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Tachowelle defekt?

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    #1

    Tachowelle defekt?

    Hallo!
    Ich war vorgestern mit meinem IIA 88er Benzin LHD Grüngut-technisch unterwegs und bin dabei im leichten Gelände gefahren; d.h. mit Getriebeuntersetzung.
    Nach dem Abladen wieder zurück auf den befestigten Weg an der Deponie, angehalten und wieder in die Straßenuntersetzung umgeschaltet.
    Die Differentialsperre hatte ich nicht drin.
    Gestern ist mir beim Fahren zur nächsten Tour aufgefallen, dass der Tacho nicht ausschlägt. Der ging immer ohne zu zittern oder so.

    Ich habe folgendes gemacht:
    - Tachowelle vom Tacho gelöst und den Tacho auf Gängigkeit geprüft,
    - Tachowelle sichtgeprüft; keine Knicke gefunden, Flansch am Getriebe scheint i.O. zu sein
    - Kurzes Stück ohne Tacho gefahren;
    Resultat: die Welle dreht sich nicht!

    Habe natürlich das Werkstatthandbuch konsultiert und die entsprechenden Ausführungen über Ausbau, Einbau etc. gefunden.Bevor ich das große Besteck raushole: hat jemand einen Tipp, wie ich am besten vorgehe? Oder liegt das Schlamassel
    mglw. nur am Umschalten Gelände-Straßenuntersetzung?

    Wäre sehr dankbar! :o



    Stichworte: -
    #2
    AW: Tachowelle defekt?

    Hallo,

    Dann liegt es mit grosser Wahrscheinlichkeit am Mitnehmer/Antrieb der Welle Getriebeseitig. Dort ist die Tachowelle mit einer quasi Vierkantpassung in der Schnecke verankert. Diese wird immer mal mit der Zeit etwas rund wegen Schlupf. Und dann dreht sie eines Tages durch und es erfolgt kein Antrieb / drehen der TW mehr ..... würde da mal nachschauen. Sitzkiste Mittleres Fach quasi öffnen dann sieht man die TW und ihre Befestigung mit drei winzigen Schlitzschrauben. Oder mal drunter legen geht auch ..... aber unbequemer

    Ralf
    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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      #3
      AW: Tachowelle defekt?

      Hi,

      wenn du die Tachowelle schon am Tacho gelöst hast: zieh die Seele mal raus. Das geht problemlos und genauso kann man sie auch wieder reinstecken. Kommt sie nicht komplett (incl. kleinem Vierkant an beiden Enden) ans Tageslicht, dann hast du den Fehler gefunden.

      Mit kürzlicher Fahrt mit Untersetzung hat´s jedenfalls nichts zu tun. Der Vollständigkeit halber: Differentialsperre gibt´s beim Serie-Landy nicht. Jedenfalls nicht serienmäßig.

      Gruß,
      Jürgen

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        #4
        AW: Tachowelle defekt?

        Hallo!

        Naja, ich meine die "Sperre" - GRÜNER Knopf zum runterdrücken.

        Ich werde mal die Seele rausziehen und schauen. Nachher.

        Ich habe übrigens die Geländeuntersetzung (roter Knopf) hin und her bewegt und bin dann immer wieder mal gefahren.
        Recht habt Ihr. Nix Ursache!

        Danke!

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          #5
          AW: Tachowelle defekt?

          Hallo!

          Ich habe die Seele aus dem Mantel gezogen. Nach 140 cm war Schluss. Ein sauberer Bruch. Da kann nix gehen.

          Jetzt bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als den ganzen Wellenanschluss abzubauen, um die defefekte Tachowelle ganz
          zu entfernen und durch eine neue Welle zu ersetzen. Das defekte andere Ende werde ich ja wohl schwerlich aus dem Mantel
          herausbekommen. Grummel!

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            #6
            AW: Tachowelle defekt?

