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Wenn ich starten will dreht er den Motor kurz an, dann klingt es so, als ob das Ritzel wieder ausrückt und der Anlasser in Leere dreht...
Kann es sein, das das Ritzel Zahnausfall hat oder die Schwungscheibe?
Schon mal davon gehört?
Wenn die Schwungscheibe ´ne Macke hat, ist es ja leider mit nem neuen Anlasser nicht getan...
Liebe Grüße ins Forum
Kris
Licht ist schneller als der Schall - deswegen sehen manche Leute heller aus, als sie sich später anhören.
in der Regel sind die Schwungscheiben so ausgelegt, dass eher das Anlasser-Ritzel den Geist aufgibt. Es könnte aber auch sein, dass Dein Anlasser so langsam nach einer Überholung ruft. Folgendes wäre möglich... Du startest --> Anlasser läuft an --> Spannung fällt etwas ab --> Anlasser rückt wieder aus
Leider kommt man an den Anlasser so blöd dran :(
Aber ich würde den erstmal ausbauen, säubern, neue Kohlen rein, Sichtprüfung Ritzel und dann sehen. Ein neuer Anlasser ist sehr teuer (neu ca. 580 EUR, Tauschteil ca. 300 EUR)
Original von Pendagon
Folgendes wäre möglich... Du startest --> Anlasser läuft an --> Spannung fällt etwas ab --> Anlasser rückt wieder aus
Wie verhält sich die Batterie? Fällt die Spannung ab, werden die Kontrollampen dunkel?
Oder ist etwa das Masse- oder Plus-Kabel abgefault? Plusschraube am Anlasser lose?
Anlasserüberholung schaust Du hier: http://www.rainer4x4.de/anlasser.htm
Ich habe dieses Jahr auch einenneuen Anlasser für viel Geld bekommen und im Nachhinein zufällig im Internet einen Versandhändler gesehen, der das Teil von einem Fremdhersteller für ca. 175 € Angeboten hat. Vom Erstausrüster hat der Anlasser beim gleichen Händler über 350 € gekostet.
Bei Bedarf findest Du das Angebot bestimmt beim Googlen....
jetzt hat der Anlasser ´ne knappe Woche ohne Störungen seinen Dienst getan...
Komisch...
Leider komme ich dieses Wochenende nicht dazu irgendwas zu reparieren, X( werde aber bei Gelegenheit die Tipps beherzigen und mal schauen, ob da was verschlissen ist.
Danke ins Forum! :D
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