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Ich möchte gerne meinen Vergaser (Solex) überholen lassen, und suche einen Vergaserdienst der das übernimmt. Bei uns gab es mal einen wirklich guten Vergaserdienst, leider ist der Mann schon viele Jahre im Ruhestand und die Werkstatt geschlossen. Im Netz sind schon einige zu finden aber vielleicht kann ja jemand aus eigener Erfahrung eine Empfehlung abgeben? Ich suche nicht den "billigsten", gute Arbeit darf schon was kosten, Preis und Leistung sollte halt passen.
Ist der Vergaser denn für Dich nicht rettbar? Ich fand es, trotzt völlig abwesender Erfahrung, relativ einfach und angenehm, den Vergaser auseinander zu nehmen, zu reinigen, die Dichtungen zu tauschen und die Düsen zu säubern.
Ich weiß natürlich nicht, was bei Deinem Solex nicht stimmt, aber ich würde Dir selbst eine Chance geben;-)
Rettbar ist er sicher und wäre sicher auch machbar aber so kleines Fummelzeug ist nicht wirklich meine Stärke, da verliere ich schnell die Lust. Vieles andere mache ich dagegen recht gerne, daher widme ich meine relativ knappe Zeit lieber den Arbeiten die ich einigermaßen bewältigen kann und die mir auch Spass machen.
Wir halten über 6.000 verschiedene neue Ersatz- und Zuberhörteile, ca. 500 neue Vergaser sowie eine große Anzahl gebrauchter Teile für Sie am Lager. Unser Bestand wird ständig erweitert.
Habe den Vergaser meiner Serie I in UK bei Carburettor Exchange ueberholen lassen. www.carbex.demon.co.uk. Hat perfekt funktioniert, mit Rueckversand hat es knapp 120 GBP gekostet. Vielleicht fragst dort mal an. Ich war sehr zufrieden. Gruss Achim
Zuletzt geändert von Achim Zwo; 07.12.2014, 22:43.
Grund: Schreibfehler
Was ist den defekt?
Wenn nicht gerade die Drosselklappenwelle fies ausgeschlagen ist, kannst Du einen neuen Dichtsatz einbauen, die Düsen und den Korpus ins Ultraschallbad schmeißen, und eventuell die Membrane der Beschleunigerpumpe austauschen.
Eventuell lohnt es sich bei den Aufgerufenen Preisen, bei eBay oder ähnlichem nach einem Ersatz zu suchen. Ich hab für meinen 36IV etwa 50€ bezahlt, allerdings musste da auch erst ein neuer Dichtsatz rein, was ja erstmal für Dich nicht viel besser macht;-)
Der Solex "schwitzt" teilweise recht stark und die Drosslklappenwelle hat auch zeimlich Spiel. Der Motor läuft eigentlich gut, springt auch bei den derzeitigen Temperaturen sofort an, beim Gasgeben "verschluckt" er sich aber und zeigt das auch mit schwarzen Wolken. Bei Vollgas läuft er dann wieder ohne sichtbaren Qualm. Zündung ist neu und auch gut eingestellt. Kompression muss ich noch prüfen.
Ich werde mal "Bob" und Carburetter Exchange kontaktieren, danke für die Adressen.
Hallo, eine weitere und vielfach bewährte Adresse ist Helmut Kniezanrek in Wien (einfach googeln). Hat den Solex 32 PBI-2 für meine Serie I in wenigen Tagen top instand gesetzt und ist seit 40 Jahren in der Vergaserüberholung tätig. Ich glaube nicht, dass es Vergaser gibt, die Herr Kniezanrek noch nicht bearbeitet hat.
Viele Grüße,
Franzjosef
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