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Hallo, ich bin aus der Nähe von Hamburg und habe einen Range Rover 4.6 HSE mit Getriebeproblemen (Automatik) gekauft.
Vielleicht kann hier einer einen Tipp geben der mir weiterhilft, das Problem zeigt sich wie folgt.
Motor starten, Gang einlegen, Gas geben, kein Kraftschluss, keine Fehlermeldung im Dispay.
Motor starten, kurz bis ca. 3500 U/min drehen, dann kleiner Ruck und das Getriebe ist kraftschlüssig und alle Gänge gehen und der Wagen fährt.
Gestern 15Uhr starten und fahren geht. 20Uhr starten kein Kraftschluss, fahren geht nur, mit der kurzen Drehzahlerhöhung auf 3500U/min, was aber nicht gut ist.
Hallo Olaf,
das Automatikgetriebe von Deinem Range läuft nur noch im Notfallprogramm. D.h., das Getriebe springt bei der entsprechenden Drehzahl in die dritte Fahrstufe. Sollte die Überprüfung des Getriebeölstandes (unten am Getriebe) keine Besserung bringen, solltest Du Kontakt zu dem Getriebehersteller aufnehmen. Der PKW-Dienst von ZF befindet sich in Dortmund in der Nähe des Flughafens. Anrufen (Herr Sager oder Herr Jäger), Problem schildern, Termin machen. Du solltest bis auf eine evtl. Fahrt nach Dortmund weitere Fahrten vermeiden, denn durch das Rucken in den 3. Gang kann die Kette des Verteilergetriebes geschädigt (gedehnt) werden.
Viele Grüße
Herry
So, Wagen und Getriebe läuft. Es war die Ölpumpe im Getriebe defekt und dann sind Späne in den Steuerblock geraten, die die Steuerung lahmgelegt haben.
das nenne ich einen Einstand nach Maß.
Kurze Vorstellung und innerhalb von 6 Wochen AT-Getriebe raus und repariert. -Chapeau-
Die wenigsten von uns haben mal in ein AT rein gesehen. Außer Ölwechsel hab ich daran auch noch nix gemacht.
Respekt!
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
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