AW: Welcher schnorchel?

Reisewarnung?

AW: Welcher schnorchel?

Hallo.

Geb mal kurz meine Erfahrung mit dem Hornteil bekannt, nachdem ich es GESTERN UND HEUTE verbaut habe:

Kurz zusammengefasst: Das Ding passt nicht auf den Defender. Der Abstand zwischen Kotflügel (oben) und Schnorchel beträgt nach dem Anbau ca. 1,5 cm. Die Borlöcher auf der Edelstahlplatte passen nicht mit den Löchern im Kunststoffteil überein. Die Krümmung des Schnorchels stimmt auch nicht: Hat man diesen am Kotflügel fest, müsste man die Halterung oben (die ursprünglich in den Scheibenrahmen kommt) eigentlich in die Frontscheibe bohren.

Hab ihn jetzt unter erheblichem Zeit- und Improvisationsaufwand hingemurkst, zufrieden bin ich aber nicht. Den riesen Abstand zwischen Kotflügel und Schnorchel hab ich mal mit mehreren Lagen Moosgummi überbrückt, jetzt muss ich das ganze zwecks der Optik noch silikonieren. Außerdem steht das Teil aufgrund der falschen Krümmung dermaßen unter Spannung, dass ich überlege, mit der Heißluftpistole dem Kunststoff auf den Leib zu rücken. Vielleicht geht da ja ein bisschen was.

Bin zwar kein Schrauberkönig, aber das ein oder andere hab ich dann auch schon hinbekommen. Der Anbau des Billigschnorchels war aber grenzwertig, dazu noch ohne Anleitung und Schablonen. Ich würd´s nicht mehr machen, wer sichs allerdings richtig schmutzig geben will, für den ist das Teil das richtige.

Grüße, Steffen

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Hab ja gesagt der von EVO Camper ist der beste

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@ kabeljau. .. na weist schon Terror Gruppen und Co

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Ich habe den Horn-Schnorchel verbaut, am TD5. Allerdings habe ich die Gewindebuchse durchgebohrt und den Schnorchel von außen mit Einziehmuttern verschraubt. Die Bohrungen mit Gummipöppeln zu gemacht. Die Passform am Kotflügel ist ok, zum Scheibenrahmen ist eine geringe Spannung - machbar.

Fazit:
Für den Preis absolut ok! - da ich für mein Geld auch noch anderes als Landyteile kaufen will und muss, bleibt der Rinkert-Schnorchel leider doch in Wurmberg...

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Ahso.... waren bis an die Zähne bewaffnet :p
Mussten lediglich einmal etwas Lehrgeld an die Verkehrspolizei entrichten....

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Hallo Stefanoray:
Der obere Abstand zwischen Kotflügel und Schnorchel von ca. 1cm ist i.O. und muss aufgrund der Fahrzeugtoleranzen und dem Schutz deines Kotfluegels so sein.
Es hört sich danach an als ob du die beiden Verschraubungen unten im Kotflüegel etwas schief angesetzt hast oder dein Kotflügel evtl nicht ganz gerade ist.
Normalerweise dauert die Montage des Schnorchels kein Stunde...

Bitte entferne das Mossgummi und schmiere da kein Silicon zwischen --> Hält nicht uns sieht Scheisse aus.
Mach mal ein Paar Bilder mit und ohne Schnorchel, evtl sehen mehr Augen mehr als zwei

Gruß
Kabeljau

ch es GESTERN UND HEUTE verbaut habe:

Kurz zusammengefasst: Das Ding passt nicht auf den Defender. Der Abstand zwischen Kotflügel (oben) und Schnorchel beträgt nach dem Anbau ca. 1,5 cm. Die Borlöcher auf der Edelstahlplatte passen nicht mit den Löchern im Kunststoffteil überein. Die Krümmung des Schnorchels stimmt auch nicht: Hat man diesen am Kotflügel fest, müsste man die Halterung oben (die ursprünglich in den Scheibenrahmen kommt) eigentlich in die Frontscheibe bohren.

Hab ihn jetzt unter erheblichem Zeit- und Improvisationsaufwand hingemurkst, zufrieden bin ich aber nicht. Den riesen Abstand zwischen Kotflügel und Schnorchel hab ich mal mit mehreren Lagen Moosgummi überbrückt, jetzt muss ich das ganze zwecks der Optik noch silikonieren. Außerdem steht das Teil aufgrund der falschen Krümmung dermaßen unter Spannung, dass ich überlege, mit der Heißluftpistole dem Kunststoff auf den Leib zu rücken. Vielleicht geht da ja ein bisschen was.

Bin zwar kein Schrauberkönig, aber das ein oder andere hab ich dann auch schon hinbekommen. Der Anbau des Billigschnorchels war aber grenzwertig, dazu noch ohne Anleitung und Schablonen. Ich würd´s nicht mehr machen, wer sichs allerdings richtig schmutzig geben will, für den ist das Teil das richtige.

