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Batteriewechsel

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    #1

    Batteriewechsel

    Nach nunmehr 5 Jahren beginnt die Starterbatterie zu schwächeln.
    Den Betrieb der Standheizung schafft sie nicht mehr und nach einer kalten Nacht hat sie trotz Aufladung die Karre auch nicht anwerfen können.
    Also muss eine neue rein. Aber welche?

    Serienmäßig verbaut ist eine 90Ah mit 950A Kälteprüfstrom (steht "Land Rover" und "Varta" drauf).
    Die Abmessungen sind 353x175x190mm (LxBxH).

    Jetzt soll das stärkste rein was geht und natürlich "Marke".

    In der AGM-Ausführung finde ich Batterien bis 95Ah und 850A (Varta Start-Stop G14, Varta Silver Dynamic AGM, Bosch S6).
    In normaler Ausführung finde ich Batterien bis 100Ah und 830A (Varta Silver Dynamic, Bosch S5, Banner)

    Wenn ich 950A haben will sind die Batterien bereits 394mm lang und passen ja wohl nicht mehr rein?

    Was habt ihr an stärksten Akkus in den D4 einbauen können?

    Viele Grüße
    Volker
    Stichworte: -
    #2
    AW: Batteriewechsel

    ... bei den Engländern wird oft die G14 empfohlen... ;)
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #3
      AW: Batteriewechsel

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        #4
        AW: Batteriewechsel

        Hi,

        auf Grund der Stromproblematik nimm unbedingt eine AGM-Batterie. Die Exide ist zwar günstig aber eben keine AGM.

        Schönen Gruß
        Jürgen
        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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          #5
          AW: Batteriewechsel

          Zitat von Tiberius Beitrag anzeigen
          Nach nunmehr 5 Jahren beginnt die Starterbatterie zu schwächeln.
          Den Betrieb der Standheizung schafft sie nicht mehr und nach einer kalten Nacht hat sie trotz Aufladung die Karre auch nicht anwerfen können.
          Also muss eine neue rein. Aber welche?

          Serienmäßig verbaut ist eine 90Ah mit 950A Kälteprüfstrom (steht "Land Rover" und "Varta" drauf).
          Die Abmessungen sind 353x175x190mm (LxBxH).

          Jetzt soll das stärkste rein was geht und natürlich "Marke".

          In der AGM-Ausführung finde ich Batterien bis 95Ah und 850A (Varta Start-Stop G14, Varta Silver Dynamic AGM, Bosch S6).
          In normaler Ausführung finde ich Batterien bis 100Ah und 830A (Varta Silver Dynamic, Bosch S5, Banner)

          Wenn ich 950A haben will sind die Batterien bereits 394mm lang und passen ja wohl nicht mehr rein?

          Was habt ihr an stärksten Akkus in den D4 einbauen können?

          Viele Grüße
          Volker
          Hallo Volker,

          ich habe fast das gleiche Problem. Mein Disco 4 ist BJ 2010 und hat eine Standheizung. Wenn ich nun morgens die Standheizung benutze kommt ziemlich schnell die Meldung "Batteriespannung zu niedrig - Motor starten" Der Wagen ist bisher noch immer angesprungen, aber das ist wohl nur eine Frage der Zeit.

          Ich bin also auch auf der Suche nach einer neuen Batterie und für Tipps mehr als dankbar.

          Andreas

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            #6
            AW: Batteriewechsel

            Hallo, wohl nicht diesem Thema zugehörig, hat aber möglicherweise doch was mit "Batterie" zu tun und ich bekomme hier sicher eine Antwort. Seite einigen Tagen kommt ein Geräusch aus dem Motorraum, wenn ich den Motor abstelle, auch nach ganz kurzen Fahrten. Kann noch nicht genau sagen, ob das jedes mal passiert. Kommt offenbar aus diesem Bauteil, dass ich als Motor-Laie als die Zusatzbatterie für Start-Stopp identifiziere. Das Geräusch ähnelt einem Lüftungsgeräusch und endet nach ein paar Minuten. Was ist dieses Bauteil und was ist der Grund des Geräuschs? Kühlung der Batterie (dafür spricht der kleine Hinweisaufkleber daneben = Achtung Hitze) ??? Weiß das jemand? Habe auf die Schnelle nichts im Handbuch gefunden, hab mir allerdings auch noch nicht viel Zeit dafür genommen....

            Wünsche allen ein schönes WE
            Jens

            image1.jpg
            Land Rover - Turning Drivers into Mechanics Since 1948

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              #7
              AW: Batteriewechsel

              Hallo Jens.
              Das Bauteil was du uns da zeigst ist dein "Zuheizer".Er springt bei einer aussentemperatur von 7 grad celsius an und heizt die Motortemperatur auf 80 grad celsius.das leise summen was du hörst wenn der Motor aus ist,ist der nachlauf des Zuheizers.

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                #8
                AW: Batteriewechsel

                @Andreas: Das Thema gibt es hier:
                404 Not Found
                http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?118325-Erfahrungen-Freischaltung-Standheizung


                Extremkurzzusammenfassung: Austausch BMS gegen aktuellste Version, Softwareupdates.
                Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                  #9
                  AW: Batteriewechsel

                  Zitat von gseum Beitrag anzeigen
                  @Andreas: Das Thema gibt es hier:
                  404 Not Found
                  http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?118325-Erfahrungen-Freischaltung-Standheizung


                  Extremkurzzusammenfassung: Austausch BMS gegen aktuellste Version, Softwareupdates.
                  Dann meinst du also es hat gar nichts mit der Batterie zu tun, sondern mit dem BMS. Mit was für Kosten muss ich da ungefähr rechnen?

                  Andreas

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                    #10
                    AW: Batteriewechsel

                    Das BMS-Kabel (Massekabel) kostet ca. 75€. Dazu der Einbau - max. ne Stunde.

                    Eine ordentliche AGM schadet natürlich nicht.,,
                    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                      #11
                      AW: Batteriewechsel

                      @Stimilon,
                      wenn es nur leise summt ist es wie jensen schon schrieb der nachlauf vom Zuheizer.
                      Bei mir läuft auch schon mal der ganze Brenner ein paar Minuten nach, vor allem nach kurzer Strecke. Das tönt dann als wenn da noch eine kleine Turbine an ist. Geht halt irgendwann aus

                      Gruß Volker

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                        #12
                        AW: Batteriewechsel

                        Volker, jensen, danke für die Info - wieder was dazugelernt :D
                        Land Rover - Turning Drivers into Mechanics Since 1948

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