AW: Welcher schnorchel?

Kannst du dem Marco mal sagen,er möge das Rohrstück um wenigstens 5° nach vorne neigen?
Dann muss man den Schlauch nicht so in den Kotflügel würgen.
Und etwas länger könnte das Rohrstück auch sein.

AW: Welcher schnorchel?

Ich finde das geht gut. Habe aber am Filterkasten den Stutzen ca. 2-3 cm gekürzt.

Bild:

AW: Welcher schnorchel?

Ich meinte die Schnorchelanschlussplatte.
Der 90° Winkel ist da nicht zielführend.

AW: Welcher schnorchel?

Ja - das wäre bestimmt kein Nachteil.

AW: Welcher schnorchel?

Darf ich in eure spannende Diskussion eine Frage einstreuen?
Ich weiß leider nicht von welchem Hersteller der Schnorchel an meinem Defender ist.
Das ist mein erstes Auto mit Schnorchel und ich habe keinerlei Erfahrung damit.
Ist es normal, dass durch den Schnorchel das Ansauggeräusch in Form eines tieftonigen starken Brummens deutlich zu hören ist?

AW: Welcher schnorchel?

Kurzum: ja.

AW: Welcher schnorchel?

danke SirLandy, ein Thema weniger um das ich mir Gedanken machen muss.

AW: Welcher schnorchel?

Dein Schnorchel ist von Mantec und wurde von Land Rover vertrieben.

AW: Welcher schnorchel?

1. Mantec Classic


2. Ja - Ist mir aber noch nie als besonders störend aufgefallen.

AW: Welcher schnorchel?

Aber nicht, dass der Dachträger die Windgeräusche macht...

AW: Welcher schnorchel?

Danke für den Hinweis, SirLandy. Die 50-90 Euro Bussgeld habe ich in Kauf genommen, aber mir war nicht bewusst, dass es bei erloschener Betriebserlaubnis nicht mehr einfach mit einem Rückbau getan ist.

Da das Kind (und mit ihm viele andere Foren-Kinder) bereits in den Brunnen gefallen ist, möchte ich zwei Versuche wagen, mein Gewissen zu beruhigen:

1) Die Betriebserlaubnis ist gar nicht erloschen. Sie würde beim Einbau eines Schnorchels nämlich nur erlöschen, wenn dadurch das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert werden würde; vgl. § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO. Ich gehe davon aus, dass dies nicht der Fall ist. Ziel des Schnorchels ist ja nicht mehr Luft anzusaugen oder mehr Krach zu machen - der Ansaugweg wird ja sogar verschlechtert da verlängert. Pete Bell hat mal gemessen, wie sich dies negativ auf den Turbodruck auswirkt. Es wird auch keine Schalldämmung entfernt, der Schnorchel hört sich nur lauter an, weil die Luft jetzt in Fenster Nähe angesaugt wird. Klar: im Zweifel müsste dies durch ein Gutachten belegt werden ....

2) In der Praxis wird nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird: "Ist die Betriebserlaubnis erloschen, lebt diese durch die Behebung des Mangels nicht automatisch wieder auf. Sie muss also theoretisch neu erteilt werden. In der Regel sehen die Zulassungsbehörden hiervon jedoch ab, wenn es sich bei den baulichen Veränderungen um sog. „heilbare Mängel“ handelt. Wird bei einer Kontrolle zum Beispiel ein nicht eingetragener, offener Sportluftfilter beanstandet und kann dieser unverzüglich und ohne größeren technischen Aufwand wieder in den Ursprungszustand zurückversetzt werden, muss das Fahrzeug also nicht zwangsweise entstempelt bzw. Kennzeichen und ZB1 an die zuständige Zulassungsbehörde gesandt werden." schreibt der Keba-Verlag. Dieses Eis ist natürlich von Landkreis zu Landkreis unterschiedlich dünn - hier in Hamburg könnte es tragen.

All das ändert natürlich nichts daran, dass Schnorchel mit Gutachten und Einzelabnahme klar zu bevorzugen sind.

Grüße
Lenzman

AW: Welcher schnorchel?

Genau. Und da die Beweislast bei DIR liegt, wenn ein Sheriff die Zulässigkeit deines Luftrüssels anzweifelt, kannst Du erstmal in Vorkasse treten:

- Abschlepper
- ggnfls. Verwahrstelle, falls das Samstag oder Sonntag passiert und keine Prüfstelle offen hat
- Kosten für die Begutachtung durch den aaS

Da sind ganz schnell mehr als 1.000€ weg. Und Du kannst davon ausgehen das ein aaS sich nicht hinstellt und durch bloßes Handauflegen feststellt "och nö, Abgas- und Geräuschverhalten haben sich nicht verändert".

Zu 2) wie Du schon sagst, von Landkreis zu Landkreis unterschiedlich. Du wirst vermutlich nicht nur in der Hansestadt umherfahren.

Im RRG-Hamburg würde ich persönlich mich an Deiner Stelle mit so einem spritfressenden Killer-SUV gar nicht mehr vor die Tür trauen und wäre froh, dass ihn vorgestern keiner angezündet hat.

AW: Welcher schnorchel?

Zitat von SirLandy Beitrag anzeigen

Du kannst davon ausgehen das ein aaS sich nicht hinstellt und durch bloßes Handauflegen feststellt "och nö, Abgas- und Geräuschverhalten haben sich nicht verändert".

Auch da hast Du Recht - ich darf aus dem Teilegutachten für den Horntools-Schnorchel zitieren:


Folgende Prüfungen wurden durchgeführt:

• Luftwiderstand (Änderung der Höchstgeschwindigkeit);
• Fahrverhalten;
• Äußere Gestaltung gem. Richtlinie 74/483/EWG i.d.F. 2007/15/EG;
• Splittersicherheit;
• Befestigung;
• Einhaltung Sichtwinkel;
• Abgas- und Geräuschverhalten.

PS: Stell Dir vor, ich fahre sogar gelegentlich durch eine Hamburger Dieselverbotszone (weil Umweg fahren umweltschädlicher ist) und werde selbst dort nicht angezündet und bisher nur einmal polizeilich belangt (und zwar nicht mit Stilllegung und Anzünden). Als Jurist habe ich gelernt, überall immer nur Probleme und Risiken zu sehen - das Leben ist zum Glück (meist) gnädiger.

AW: Welcher schnorchel?

schnorchel muss eingetragen werden. wenn erlaubnis weg dann mimimimimi

AW: Welcher schnorchel?

Ich habe seit 15 Jahren den Rinkert Schnorchel auf der Fahrerseite montiert.
Muss nicht gebohrt werden und er stört beim Fahren nicht da er direkt hinter der A-Säule verschwindet.