AW: Schaltschwierigkeiten beim Fahren

Hallo !

Du bist also im dritten Gang mit 80 km/h unterwegs gewesen,hast voll die Bremse getreten ohne die Kupplung anzurühren und dabei ist der dritte Gang von selbst herausgesprungen.Wenn das so richtig ist,war am Getriebe schon vorher was nicht in Ordnung - denke ich.Vielleicht manchmal gerade den dritten nicht ganz eingelegt gehabt ? Oder und liegt Deine Hand auch auf dem Schalthebel wenn sie gar nicht schalten soll ? Abnutzung Mitnehmer ?
Du sagst erster,zweiter und dritter kommen schlecht oder gar nicht mehr in die Gänge.Könnte eine Welle,auch zwei,in Mitleidenschaft gezogen worden sein.Von selbst gibt sich das nicht - wieder,denke ich.

MfG Panjko

AW: Schaltschwierigkeiten beim Fahren

Nachdem ich das gelesen haben, denke ich, du hast dir die Antwort schon selbst gegeben.

Wenn sich die Gänge 1-3 fast nur noch mit "Gewalt" einlegen lassen, ist doch alles gesagt!
Was erwartest du von einer Ferndiagnose ohne das man dies selbst getestet hat.

Und nein, Selbstheilungskräfte hat dieses Fahrzeug nicht, obwohl manche diesem Fahrzeug Wunderdinge zusprechen.

AW: Schaltschwierigkeiten beim Fahren

Ganz einfach, zwischen dem 3ten und 4ten Zahnrad hat sich der Synchronring um 233 Millimeter verschoben und den Anschubwinkel der Zahnung um 3/18tel Grad abgeschmirgelt ... Mal ehrlich, wie soll man bei so etwas eine Ferndiagnose stellen?

AW: Schaltschwierigkeiten beim Fahren

Mach mal deine schaltkulisse ab, also die gummilusche vom Schalthebel. Darunter findest du ein schaumstoffding, auch raus. Nun hast du freie Sicht auf 3 Schrauben ( die vierte ist versteckt) löse diese 3 und verdreh die ganze schaltkulisse mal. Es kann sein das sich das ganze etwas verschoben hat, hat dann zur Folge das es sich teilweise sehr schwer schalten lässt. Wenn das nicht hilft ab zur LR Bude, dann ist was größeres im Argen.