ich habe mal eine 'Ist das normal so?'-Frage.
Um den Wellendichtring am hinteren Diff-Eingang zu tauschen, habe ich letztes Wochenende den davor sitzenden Flansch demontiert. Ich hätte erwartet, dass der, wie die Teile der Kardan, über die formschlüssigen Keilnuten gehalten wird, der saß aber richtig, richtig fest. So fest, dass ich mit dem Montierhebel den Kragen zum Diff hin vermackt habe. Soll dieser Flansch denn wirklich so verpresst sein? Und wenn nein, wie kommt das/ wie verhindere ich das? Ich hätte die Keilnuten schön mit Sprühöl belegt, 'reicht' das? Oder muss ich mir wirklich ernsthafte Gedanken machen, dass da Flansch und Diff nicht zusammenpassen?
Wenn das wirklich so fest sein soll, kann ich den Flansch da mit dem Perlonhammer ohne Bedenken drauftreiben?
Bin sehr dankbar für Hilfe, und ansonsten hattet ihr sicher was zum Lachen für den 2. Advent;-)
Grüße,
Thomas
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