AW: Gibt´s nun einen neuen Discovery?

ja sicher doch.

AW: Gibt´s nun einen neuen Discovery?

Genau, demnächst irgendwann. ;)

Idealerweise in vielleicht 2 Jahren, dann kann der neue im 2. Modelljahr (das erste hat bestimmt zuviele Kinderkrankheiten) den aktuellen D4 ablösen.

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Google mal nach Discovery Vision.

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Ich hoffe sie verkneifen sich den Discovery Vision Concept und gehen nochmal in sich.

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Ist ja erstmal nur eine Studie. Klar ist aber auch, dass der aktuelle Disco viel zu schwer ist und zuviel säuft. Spannend wird, wie deutlich abgespeckt und Verbrauch verringert werden kann ohne Performance im Gelände, Komfort usw. zu reduzieren. Da wird man an der Aerodynamik sicher auch was machen müssen. Ein bisschen Fortschritt muss schon sein.

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ich wette um nen kasten bier, es wird im neuen discovery weniger platz, weniger übersicht, mehr schnickschnack und weniger eigenständige optik geben.
das ganze natürlich für durchschnittlich 5.000 euro mehr.

ich hoffe noch immer, dass die aktuell form als ersatz für den defender beibehalten wird, als "kultwagen" sozusagen.

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Bilder gibt es doch schon reichlich wo die Reise hingeht.
LandRover realisiert dann doch so ziemlich das was auf den Messeveranstaltungen als Idee präsentiert wird.
Allein die gegenläufigen Türen wegedacht und voila.
Man will absolut in die Premiumliga mit dem Discovery.
Deshalb denke ich werden es deutlich mehr als 5000€ im direkten Vergleich sein.
Preislich denke ich wird er in die Liga des RRS reingeschoben.

Wenn ich mir den DS konfiguriere ist dieser teurer als mein D4 von 2010.
Dabei sind schöne Sachen wie Untersetzung oder Sperre gar nicht möglich.

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fehlt nur noch eine coupevariante ala x6 und fertig ist der einheitsbrei.
anders wirds heutzutage wohl nicht mehr gehen.

schade drum.
hab in diesem jahr noch einen neuen discovery bekommen, das wollte ich so.
lieber wäre mir ein defender gewesen, aber da hat meine frau nicht mitgespielt.

den defender dann bis ins hohe alter fahren, gut aufpassen und zufrieden sein.

AW: Gibt´s nun einen neuen Discovery?

Wenn man ihm die hohe Sitzposition, die niedrige Fensterlinie (und die daraus resultierenden, großen Fenster und die gute Rundumsicht) usw. dann ist es weder ein Land Rover noch ein Discovery. Man misst sich mit Fahrzeugen, die für die Bestandskundschaft keine Relevanz haben. Dabei hätte man doch mit der Marke "Range Rover" genug potential um BMW, Audi, usw. weh zu tun.
Fortschritt soll sein, gerne. Aber dann soll es auch wirklich Fortschritt sein und nicht nur ein Anpassen an andere Märkte oder Käufergruppen. Braucht es wirklich noch ein X5/Cayenne usw. look-alike? In EINER Fahrzeugmarke? Man verpasst hier die Chance sich breiter aufzustellen und dem Discovery seine Eigenheit zu bewahren.

Auch Gewichtsreduktion ist durchaus sinnvoll - aber immer die Wertigkeit dahinter beachten. Ein bloßes Weglassen ist natürlich das Einfachste. Auch das Angenehmste für den Hersteller, da er dadurch die Kosten senken kann. Verteilergetriebe, Differenziale & KO haben aber natürlich auch Gewicht. Und die sollten in einem Geländewagen wie dem Disco nicht fehlen. Auch eine gewisse Grundsteifigkeit der Struktur im Gelände sollte vorhanden sein.

Aber mal sehen. Ich hoffe ich Irre mich sehr und auch der neue wird wieder ein richtiger Typ mit Nehmerqualität - und kein "Großstadt-Disco".

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Da man bei LR sinngemäß von einer neuen Discovery Familie spricht, wurden mit dem Discovery Sport ja schon Zeichen gesetzt. Für mich ist ausgeschlossen, dass der Disco Nachfolger etwas mit unserem aktuellen Männerauto zu tun haben wird. Die Studie wird sicher in weiten Teilen genauso umgesetzt werden, der kommende Disco wird der große Bruder des Discovery Sport, daher auch optisch nicht so weit weg davon sein. Ich bin extrem zufrieden damit, dass ich noch rechtzeitig auf den Disco aufmerksam wurde und mich zum Kauf entschlossen habe. Herrlich anders! Und dabei aus meiner Sicht ein Alleskönner. Bin rundum zufrieden.

AW: Gibt´s nun einen neuen Discovery?

Sehe ich auch so. Ich finde gerade das Fahrzeuggewicht in Kombination mit der Luftfederung besonders schön. Mir gibt das ein herrlich souveränes Gefühl beim Fahren.

Da pfeif ich auf den einen oder anderen Liter Sprit mehr - wenn´s überhaupt so viel ist. Ich fahre sehr vorausschauend und komme in Schnitt mit 10,5 Litern klar.

Hoffentlich hält mein Dicker noch lange durch - ich würde ihn gerne noch länger behalten.

Gruß Thomas

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Edit: Doppelpost. Sorry.

AW: Gibt´s nun einen neuen Discovery?

Also Ihr könnt mich ja steinigen, aber ich finde dass die Studie die wesentlichen Designmerkmale aller Discos super aufgreift. Kurzer Überhang vorne, längerer Überhang hinten. Die Form der hinteren Seitenscheiben. Die Stufe in der Dachlinie, die es den Passagieren hinten ermöglicht etwas höher als die jeweils vordere Sitzreihe zu sitzen. Die charakteristische Falz in den Seitentüren bis zum Heck. Der Wabengrill. Ja, er wird deutlich moderner, aber er bewahrt viiel von der Tradition der Discos 1, 2, 3 und 4. Disco Evolution.jpg

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Sieht aber selbst ein Blinder mit Krückstock, dass das Auto hinten nur halb so hoch ist!!!

Das machte den Disco aus - und nicht die Form eines aufgeblasenen Evoque.

Gruß Thomas