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;(Hallo Landyfans!
Hab mal eine frage kann mir einer sagen ob man beim Freely
bauj.99,Benziner die Kardanwelle selber wechsel kann oder muss man das in der werkstatt machen lassen ist es einfach zu machen oder
für eine leihen eher nichts?
Und zwar ist bei meinem das gummi teil an der kardanwelle
kaputt und der von der Werstatt hat gesagt das man das nur koplett
austauschen kann also mit der k-welle!
Kann mir einer weiter helfen?
Lg an alle Landyfans!!!!! :)
ich meine der von der Werkstatt hat dummes Zeug erzählt. Die Gummilager an der Kardanwelle (KW) kann man auch ohne neue KW
tauschen. Man muss sie halt ausbauen, das ist alles.
Laß Dich nicht beschei... . Kennst Du nicht jemanden der sich mal für Dich unter's Auto legt und die Lage checkt? Oder Du besuchst mal eine andere Werkstatt.
Nen KW-Lager kostet von 52,--€ (Allmakes) bis 86,50,--€ (Orig.). Die Preise habe ich gerade beim Allradkontor Bremen nachgelesen.
ich hab beim Allradkontor sogar n Sonderpreis gekriegt.
Ganz so leicht ist mir der Wechsel allerdings nicht gefallen, um ordentlich arbeiten zu können mußte ich in der Tat die beiden Kardanwellen mitsamt der Viscokupplung abbauen, vielleicht hat das die Werkstatt gemeint.
Wir haben in letzter Zeit im Forum Beiträge gehabt, wie leicht läßt sich die Viscokupplung durchdrehen.
Wenn der ganze Antrieb vor dir liegt, vielleicht kannst du einen Feldversuch machen und Licht ins Dunkel bringen.
Hallo,
kann das alles nur bestätigen. Das Gummilager kann man wechseln. Die Kardanwelle auszubauen ist nicht sehr aufwändig. Besteht aus zwei Wellen mit den Kardanwellenlagern und der Viskokupplung in der Mitte. Lage der Lagerböcke am Unterboden kennzeichnen, ebenso die Position der K-welle an den Flanschen, da die Welle ausgewuchtet ist. Welle muss nach dem Einbau wieder gerade sein (fluchten) und darf beim Ausbau nicht abknicken (zweiter Helfer nötig). Das Mindeste was da sein muß sind Auffahrrampen, oder besser eine Grube.
Vielleicht fährst du auch mal in eine andere Werkstatt. Mehr als 1 Stunde Arbeit ist das mit Hebebühne nicht.
Gruß.
Walter
Welches " Gummiteil " ist denn gemeint? Es gibt zwei Kardanwellen-Lager vor und hinter der Viskokupplung die in einem Gummielement montiert sind. und es gibt eine Gummimanschette über dem vorderen Gelenk das an dem Verteilergetriebe angeflanscht ist.
Hallo ich meine das es ganz vorne ist! Das vordere Stützlager ist gewechselt worden und davor sitzt diese manschette!Also nicht direkt davor sondern noch ein stück weiter vor!
Der Mann von der Werkstatt meinte das man die komplette KARDANWELLE austauschen muss!
Damit möchte ich mich nicht zu frieden geben und hoffe das mir hier einer weiter Helfen kann!Auf der Zeichnung die ich von der Werstatt
habe ist nur eine Manschette zu sehen und zwar ganz vorne also richtung vordere reifen!
Sorry aber besser kann ich es nicht beschreiben!Vielleicht weiß ja jetzt jemand besser bescheid!
Lg Kirschbombe
Hallo....
Das Problem hatte ich auch schon, dass die Manschette vom Längenausgleich der Kardanwelle gerissen ist. Und es ist anscheinend wirklich so, dass man die nicht einzeln bekommt, sondern nur mit der ganzen Welle.
Am beigefügten Bild sieht man die kaputte Manschette.
Die Lösung: Ich hab einfach eine Standard-Manschette von einer Achswelle genommen, ein wenig wegeschnippselt und mit Stahl-Kabelbindern (oder Schlauchklemmen) befestigt. Das hält tadellos und das Fett bleibt drinnen. Kostet ca. 10.-EUR
Wenn nötig, kann ich mich mal unters Auto legen und ein Foto machen.
einfach eine x-beliebige Manschette zu verwenden funktioniert nicht, da die Welle bei hohen Geschwindikeiten eine sehr hohe Drehzahl erreicht. Eine weiche, voluminöse Gummimanschette kommt in unwucht , zieht es von dem Lagergehäuse und zerreist.
Deshalb ist sie speziell für dieses Fahrzeug kostruiert und nicht einzeln erhältlich sonder nur koplett mit der ganzen Welle.
Wer dennoch eine haltbare Lösung gefunden hat darf mich gern informieren!
Also ich habe die Manschetten bei (darf man das hier sagen ) Nissan ein paar mal gewechselt. Das waren spezielle verstärkte aus dem Zubehör extra für Kardenwellen.
Das Prob war nur jedesmal das Gelenk zu trennen. Die waren immer bombenfest.
Ich kann mich nur nicht an den Lieferanten erinnern-- einfach mal googlen
Hm ist ja ein guter Tip aber das bekomme ich bestimmt nicht hin!
Es total doof die gesammt Kardanwelle zu wechseln nur weil die
Manschette kaputt ist! Wenn noch jemand Tips bin für jeden dankbar!
lg an alle!!!!
Hallo Kirschbombe
Evtl mal bei einem Hersteller nachfragen.
Einfach mal bei werliefertwas (wlw) als Produkt Kardanwelle eingeben und schon hast Du seitenweise Firmen. Und dann der Reihe nach telefonieren
Hallo..
Bin heute grad mal wieder unter meinem Freely gewesen und hab mal ein Foto meiner Manschettenreparatur gemacht. Wie gesagt, ist irgendeine Standard Achsmanschette passend zurechtgeschnitten. Hält nunmehr seit ca. 20.000km. ( das Fett am Unterboden stammt noch von der kurzen Probefahrt als ich mit der kaputten Manschette fuhr )
Gruß Michael
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