gestern hab ich meinen Dicken aus der 120.000er Inspektion geholt. EZ 11/2009 und bis heute sehr wenig Probleme ( klopf auf Holz...)
Der Meister hat mich dann bei der Übergabe informiert, das die Bremsleitungen wohl extremst korridiert sind und unbedingt getauscht werden müssen. eigentlich wollte er mich gar nicht fahren lassen...womit er natürlich Recht hat !! Die Reparatur allerdings soll wohl Stundenmässig recht aufwändig sein, da man beim Tausch wohl die Hütte anheben muss, um die Bremsleitungen zu tauschen.
Habt schonmal jemand ne Bremsleitung am D4 ( bzw. wohl auch D3 ) getauscht ? Ist das so aufwändig?
Darüber hinaus finde ich es für ein Karren in der Preisklasse schon armselig, wenn die Leitungen nach 5 Jahren schon so durch sind, das ich besser keine "Vollbremsung " machen sollte.....Zumal die Kiste von mir nie im Gelände bewegt wird.
Was meint Ihr ?
Grüße aus der Eifel...
Holzmann
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