Grüße, Steffen[/QUOTE]

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Fürs Geld absolut ok.
Bei mir passt der Horntools einwandfrei.

Gruß
Sir

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diese schlingel von Afrikaner =)

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jep...
War mal wieder lustig, im ganzen Land laufen Kühe/Ziegen/Schafe auf den Straßen herum... Bei Whitewater aber wollte die Polizei uns weismachen das hinter dem Ortsausgang weiterhin nur 60 km/h gilt.. Begründung: Es laufen Tiere auf der Straße herum ;-) Nach der Bitte um eine Quittung hatten wir das Geld zu 2/3 wieder in der Hand :-) ....

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Hallo Kabeljau.

Anbei mal ein paar Bilder, allerdings nur mit Schnorchel. Das Ding abzubauen, geb ich mir nicht mehr. Wenns so viele positive Erfahrungen mit den Hornteil gibt, hab ich nur drei Erklärungen:
1) Ich hab ein Montagsteil erwischt.
2) Wir reden nicht vom gleichen Schnorchel (von Horntools gibt's mehrere, ich rede von dem Billigschnorchel für 69, Euro ohne Schablone und Anleitung)
3) Ich bin eine Pfeife (die wahrscheinlichste Alternative).

Mittlerweile hab ich die Fugen silikoniert (bitte keine Kommentare zu den Bildern, denn ich weiß es schon: ES IST NICHT MEINE DISZIPLIN. I C H H A S S E E S !!!!) und den Schnorchel ne halbe Stunde mit 635 Grad bearbeitet. Kanns zwar nicht messen, aber ich denk die größte Spannung ist raus.

Grüße, SteffenIMG_1431.jpgIMG_1432.jpgIMG_1434.jpgIMG_1435.jpg

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Und noch zwei...IMG_1430.jpgIMG_1436.jpg

Felgen sind übrigens schwarz-matt folierte Dotz Dakar. Will das mal im Langzeitversuch hinsichtlich Rost testen.

Schönes WE allen noch, Steffen

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Hallo Forum.

Habe an meinem Defender 300TDI den Mantec Schnorchel.
Jetzt wurde der Original-Luftfilter durch einen universellen "Sportfilter" ersetzt und der Schnorchel nicht angeschlossen.

Da ich den Strohhalm nicht nur zur Deko rumfahren möchte, bin ich dabei ihn korrekt, und vor allem dicht anzuschließen.
Jetzt stehen ich z.B. vor der Frage, wie dicht ist die Original-Filteranlage inkl. Ablassventil, etc? Lohnt es sich, das ganze Paket wieder anzuschaffen?
Ich gehe eigentlich davon aus, dass sich Land Rover etwas bei der Konstruktion gedacht hat. Oder kann man das System besser gestalten? Die Idee mit dem tieferliegendem Ablassventil zur Aufnahme von kleinen Mengen eindringenden Wassers gefällt mir eigentlich sehr gut.

Gruß
Benni

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Hallo zusammen,

nachdem hier über für und wider der einzelnen Schnorchelmodelle ausreichend diskutiert wurde, kurz meine Erfahrung zu dem Horntool-Billigteile: Wie bereits vorher berichtet, habe ich das Teil schon länger im Keller und war mit der Qualität eigendlich recht zufrieden. Da mittlerweile ein Lampenbügel vom nackigen den Weg aufs Dach gefunden hat, passte der Schnorchel nicht mehr, weil
er oben nicht abgeknickt ist sondern der Schräge des Scheibenrahmens folgt. Außerdem bereitete mir das Durchbohren des Scheibenrahmens ein gewisses Unbehagen. Daher habe ich das Teil kurzerhand durchgesägt, einen neuen Halter angefertigt und mittels eines Stücks 90 mm Kühlwasserschlauch verlängert. Das ganze mit einer aus einem Edelstahblechstreifen gefertigten Schelle oben am Lampenbügel befestigt. Natürlich den Ansaugtrakt nebst Schnorchelauflage mit reichlich Karosseriekleber abgedichtet.
Anbauanleitung war nicht dabei, aber eigendlich bei 3Teilen auch nich wirklich notwendig. Passform ist ordentlich und für unter 100€ alles in allem ganz ordentlich.

image.jpg image.jpg

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Für die Optik mag das alles ganz nett sein mit den dünnen Schnorcheln - ich hab bei lieber den von Evo-Camper verbaut mit ordentlichem Durchmesser und im Motorraum das ganze (lose) zusammengesteckte Plastikzeug vor dem Luftfilterkasten gegen einen 80mm Schlauch ersetzt. Das ist wasserdicht und der Motor atmet freier. OK, die Ansauggeräusche sind etwas lauter geworden…
Viele Grüße
Christoph