RE: kein Eintrag zur Anhängelast

Steht das dann nicht auf der Adapterplatte, resp. dem Haken?

Grüße, Guido

@rollo
für das baujahr gibt's keine ahk die nicht eingetragen werden muss.
da ist das auto zu alt zu.

gruss siggi109

Hi,
auf den AHK's stehen nur noch D-Werte. Nach einer Formel lässt sich die Anhängelast berechnen. Mehr dazu im alten Thread max. Anhängelast bei Serie 3 109er
Allerdings muss die AHK vor dem Tüv angebaut werden.
Ich habe so 3 T. Anhängelast eingetragen bekommen, die ich aber nicht wirklich mit dem Serie ziehen möchte.

Gruß,
Stephan

Moin Rollo,

Du mußt auf Deiner Zulassungsbescheinigung die Gewichte durch den TÜV eintragen lassen.
Wenn Dein TÜV keine Angaben hat kannst Du die Werte bei LR Deutschland anfordern. Die müssen Dir die Gewichte bestätigen und diese werden dann bei Dir eingetragen.
Da Dein Landy kein e-Kennzeichnung hat (dafür ist er zu alt) hilft Dir auch eine AHK mit e-Kennzeichen ohne Eintragung nicht.
Normalerweise (ich habe allerdings keine speziellen Werte für Lightys) müßte Anhängelast für einen 88er ungebremst bei 500kg, gebremst mit Auflaufbremse je nach Motorisierung (Benzin/Diesel) und Baujahr zwischen ca. 1.500kg und 2.000kg liegen.
Dieses ist dann das vom Hersteller als maximal möglich erachtete technische Gewicht/Anhängelast.
Die tatsächlich zulässige Anhängelast ist dann vom Anhängebock und der Kupplung abhängig. Doch das ist eine andere Geschichte und steht dann in Ziffer 22. Deiner Papiere.

Happy rovering - Birger

PS: Die 3to die Stephan eingetragen bekommen hat sind reine Glückssache. Das Gewicht liegt erheblich über dem was der Hersteller (Land-Rover) in Deutschland für zulässig erklärt hat. Wenn da etwas schief geht ist der TÜV-Prüfer der das eingetragen hat dran. Birger

RE: kein Eintrag zur Anhängelast

Es gibt/gab auf einer dänischen(zumindest skandinavischen) privaten LR-Webseite eine alte Aufstellung von LR( Dänemark?) über die Anhängerlasten gebremst/ungebremst bei S1 - S3. Leider habe ich diese Webseite seit eiinem Absturz vor 2 Jahren nicht mehr in den Favoriten.
Ich glaube aber mich zu erinnern, dass durchgängig von S1- S3 gebremst mit max. 3,5to Gesamtgewicht, einige Modelle bis 2,8to gelistet waren. Meine 3,5to für die S1 hatte ich mir gemerkt, weil sie mir für das kleine Autochen doch enorm hoch vorkommen.

RE: kein Eintrag zur Anhängelast

Moin delSilencio,

Die vom Hersteller für zulässig erklärten Anhängelasten können von Land zu Land unterschiedlich sein. Dänische Lasten lassen die deutschen Zulassungsbehörden völlig kalt. In der Schweiz z.B. sind 4to (mit Druckluftbremse) für Series Land-Rover möglich gewesen.

Happy rovering - Birger

RE: kein Eintrag zur Anhängelast

Ah, Klasse. Danke Birger. Wieder was gelernt.

Moin,
danke für die Antworten,hilft mir aber nicht wirklich weiter,da ich unter 22 keine Eintragung habe.Der TÜV -Mensch hatte meinen Anhängebock nicht akzeptiert,da keine Prüfnummer .Ergo keine Zugvorrichtung keinen Eintrag unter 22. Ich war heute bei einem Fahrzeugbauer,der will mir einen Bock berechnen,den der TÜV akzeptiert. Aber der will 500 € "never ever":

Hier ein Bild von meinem Bock

Wo bekomme ich einen Bock mit Gutachten

Moin Rollo,

das ist doch (zumindest ein Teil) des alten Westfalia Anhängebockes.
Dazu gehört ein Winkeleisen welches unterhalb der Hecktraverse verbaut ist. Auf diesem steht dann das Typenschild mit Prüfzeichen.
Kontrollfrage: auf dem montierten Teil müßte in ein Prüfstempel eingeschlagen sein, ein TP8 in einem Kreis.
Wenn ja dann ist das Teil zumindet vom TÜV damals geprüft worden.
Schau bitte nach, denn dann fehlt Dir nur noch das Winkeleisen mit dem Schild.

Happy rovering - Birger

Moin Rollo,

Teil 2:
Die schon vorher vom Hersteller für diesen Fahrzeugtyp genannten Anhängelasten muß der Prüfer Dir unter O.1 und O.2 der Zulassungsbescheinigungen auch ohne AHK und Bock eintragen.
Der Prüfer ist m.E. entweder bequem/uninteressiert oder überfordert, Sorry.

Happy rovering - Birger

Hi,

AHK mit Gutachten gibts bei FWD Ebner in Waake. Ist eine Dixon Bate, höhenverstellbar, ein Superteil wenn man normale PKW Anhänger mit Kugelkopf zieht. In unterster Stellung steht ein PKW Anhänger schön gerade hinterm Landy. Kostet etwas über 300 Euro incl. Einzelgutachten.

Gruß,
Stephan

Ich würde gerne noch mehr aufführen, möchte mir aber keine Beleidigungklage einhandeln X( X( X(

Also wenn es eine schwarze Liste für Prüforgane gibt, zu denen man auf keinen Fall gehen sollte , gehört TÜV-Stade mit darauf.

RE: kein Eintrag zur Anhängelast

Hallo,
hatte genau dasselbe Problem - § 21 und keine Anhängelasten eingetragen - werden nur eingetragen wenn AHK dran ist (laut TÜV Ansbach). Hatte Gott sei Dank noch eine (unbeglaubigte Kopie) eines Gutachtens vom TÜV Nord (identisches Serie III Fzg.) und habe diese mal scheinheilich bei der Zulassung mit vorgelegt und siehe da dort hat man mir die Anhängelasten (500 kg und 2000 kg) ohne großes Theater eingetragen.

Hallo Rollo,

bin zwar hier und in der Landyscene absoluter Neuling, aber ich glaube Dein Problem lässt sich damit lösen, dass Du mal einen anderen TÜV, Dekra oder wer sonst noch die Stempelchen geben kann aufsuchts.

Hoffentlich hat es geklappt, das Foto von meiner AHK anzuhängen.
Sieht ähnlich aus wie Deine (Materialstärke 8 mm), da mir der Verkäufer sagte es gibt keinen TÜV oder Gutachten dazu (und manche TÜVs wollen noch einen Verstärkungswinkel), bin hier vor Ort mal mit dem Foto (nicht komplett befestigt und auch die falschen Schrauben) und der AHK-Platte und- Kopf zum TÜV.
Auskunft des TÜV: Kugelkopf hat E-Nummer (nur ein Aufkleber nicht eingeschlagen!!??)könnte ich einfach an der Hecktraverse montieren.
AHK-Platte bekomme ich mit Einzelabnahme ohne weitere Anbauten und Papierkram eingetragen und kann dann den Kopf montieren wo ich will, in meinem Fall ganz unten.
Schrauben hätte er gerne 10.9 wärem ihm lieber, als die auf dem Kopf angegebenen 8.8 - damit kann ich leben.
Da ich noch Reparaturstau habe, ist der Eintrag noch nicht vollzogen, sonst hätte ich Dir gerne eine Kopie gemailt.