AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

Das hatten wir schon mal hier:



Ergebnis – am besten beim Diesel vor MY2009 von LR vorgeschriebenen Batterietyp nehmen. LR018609 90Аh 950A
LR Bat.jpg

Oder Varta Silver Dynamic 600 402 083



Die normale Blei-Batterie ist zu schwach für Disco, die AGM-Batterie kann schnell sterben, da bei Disco vor MY2009 die Overboost-Ladestrategie kann mit bis zu 16V laden.

Obwohl, ich habe bei meinem Disco AGM seit einem Jahr. Bis jetzt alles gut.

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

... - wenn die Batterie tiefentladen wird, dann nimmt die Schaden --- wenn ich daran denke, dass die Vorglühkerzen auch noch nachglühen, dann sind 3 km extrem wenig Strecke - von den Auswirkungen auf die Schmiermittel mal abgesehen. Ein Ladegerät regelmäßig anzuschließen wird sicherlich nicht schaden, aber, ich fände eine wöchentliche Bewegungsfahrt (nicht unter 20 km) deutlich besser für den Range, denn die Batterie ist nur ein sehr preiswertes Bauteil :o.


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

standheizung laufen lassen, deine perle und der motor wirds dir danken.

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

hi, habe letzten winter die batterie gewechselt.
bis jetzt: TOP!
Varta G14 95AH AGM-Batterie

viel erfolg!

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

Ist ja grundsätzlich richtig - aber bitte daran denken: Nach dem Standheizungsbetrieb mindestens die gleiche Zeit Fahrbetrieb.
Sonst ist die Batterie auch irgendwann leer weil Sie nicht mehr ausreichend nachgeladen wird.

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

Discovery 3 mit Standheizung - gibt es das?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - der nächste Winter kommt bestimmt

Norbert

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

Bei dieser Benutzungsweise lohnt es sich vielleicht den Ladegerät ins Auto fest einzubauen? Und wenn das Auto Zuhause steht, immer mit einem Stecker ans Netz anschließen.
Ich habe es am Polarkreis gesehen - alle Autos am Parkplatz mit Kabel an 230V-Netz angeschlossen, damit wird Akku geladen und Motor mit Elektroheizung warmgehalten.

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

Ja, sogar in deinem Disco schon drin! Man mus nur Schaltuhr für 80 Euro kaufen und einbauen. Damit kann man aber nur den Motor vorwärmen.

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt


Du meinst wohl Sitzheizung laufen lassen und meine Perle wird mich danken...



Die Schaltuhr für die Zuheizer ist schon da (unausgepackt...) aber meine Frau fährt sehr unregelmäßige Zeíten.
Ich weiss nicht ob es schlimm ist wenn der Zuheizer angeht und mann das Auto danach nicht startet.


mfg

Dutch

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

das ist gar kein problem.
die heizung kann mit der vorwahluhr 60 minuten laufen.
wenn die rum sind, kannst du die heizung erneut starten.

wichtig ist, gerade bei viel kurzstreckenbetrieb, den MOTOR anzuwärmen.
sprich, standheizung läuft OHNE innenraumgebläse.
also das, was der russlandkit kann.

dann hast du gute chancen dass die batterie den winter übersteht und deine
perle hat nach wenigen minuten ein warmes auto.

mach dir keine illusionen: die sitzheizung wird sie sowieso benutzen,
außer du klemmst die ab. ;)

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

... - bezüglich der unregelmäßigen Zeiten bietet sich die Funk-Fernbedienung an - je nach Außentemperatur sollte man aber 15 - 30 Minuten vor dem Start wissen, dass es gleich losgeht. Am Ende der Laufzeit (je nach Einstellung unterschiedlich) schaltet sich die Heizung komplett ab. Bis dahin wird auch schon mal die Heizleistung halbiert oder temporär der Brenner deaktiviert, die Umwälzpumpe läuft bei meiner Standheizung durch.

Meine Standheizung (Webasto Thermo Top) war mal ein Zuheizer und wurde vor Inbetriebnahme zur Standheizung aufgerüstet - Zeitschaltuhr + Einbauset von Webasto speziell für den Discovery II. Später wurde zusätzlich die Funk-Fernbedienung montiert und aktiviert. Weil ich eh schon wegen der Kühlbox eine zweite Batterie spazieren fahre, wurde die Standheizung (inkl. Steuerung des Innenluftgebläses) dort angeschlossen. Hatte auch bei Frost schon mal > 26 Grad Celsius im Innenraum .


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

ps. wenn das Fahrzeug nach der Nutzung der Standheizung nicht gestartet wird, passieren zwei Sachen: der Tank hat etwas weniger Inhalt und die Batterie auch - also, 4 x eine Stunde in einer Nacht hat meine Starterbatterie klaglos mitgemacht ...

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt


So ein Frau habe ich auch ;)

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

...mhm 4x eine Stunde und das auch noch Nachts... klingt stressig ;-)

Zurück zu den Batterien. (Für die Standheizung gibt es übrigens einen prima Thread...)

Wir haben seit 2,5 Jahren die Varta Silver Dynamic an Board. Leider scheint sie jetzt bereits zu schwächeln. Allerdings hatten wir Frühjahr auch eine defekte Lichtmaschine - evtl. hat sie dabei Schaden genommen.
Als zweite Batterie ist eine Optima Yellow Top verbaut. (Versorgt Kühlschrank, Standheizung, Zusatzscheinwerfer etc.)

Jetzt überlege ich eine AGM Batterie auch als Starterbatterie zu verwenden. Habe aber gerade von der "Overboost"-Ladestrategie gehört.
Bisher konnte ich keine Ladespitzen von > 14,8V feststellen, ehr immer zu wenig (13,9V). - natürlich Messe ich aber auch nicht permantent.
Unter welchen Umständen fängt der Disco denn mit dem Overboost an und kann man das evtl. deaktivieren?

Ich dachte übrigens an die Banner AGM 592 01. Gibt es bereits Erfahrungen mit Banner Batterien? Bestenfalls sogar mit den AGM Batterien?

AW: Es wird kalt, die Batterie schwächelt

Ich habe jetzt zwei Aussagen, die gegen eine AGM Batterie sprechen.

Vom LR Service in Neuss wurde mir mitgeteilt, dass es nicht emfpfohlen ist AGM Batterien zu nutzen da das Fahrzeug Zitat: "keine Pulsladung" unterstützt. Es soll wieder eine Standard Naßbatterie verwendet werden.

In einem anderen Forum:
Also werde ich in meinem 2008 Modell wohl die Finger von AGM als Starterbatterie lassen. Die zweite Batterie werde ich zukünftig nicht mit einem Solenoiden zum laden verbinden sondern mit einem DC-DC Ladegerät mit korrekter Ladespannung/Kurve laden.

Für Hochstromanwendungen ist es dann allerdings notwendig, die Batterien zu brücken (z.B. Winde). Dafür werde ich evtl. das Soleniod drin lassen und per Schalter manuell auslösen.