Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Kardan-Flansch am Differential

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 2
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 template Weiter
    #1

    Kardan-Flansch am Differential

    Hallo allerseits,

    ich habe mal eine 'Ist das normal so?'-Frage.
    Um den Wellendichtring am hinteren Diff-Eingang zu tauschen, habe ich letztes Wochenende den davor sitzenden Flansch demontiert. Ich hätte erwartet, dass der, wie die Teile der Kardan, über die formschlüssigen Keilnuten gehalten wird, der saß aber richtig, richtig fest. So fest, dass ich mit dem Montierhebel den Kragen zum Diff hin vermackt habe. Soll dieser Flansch denn wirklich so verpresst sein? Und wenn nein, wie kommt das/ wie verhindere ich das? Ich hätte die Keilnuten schön mit Sprühöl belegt, 'reicht' das? Oder muss ich mir wirklich ernsthafte Gedanken machen, dass da Flansch und Diff nicht zusammenpassen?
    Wenn das wirklich so fest sein soll, kann ich den Flansch da mit dem Perlonhammer ohne Bedenken drauftreiben?
    Bin sehr dankbar für Hilfe, und ansonsten hattet ihr sicher was zum Lachen für den 2. Advent;-)

    Grüße,
    Thomas
    Stand to your post and be british!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kardan-Flansch am Differential

    Keiner da, der mir rechtzeitig zum Wochenende sagen kann, ob der Flansch nur aufgesteckt wird oder richtig aufgepresst wird?
    Hilfe!;-)
    Stand to your post and be british!

    Kommentar

      #3
      AW: Kardan-Flansch am Differential

      hallo

      sitzt normalerweise saugend drauf und läßt sich von hand entfernen und aufschieben wenn die krohnenmutter und u-scheibe entfernt sind.
      wenn das so fest ist wie bei deiner karre, dann ist da was falsch.

      gruß rainer

      Kommentar

        #4
        AW: Kardan-Flansch am Differential

        Damn...
        Danke für die Info. Dann ist eigentlich nur die Frage, Flansch oder Diff;-)
        Vielen Dank!
        Stand to your post and be british!

        Kommentar

          #5
          AW: Kardan-Flansch am Differential

          Damn...
          Danke für die Info. Dann ist eigentlich nur die Frage, Flansch oder Diff;-)
          Vielen Dank!
          Stand to your post and be british!

          Kommentar

            #6
            AW: Kardan-Flansch am Differential

            der wird Festgerostet sein...

            Gruß Reinhard

            Kommentar

              #7
              AW: Kardan-Flansch am Differential

              Zitat von Tom0381 Beitrag anzeigen
              Damn...
              Danke für die Info. Dann ist eigentlich nur die Frage, Flansch oder Diff;-)
              Vielen Dank!
              nun, das kann ich dir per ferndiagnose nicht sagen, beides ist möglich. schau dir die keilverzahnung diffseitig gut an: sind dort macken? schau in dir den flansch an: hat der macken, ist der vielleich gestaucht? zusammenrosten können die teile natürlich auch, aber das hättest du ja gemerkt und dann hier nicht gfragt.

              gruß rainer

              Kommentar

                #8
                AW: Kardan-Flansch am Differential

                Ja, dass das nicht per Ferndiagnose geht, ist mir klar. Erwarte ich auch gar nicht;-)
                Ich habe den Flansch untersucht, aber keine Riefen oder so gefunden. Gestaucht wäre eine Idee... Ich habe den Flansch wieder angesetzt, die Nuten passen, aber es ist einfach auf press...
                Der Flansch ist günstig und frisch bestellt, die Welle hat Riefen bis nach Meppen, und dann habe ich eine 'Gut'-Form der Nuten. Am Getriebe muss ein Speedi-Sleeve ran. Handbremstrommel säubern, und dann sollte etwas mehr Öl an den vorgesehenen Stellen bleiben.
                Vielen Dank für die Einschätzungen zur Passung. Danke sehr!
                Stand to your post and be british!

                Kommentar

                  #9
                  AW: Kardan-Flansch am Differential

                  Hallo Thomas,

                  ich wollte auch diesen Simmering wechseln und habe den Flansch heute ganz leicht abgezogen. Allerdings musste ich dann feststellen, dass die Welle im Differential hin und her schlackert und wahrscheinlich nur vom Wellendichtring in der Lage gehalten wurde. Kein Wunder, dass das Öl dann tropft. Wie ich den Dichtring rausbekomme, ist mir noch nicht ganz klar, aber ich werde über den Winter dann doch die ganze Hinterachse auseinander nehmen.

                  Gruss Frank

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Kardan-Flansch am Differential

                    Ähm, als du das Schlackern festgestellt hast, war da der Flansch schon demontiert? Falls ja, dann ist das normal, denn der Flansch hält die Kegelrollenlager in Position. Das vordere Lager hat einen Schiebesitz und rutscht ein wenig nach vorn, wenn der Flansch demontiert ist. Schau dir das mal im ET-Katalog an, dann wirds verständlich.

                    Grüße
                    Udo

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Kardan-Flansch am Differential

                      Ja, nachdem ich den Flansch runter hatte. Da schaue ich nochmal, bevor ich mir die Mühe mache.

                      Danke
                      Frank

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Kardan-Flansch am Differential

                        Ich weiß nicht, um welche Hinterachse es sich hier dreht. Es gibt beim 109er ja sowohl Roverachsen, als auch Salisbury.
                        Bei der Roverachse wird mit der Mutter der Flansch auf Block gezogen, da das Lagerspiel mit Shims eingestellt wird.
                        Bei der Salisbury wird die Lagervorspannung durch Anzugsdrehmoment und stauchen einer Stauchbüchse erzeugt.
                        Daher solte der Flansch auch einfach draufrutschen, und was viel wichtiger ist, eine neue Stauchbüchse verwendet werden.

                        Gruß Marc

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Kardan-Flansch am Differential

                          Hallo Marc,

                          ist es denn von außen zu erkennen, ob Rover oder Salisbury?

                          Gruß Frank

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Kardan-Flansch am Differential

                            Roverdiff sieht genauso aus, wie das Diff der Vorderachse.
                            Salisbury hat hinten einen geschraubten Blechdeckel.

                            In ganz seltenen Fällen wurde auch eine ENV Achse verbaut. Die ähnelt der Roverachse,
                            ist allerdings komplett aus Guss, und hat in der Halbkugel nicht die senkrechte Ausbuchtung für das Tellerrad.

                            Gruß Marc

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Kardan-Flansch am Differential

                              Über die Stauchbuchse würde ich gerne nochmal reden;-)
                              Laut WHB ist die beim Wechsel des Dichtringes nicht zwingend zu tauschen, und selbst beim Überholen des Diffs wird der tausch der Stauchbuchse optional beschrieben. Ich weiß auch, dass das Thema vor ein paar Monaten schon mal diskutiert wurde...
                              Ich habe mich jetzt mal ganz blind aufs WHB verlassen, Position der Mutter markiert und dann alles auseinander gekloppt;-)
                              Meine Argumentation ist mit dem neuen Flansch natürlich etwas brüchig geworden... Bekomme ich eine 'zweite Meinung'?;-)
                              (Marc, nichts gegen Dich, vielen Dank für den Input!)
                              BTW handelt es sich bei meinem Problem um eine Salisbury, ich bin aber auch davon ausgegangen, dass die Rover-Achse hinten beim S3 109er eher eine Ausnahme war?

                              Beste Grüße,
                              Thomas
                              Stand to your post and be british!

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden