenspiel vorhanden ist.
                    Allerdings kann man mit einem Schraubendreher nicht feststellen, wieviel Flankenspiel vorhanden ist.
                    Gibt es noch andere Möglichkeiten, das exakte Spiel einzustellen.
                    Ich dachte schonmal an soetwas wie Knetmasse, die man durch die Räder walzt, und nach der Demontage misst. Benötige dazu noch etwas Input.

                    http://www.lrfaq.org/Series/images/RTC7016.pdf


                    Gruß Marc

                    Kommentar

                      #11
                      AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

                      Moin Marc,
                      probiers mal mit Tuschierpaste. Kann mich vage erinnern das ein Alter Praktiker bei uns in der Firma das Zeugs gebraucht hat.

                      Gruss Otto
                      ​​Raserei ist Hexenwerk...

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                        #12
                        AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

                        hi
                        wenns vom platz her reicht müsste das ausmessen mittels Messuhr möglich sein.
                        gruss nobi

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                          #13
                          AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

                          Die Bottom PTO sieht aus, wie eine Ölwanne, und wird von unten ans VTG geschraubt. Danach kann man nur noch durch die Ablassöffnung fingern.

                          Bild geklaut von TrueS2(auch Heppsen genannt)
                          Gruß Marc
                          Zuletzt geändert von ninetylandy; 14.12.2014, 20:36.

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                            #14
                            AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

                            Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                            Die Bottom PTO sieht aus, wie eine Ölwanne, und wird von unten ans VTG geschraubt. Danach kann man nur noch durch die Ablassöffnung fingern.

                            Bild geklaut von TrueS2(auch Heppsen genannt)
                            Gruß Marc
                            Hallo Marc

                            ich hab das Seriengetriebe nicht so drauf, aber durch das "Loch" in das man z.B. den OD montiert kann man doch noch fingern?!
                            Klar fehlt dann noch eine Lagerstelle aber...?!

                            Gruß
                            Frank
                            ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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                              #15
                              AW: MK2 Hydraulic-Winch Montage

                              Tuschierpaste zeigt nur das Tragbild, aber nicht das Flankenspiel. Somit leider nur bedingt brauchbar.
                              Messuhr passt nicht rein. Wüsste aber auch, was ich damit messen könnte.
                              Center-PTO-Loch geht. das fehlende Lager ist egal, da das Antriebsrad der Bottom PTO in das Rad der Zwischenwelle greift. Bingo!
                              Da könnte ich irgend etwas reinschieben und durchwalzen.
                              Aber was könnte ich dafür nehmen?
                              Vielleicht dünne Kupfer- oder Alustreifen, die sich in die Zahnflanken drücken.
                              Mal sehen, ob ich einen Bogen Bastelkram bekomme.
                              Danke für die Tips

                              Gruß Marc

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