Vor einiger Zeit habe ich einen NOS Vergaser für meinen Bj 1981 88er mit 5-Fach gelagertem 2,25er erstehen können.
Auf dem Fähnchen steht 4085 C50. Nachdem ich Guidos Serieblog konsultiert habe bin ich zur Erleuchtung gekommen genau den richtigen Vergaser für mein Auto erwischt zu haben ( Es steht 1981 - 1984 )
Nach dem Einbau läuft der Motor wunderbar an und hat einen stabilen Leerlauf.
Auch der Fahrbetrieb ist eine Freude, ich glaube wirklich eine Verbesserung der Gasannahme zu bemerken :)
Nach ca. 20 min Fahrt beginnt sich aber der Leerlauf massiv zu verändern. Der Motor läuft immer unrunder und Russt sehr fest, auch viel später, wieder im kalten Zustand wird das nicht mehr besser.
Veränderungen an der Leerlaufnadel bewirken eigentlich überhaupt nichts, der Motor läuft von komplett zugedreht bis voll offen genau gleich übel.
Also habe ich den Vergaser wieder zurückgebaut und ein paar Wochen später mit dem gleichen Erfolg wieder montiert.
Zwar habe ich einen ganz gut funktionierenden Vergaser, doch lässt mich die Sache einfach nicht in Ruhe.
Kennt jemand von euch dieses Problem, oder hat eine schlaue Idee dazu?
Falls jemand eine Einstellanleitung hätte oder die Grundeinstellung (ich habe irgendwie 1 3/4 Umdrehungen offen im Kopf, weiss aber nicht mehr von wo...) kennt wäre ich echt dankbar!
Danke für Eure Hilfe, liebe Grüsse
Nicolas
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