AW: Manchmal hilft Glück - Mein neuer Serie III

Hallo,
wie Du weiter oben geschrieben hast, braucht Dein Fahrzeug eine Vollabnahme. Vor dem Hintergrund, würde ich erst mal weiter eine Bestandsaufnahme am Rahmen machen. Sicherlich schaut es vorne nicht gut aus, aber wie gesagt, erstmal in Ruhe schauen. Wenn noch weitere Rahmenteile betroffen sind, macht es Sinn den Wagen vor dem schweißen zumindest teilweise zu demontieren. Das erleichtert die Zugänglichkeit. Vielleicht bringt Dich die Bestandsaufnahme auch näher der gesicherten Abwägung Rahmenreparatur/Rahmenersatz. Auf alle Fälle keine Hektik. Kritische Rahmenpunkte ganz Du gut mittels SuFu hier nachlesen. Auch gibt es viele nützliche Tipps zur Instandsetzung. Viel Erfolg.
Gruß
Gerald

AW: Manchmal hilft Glück - Mein neuer Serie III

Mittlerweile habe ich das vordere Beinkleid entfernt und festgestellt, dass die ich wohl ohne neue Rahmenspitzen auskomme. Ich werde morgen mal die Feder ausbauen und den Moder entfernen.
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Wie sich herausgestellt hat, war der Vorbesitzer ein Freund von GFK und Anti-Dröhn-Matte. Der Fußraum benötigt auch noch ein wenig Blech. Nur wie ich die Klebereste von dieser Dämmmatte wegbekomme ist mir noch ein Rätsel. Waschbenzin, Heißluftfön, Verdünner, WD40, etc. - kein Erfolg. Hat hier jemand eine Idee ?
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Und jetzt weiss ich auch, warum ich so ein Dröhnen im Abgasstrang hatte. Die Schrauben am Krümmer waren fast fest.
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Da ich hier doch ein wenig mehr Zeit und Arbeit reinstecken muß als geplant, werde ich wohl meine zweite Serie-Baustelle in gute Hände geben.
Wer also noch eine Serie 2A -Bugeye- vom BGS sucht, möge sich melden.

AW: Manchmal hilft Glück - Mein neuer Serie III

Hallo,
von der Firma Weicon gibt es ein Spray zur Entfernung alter Dichtungs- und Klebereste. Funktioniert gut. Einsprühen, warten, abschaben.
Gruß
Gerald