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Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

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    #1

    Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

    Hallo !

    Habe mir im Frühjahr 2012 einen Durchlauftank mit Hardi-Pumpe von Ex-Tec eingebaut.Alles bestens,auch die Pumpe funktionierte einwandfrei.Nach etwa fünfmaliger Nutzung,genauer im Herbst 2012,funktionierte sie nicht mehr.
    Ich bekam auf Garantie im Tausch via Post eine neue Pumpe von Ex-Tec.Einbau und bis 2014 keine Probleme.
    Nun macht die neue die gleichen Schwierigkeiten.
    Ausbau eben und direkt an die Batterie : Sie zieht an (klingt jedenfalls so) - Stille.
    Eure Erfahrungen damit bitte.
    Mein Landy ruht im Winter.Kann es sein,daß die Pumpe zuwenig genutzt wird,sagen wir "verklebt" ist ? Hat das schon mal jemand selbst repariert ? Ersatzteilbeschaffung ?
    Im Voraus : Keine Verweise auf den Verkäufer,der macht Urlaub und ich will das Auto nicht bis Ende Januar so stehen lassen.

    MfG Panjko
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

    Servus Panjko,

    die Pumpe ist ja kein Ex-Tec Produkt, ne neue Pumpe kostet +/- 60 € im Netz (z.B. hier), ob sich da eine Reparatur und das Zusammensammeln von Teilen lohnt, wenn man die Ursache nicht kennt ist aber Geschmackssache:)

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      #3
      AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

      Die Frage ist ja auch - neben der Ersatzbeschaffung - ob die Pumpen häufig streiken, das System also zuverlässig ist und ob es evtl eine Alternative gibt.
      Hardy-Pumpen werden ja von vielen genutzt.
      Grüsse
      Bernie

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        #4
        AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

        Hallo !

        Hatte gedacht das Hardi für Leute die keine 1000 Stück und mehr kaufen keine Zeit hat - Irrtum.Ein aufschlussreiches Gespräch ist zu vermelden : Es lag an der "Stößelstange",die von der Spule angeregt die Membran bewegt.Sie kann,wenn Feuchtigkeit (Kondenswasser reicht) oder und Staub eindringen,festgehen.Sie kann aber wieder beweglich gemacht werden.
        Sechs Schrauben raus,behutsam öffnen.Stößel vorsichtig, um die Membran nicht zu verletzen,den halben Zentimeter hineindrücken,heraus kommt er von selbst wieder.Test - läuft.Ich habe dann hinter die Membran etwas Öl gegeben,in der Hoffnung : es wird seinen Weg finden.Hoffnung,denn man sieht wenig und weiter zerlegen geht nicht.Läuft immer noch.

        MfG Panjko

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          #5
          AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

          Hallo,

          habe einen Zusatztank von GMB-Mount, da braucht man keine zusätzliche Pumpe ( Somit auch keine Probleme mit der Pumpe.)
          Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht

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            #6
            AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

            Bei meinem Landy funktioniert die Hardi-Pumpe seit 2010 störungsfrei.
            Sie wird mindestens 1x im Monat genutzt, um dann ca. 60l Diesel umzupumpen.

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              #7
              AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

              Zitat von panjko Beitrag anzeigen
              Hallo !


              Mein Landy ruht im Winter.Kann es sein,daß die Pumpe zuwenig genutzt wird,....

              MfG Panjko
              Moin :-)

              Denke schon das es mit der, nicht Nutzung, zusammenhängt.
              Wie Wolli schreibt, wenn du sie öfter benutzt, halten diese Pumpen Jahrelang ohne Probleme.

              Gruß Ralf.
              Nachher ist man immer Schlauer......

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                #8
                AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

                moin,
                magst du mal schreiben, wie man das teil ausbaut und ggfs. testet?! meine läuft nämlich auch nicht mehr.
                danke!
                tommi
                ...when you see God, then you brake !
                Kevin Schwantz

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                  #9
                  AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

                  Hallo Tommi !

                  Solltest Du den gleichen Durchlauftank für den TD4 haben (bei TDi und TD5 sitzt die Pumpe etwas anders obenauf,aber wohl trotzdem dieselbe Vorgehensweise) : Fahrzeug anheben und Rad abbauen (muß nicht,geht aber dann deutlich leichter).Oberhalb des Tanks sauber machen.Zu- und Ableitung an der Pumpe lösen und abziehen (Diesel...).Zwei Muttern zur Befestigung der Pumpe auf dem Tank abschrauben.Pumpe nach oben abnehmen und herausführen (der Platz reicht gerade so und : Vorsicht Kabel).Kabel trennen,sollte kein Stecker mit Dose verbaut worden sein,muß die Leitung am besten an der zusammengefügten Stelle durchzwickt werden.
                  Zwei Kabel kommen also aus der Pumpe,eins weiß - Minus,eins gelb - plus.Damit direkt an die Batterie,wieder Vorsicht : läuft sie an,kann etwas Diesel kommen,also vorher leertropfen lassen und dennoch mit Lappen umwickeln.

                  MfG Panjko

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                    #10
                    AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

                    moin,
                    danke dafür! habe den tank nicht selbst eingebaut (immer besser)
                    raus muss das teil zum pumpenwechsel also nicht?
                    muss mir, da auf reisen, immer einen schrauberplatz suchen und die kiste am laufen halten.

                    viele grüsse aus new south wales!
                    tommi
                    ...when you see God, then you brake !
                    Kevin Schwantz

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                      #11
                      AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

                      Hallo Tommi !

                      Nein.der Durchlauftank muß nicht ausgebaut werden.
                      Wenn Du beim Tank stehst und die Pumpe wird aktiviert gibt es ein einmaliges Klickgeräusch ?

                      MfG Panjko

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                        #12
                        AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

                        moin,
                        nö, nix, nada, niente....
                        nur stille....
                        ob der damalige ausrüster
                        meines vertrauens da noch irgendwo
                        ne sicherung eingebaut und mir verschwiegen hat?
                        ...when you see God, then you brake !
                        Kevin Schwantz

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                          #13
                          AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

                          Kennst du den Ausrüster ?
                          Dann Anrufen und fragen ;-)
                          Wenn du ihn nicht kennst, schau ob am Schalter noch Strom anliegt, dann an der Pumpe.

                          Gruß Ralf.
                          Nachher ist man immer Schlauer......

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                            #14
                            AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

                            moin,
                            ja, ich kenne den ausrüster, auch seine spontanität bei anfragen. ;-)
                            werde mich wohl mal mit ner prüflampe auf die suche machen.
                            eigentlich gehört da doch irgendwo ne sicherung zwischen, oder?

                            viele grüsse aus sydney!
                            tommi
                            ...when you see God, then you brake !
                            Kevin Schwantz

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                              #15
                              AW: Ex-Tec Zusatztank mit Hardi-Pumpe - Problem

                              Hallo Tommi,

                              wenn ich so was einbaue kommt eine Sicherung in das Pluskabel, noch vor dem Schalter.
                              Also möglichst nah an der Batterie, oder halt am Hauptsicherungskasten.

                              Viel Erfolg bei der suche :-)

                              Gruß Ralf.
                              Nachher ist man immer Schlauer......

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