Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Wird nicht warm und riecht...

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Wird nicht warm und riecht...

    Moin moin,

    ich hab mir einen 110er 300tdi zugelegt. Bevor ich ihn bewegt hab, hab ich nen neuen Kühler installiert, da der alte laut Vorbesitzer hin war. Jetzt wird aber weder die Temperaturanzeige noch die Heizung warm, die Heizung nur so lauwarm. Eigentlich ja ein Zeichen für zu wenig Wasser, hab ich aber machgeschaut am Kühler und am Ausgleichsbehälter. Kann es irgendwo noch eine Luftblase geben oder habt ihr ne anderer Idee oder kühlt der neue Kühler jetzt so gut?

    Der andere Punkt ist, dass der vorher zur Jagd etc benutzt wurde, also müfft der ein wenig. Meine Idee dazu war, alle Teppiche rausreißen und neue rein, hat da je,and Erfahrung mit? Muss ich die Dröhnmatten auch rausreißen? Hatte da an diese gedacht:



    Wie ist da die Qualität?

    Außerdem dachte ich dran neue Polster und Bezüge auf die Sitze zu hauen. Da empfiehlt sich doch so wie ich das Forum gelesen hab nur Exmoor. Wie wäre denn der Vergleich zwischen aufgepolsterten Sitze zu td4-Sitzen? Das wäre nämlich noch die Alternative.

    So ist einiges, hoffe ich bekomm ein wenig Hilfe!
    Gruß Arne

    #2
    AW: Wird nicht warm und riecht...

    Moin,

    entlüften über die Schraube oberhalb vom Thermostat. Wenn das kaputt ist und nicht schließt, dann wird er Wagen auch nicht warm. Siehe auch die letzten Threads dazu (oder Sufu)
    Alle Teppiche raus ist ein prima Plan. Besser noch, erstmal keine mehr reinzumachen, alles abtrocknen zu lassen und das Auto erstmal von oben abzudichten.
    TD4 Sitze sind prima....

    Gruss Eck

    Kommentar


      #3
      AW: Wird nicht warm und riecht...

      Beim Wasser auffüllen gehe ich immer so vor das das Fahrzeug mit dem Hintern tiefer steht wie der Vorderwagen, kann gar nicht schräg genug sein, am Kühler die grosse Schraube öffnen und dann Wasser auffüllen bei laufendem Motor, meistens ist dann irgendwann schluss mit auffüllen und diese Schraube wieder schliessen, im Ausgleichbehälter auf Markierung auffüllen und dann sollte keine Luft mehr im System sein.
      Gruß aus dem schönen Jämtland:D

      Dieter

      Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

      Kommentar


        #4
        AW: Wird nicht warm und riecht...

        Zitat von gefahrenhorst Beitrag anzeigen
        Jetzt wird aber weder die Temperaturanzeige noch die Heizung warm, die Heizung nur so lauwarm.

        ... oder kühlt der neue Kühler jetzt so gut?
        Hallo Arne,

        selbst wenn der Kühler die mehrfache Kühlleistung hat - ein Thermostat hindert ihn, dies zu zeigen. Wenn sichergestellt ist, dass das System vollständig entlüftet ist, wäre zu prüfen, ob das Kühlmittelthermostat öffnet und schließt wie es soll - wir gehen ja nicht davon aus, dass die Kühlmittelpumpe den Dienst verweigert.


        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

        Norbert
        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

        Kommentar


          #5
          AW: Wird nicht warm und riecht...

          Moin moin,

          vielen Dank erstmal. Werd ich entweder morgen schaffen oder aber erst am WE. Thermostat dürfte eigentlich nicht kaputt sein, hat mit dem alten Kühler ja funktioniert. Solang ist erst mal Bahn fahren angesagt...

          Kommentar


            #6
            AW: Wird nicht warm und riecht...

            Zitat von gefahrenhorst Beitrag anzeigen
            Moin moin,

            vielen Dank erstmal. Werd ich entweder morgen schaffen oder aber erst am WE. Thermostat dürfte eigentlich nicht kaputt sein, hat mit dem alten Kühler ja funktioniert. Solang ist erst mal Bahn fahren angesagt...
            Ein defektes Thermostat kann man dennoch nicht ausschließen. Irgendwann klemmen sie halt- und warum nicht gerade jetzt?

            Ein IR-Thermometer bei warmgefahrenen Motor auf den Kühlereinlass zu richten, schafft Klarheit. Wenn das System keine groben Luftblasen enthält, sollten dort ca. 80-90Grad zu messen sein. Wenn nicht, klemmt das Thermostat in offener Stellung.

            Gruß,
            Jürgen

            Kommentar

            Lädt...
            X