Ankündigung

**ninetylandy** · 30.11.2014, 17:47

AW: LED Leuchten

Wovon sprechen wir denn hier, von Scheinwerfern, Schluss- und Begrenzungsleuchten, oder Blinkern?

Scheinwerfer sind sowohl bei Serie, als auch bei allen Defendern 7", und sollten ausnahmslos passen.
Schlusslicht und Sidelights kan man theoretisch auf LED (würg) umbauen.
Blinker müssen mit einem anderen Relais verbaut werden.

Gruß Marc

**f5434964** · 30.11.2014, 17:50

AW: LED Leuchten

Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen

Wovon sprechen wir dennhier, von Scheinwerfern, Schluss- und Begrenzungsleuchten, oder Blinkern?

Scheinwerfer sind sowohl bei Serie, als auch bei allen Defendern 7", und sollten ausnahmslos passen.
Schlusslicht und Sidelights kan man theoretisch auf LED (würg) umbauen.
Blinker müssen mit einem anderen Relais verbaut werden.

Gruß Marc

genau - würg
Es geht um die Begrenzungsleuchten vorne, Blinker (4x) und Stop/Taillights
aber was wäre denn eine RICHTIG gute Alternative? Abgesehen von den Defenderleuchten, für welche ich 8 Löcher in der Karosserie größer schneiden müsste...

**ninetylandy** · 30.11.2014, 18:10

AW: LED Leuchten

Da die LED-Leuchten für die Defender vorgesehen sind, werden die wohl alle den größeren Ausschnitt im Panel benötigen. Aber wenn Du nicht gerade Lucas , Sparto, oder was anderes Orginales einbaust, musst Du eh die Panels auffeilen. Was hierzulande neu als Serieleuchte verkauft wird, ist meist Defenderkram, nur mit losen Kabelenden, ohne Blockstecker.

Gruß Marc

**Tom0381** · 30.11.2014, 18:13

AW: LED Leuchten

Was spricht denn gegen originale Leuchten? Die sind doch durchaus verfügbar, wenn ich das richtig im Kopf habe, und abgesehen von gruseligen Kabelanschlüssen und schwerer Neigung zur Korrosion taugen die Dinger doch...
Aber bei schmelzenden Fassungen habe ich jetzt auch nur die Scheinwerfer in Verdacht gehabt. Was für Lampen hast Du denn in den WIPACs drin? Meine 5W-Lampen produzieren, hmm, so 30-40° warme Lampen, denke ich mal... Da sollte doch nichts weich werden, oder?

Rätselnde Grüße,
Thomas

**rolandy** · 30.11.2014, 18:37

AW: LED Leuchten

die Rücklichter von S.....part haben sich bei mir wie ein ein Käse im Backofen verhalten und sind ausgestiegen ,haben die Birnen regelrecht ausgespuckt ,nie wieder

gruß Roy

**f5434964** · 30.11.2014, 19:31

AW: LED Leuchten

Ja Original wäre super - wo beziehen? Bei den klassischen (online)Händlern finde ich nur die Nachbauten;
Die Birnen sind nicht stärker als die standardmäßig Verwendeten.
Lg Elmar

**Highlandy** · 30.11.2014, 20:00

AW: LED Leuchten

Moin Elmar,

hast Du mal darüber nachgedacht, einfach die Birnen in den Begrenzungsleuchten und Rücklichtern gegen LED-Birnen zu tauschen? Mit den Blinkern sollte es doch kein Wärme-Problem geben!? Die LEDs sollten weniger Strom aufnehmen und nicht so warm werden. Der Nachteil ist, dass die LED- Birnen streng genommen keine Zulassung haben, aber das sollte meiner Meinung nach noch deutlich besser sein, als gar keine oder eine ausfallende Beleuchtung zu haben. In diesem Thread wurden am Td4 verschiedene Birnchen getestet und Bezugsquellen angegeben.

Viel Erfolg

Highlandy

**Tardis** · 30.11.2014, 22:35

AW: LED Leuchten

Die meisten dieser LED-Birnchen haben allerdings keine Straßenzulassung; bei der HU meines schraubgefederten Besten aller LRs letzten Monat gabs ausschließlich deswegen vier "Erhebliche Mängel". &%@!#-Söhne, die.
Gruß, Micha

**pernod** · 30.11.2014, 22:59

AW: LED Leuchten

Hallo Elmar,

hier findest Du auch für SIIa eine ganz nette Auswahl: http://www.autoelectricsupplies.co.uk/product_list/133

Lass das mit LED, nimm lieber die richtigen.

**Santana109** · 01.12.2014, 08:23

AW: LED Leuchten

Moin,

ich habe seit 10 Jahren die Dinger von Paddocks drin. Nie Probleme, ausser das ich die gelegentlich tauschen musste..... Wenn ich die Begrenzungslampe oder, den Blinker mal wieder als Abstandssensor missbraucht habe :-))

Gruß Reinhard

LED in der Serie, neee

**elanbaby** · 01.12.2014, 08:56

AW: LED Leuchten

Thermoplast als Werkstoff für Glühlampenfassungen zu verwenden ist grundsätzlich schon mal eine total blöde Idee!

Bei mir persönlich ist die Fassung der Positions/Bremleuchte schon einmal geschmolzen. Das lag allerdings an mir, ich hatte beim Neuverkabeln Stand- und Bremslicht verwechselt und da machte das 21W-Brems-Birnchen auf Dauerfeuer. DAS wird zu warm und führt durch Schmelze zur Selbstabschaltung.

Im Normalbetrieb mit 5- oder 10W Positionslampen, oder nur kurzzeitig leuchtenden 21-Blink-Bremsbirnchen hatte ich noch nie "Schmelzprobleme".

Die Lampengläser bleichen halt relativ schnell aus. Und die Kontakte korrodieren. Dank des unglaublich billigen Preises ersetze ich bei irgendwelchen Anzeichen für Altersschwäche immer die komplette Lampe. Ist ja fix gemacht und beugt durch gelegentliches "Benutzen" der Steckkontakte am Kabel auch Kontaktproblemen vor.

LED? Och nö danke.

Gruß,
Jürgen

**MarkAnton** · 01.12.2014, 11:26

AW: LED Leuchten

Den Versuch mit LEDs habe ich hinter mir und sofort wieder zurückgetauscht. Ziel war eine Entlastung der Elektrik, vor allem im Hängerbetrieb.
Wenn irgendwann mal die LED Sockelleuchten mit Zulassung sowie mit dem einer normalen Birne ebenbürtigen und in der Farbtemperatur ähnlichen Licht auf den Markt kommen, dann kann man drüber nachdenken.
Bis dahin bleibe ich bei der guten alten Glühwendel. Wichtig: saubere Verkabelung und sichere Kontaktierung.

Wenn man vorne gerne mehr Licht hätte, dann empfehle ich normale Scheinwerfer mit Osram Night Breaker - oder wenns nicht auf die originale Optik ankommt, dann LED Scheinwerfereinsätze. Gibts mit E-Nummer, somit legal z.B. Trucklite.
Die hab ich im Defender, das Licht ist sensationell mit einer leichten Schwäche in der Vorfeldausleuchtung bis ca 5 m vor dem Fahrzeug. Ab da ist dann alles schön hell :-)

Gruß
Markus

**f5434964** · 02.12.2014, 06:01

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Danke für Eure Tipps - @pernod werd mal dem Link folgen...
Lg Elmar

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