            Na also! :-)

            Tachowelle tauschen geht super-easy. Unters Auto legen und die 3 Schlitzschrauben entfernen. Neue Welle an das Ende der alten tüdeln (mit z.B. Panzertape) und damit durchziehen.

            Gruß,
            Jürgen

            ps: und wer hat deinen gelben Knopf grün angemalt? Durch herunterdrücken schaltet man die Vorderachse zu. Nix Sperre.

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              #7
              AW: Tachowelle defekt?

              Achtung, die Tachowelle kann auch mit Schellen befestigt sein. Meine ist auf dem Getriebe fest (LHD), da ist dann dann nix mit durchziehen... Weiß aber nicht genau, ob das okinool oder gefrickelt ist.
              Und der Vollständigkeit halber;-) In der Untersetzung ist Allrad auch immer drin...
              Stand to your post and be british!

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                #8
                AW: Tachowelle defekt?

                Hallo!

                Ich habe am Geber die drei Schrauben entfernt und den Rest der Seele entfernt. Das Restteil ist genau 50 cm lang.
                Das E-Teil habe ich heute morgen bestellt. Es wird wohl morgen eintrudeln. Dann kommt es rein. Ich werde die komplette
                Welle austauschen.
                Es war übrigens kein kgroßer Umstand, die Schrauben am Geber herauszudrehen. Mit langen Hülsen und einer biegsamen Welle
                an der Nuss ging das recht einfach.

                Morgen Abend wird nachberichtet (sofern das Teil ankam) - ansonsten Freitag.

                Ach so: jooo - weiß ich - Allrad ist immer drin. Grüner Knopf: Sperre - alle Räder drehen gleich. Roter Knopf: Geländeuntersetzung.

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                  #9
                  AW: Tachowelle defekt?

                  Zitat von rhetorik2001 Beitrag anzeigen
                  Ach so: jooo - weiß ich - Allrad ist immer drin. Grüner Knopf: Sperre - alle Räder drehen gleich. Roter Knopf: Geländeuntersetzung.
                  DIE Aussage ist noch verbesserungsbedürftig :-)

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                    #10
                    AW: Tachowelle defekt?

                    Bevor Du die neue Welle einbaust: nachmessen.
                    Es gibt verschiedene Längen je nachdem ob LHD / RHD SII / SIII

                    Und zur Funktion der Hebelei: http://www.spinum.de/LR/Technik/Funk...llrad_S1-3.pdf
                    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                    كنت غبية

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Tachowelle defekt?

                      Grüsse Christopher


                      Kommentar

                        #12
                        AW: Tachowelle defekt?

                        Hi!
                        Ja - genau so.
                        Habe wohl schlecht formuliert.

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Tachowelle defekt?

                          Zitat von pernod Beitrag anzeigen
                          Bevor Du die neue Welle einbaust: nachmessen.
                          Es gibt verschiedene Längen je nachdem ob LHD / RHD SII / SIII

                          Und zur Funktion der Hebelei: http://www.spinum.de/LR/Technik/Funk...llrad_S1-3.pdf
                          Ja habe ich entsprechend veranlasst. LHD Serie IIA.
                          Das Teil kommt wohl nachher. Dann kommt es rein.
                          Werde das Neuteil vorher messen. Muss mind. 190 cm lang sein.

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                            #14
                            AW: Tachowelle defekt?

                            Zitat von elanbaby Beitrag anzeigen
                            DIE Aussage ist noch verbesserungsbedürftig :-)
                            Ja - wie jetzt?
                            Das IST eine Amateurformulierung!

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                              #15
                              Allrad ist eben NICHT immer drin, erst der gelbe schaltet den dazu. Die Sperre im Mitteldifferential ist immer drin, da dieses Diff in der Serie inexistent ist.
                              Davon abgesehen scheint der gelbe Hebel bei Dir grün zu sein :)
                              Gruesse, Thomas
                              http://landygarage.de/

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