RE: Railco Buchse

Hallo Peter,

machs doch nicht so kompliziert. Wenn Dir das Spiel zwischen Railco-Buchse und dem Zapfen zu gross erscheint, kauf eine neue. Kostenpunkt: 8 Euro/Buchse, es gibt nur zwei Stück davon am Landy.

Gruss
Thomas

RE: Railco Buchse

mahlzeit!

sind meines wissens nach konisch mit verschiedenen unterlegscheiben .
plätchen wegnehmen bist du mit der federwaage den richtigen widerstand (3,6-4,5 kg) hast und gut is.
ich hab damals keine federwaage genommen und ziemlich dicke arme beim lenken gekricht! :D
----neu gemacht -- ging besser!

gruß maria.

RE: Railco Buchse

Moinsen,
erzähl mir mal einer, wie die Buchse aus dem Achsschenkelgehäuse zu kriegen ist. Ich habe sie ums verrecken nicht raus bekommen. Hinterher war das Gehäuse (Chrom) so hin, dass ich gleich alles neu gekauft habe.
Hatten eh pitting.
Also, wie gehts? Kommt man ja nirgends richtig ran.

Gruß,

Chris

RE: Railco Buchse

Ui, ist schon wieder ein paar Tage her. Ich probiere es mal aus dem Gedächtnis.

1. Wärme hilft
2. von hinten mit einem Durchschlag rausschlagen. Z.B. Meißel oder Schraubendreher aus dem Bundesbahnbedarf (Also nicht so eine Spielzeuggröße, mit der man sonst so am Landy rumschraubt.)
3. Chromekugel einfach am Auto lassen, sonst musst Du sie ja festhalten und gleichzeitig auf sie eindreschen. Wenn Du sie aus irgendwelchen Gründen nicht am Auto lassen kannst, dann brauchst Du einen amtlichen Schraubstock und spannst Sie am Achsflansch fest. Macht hässliche Spuren, die aber keinen technischen Mangel darstellen.

Rein geht es einfacher. Lager ansetzen und mit einer fetten Gewindestange und ein paar richtig dicken U-Scheiben gemütlich mit dem Maulschlüssel reintreiben. Du musst nur darauf achten, daß die Lagerschale auch wirklich gerade aufgesetzt ist.

Gegen Pitting schützen Ledermanschetten.

Grüße, Guido