Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
ventildeckeldichtung, injektor-kabelbaum brauchst du an teile, und die schrauben vom ventildeckel nicht zu fest ziehen...
stecker am kopf wo der injektor-kabelbaum angesteckt wird mit bremsenreiniger saubern und rote stecker am steuergerät auch.
wenn der motor ausgegangen ist, und die zündung wird eingeschaltet, hört mann die pumpe dan mehr wie sonst? startet der motor gleich, oder braucht er mehr örgeln?
wie alt ist dein dieselfilter? kein lekkage am kraftstoffdrückregler?
Robert Du hattest doch den Kraftstoffanschlußblock gewechselt? Sifft der wieder?? Ansonsten Motorverkleidung abmachen und wenn du davor stehst linke Seite hast du einen Stecker den mal abziehen. Der sollte trocken sein. Ist dieser Nass zum Steuergerät und da auch mal den Stecker ziehen. Sollte dieser auch nass sein heißt es, kleinen Kabelbaum ersetzten und den Rest spülen damit der Rest vom Öl raus kommt. Sollte wie gesagt alles trocken sein mal zum bärtischen Fahren bzw zu Tom Fehler auslesen lassen. Leider hat ja niemand in DD ein Nanocom. LMM schließe ich aus da würde er nur Leistung verlieren und nicht ausgehen. Könnte noch ein Relais sein. Weiß allerdings nicht wo die beim Disco sitzen.
Hier mal was aus einem andern Forum. http://landypedia.de/index.php/%C3%9...euerger%C3%A4t
Und wechsel auch mal dein Dieselfilter. :-)
Diese Website steht zum Verkauf! off-road-center.de ist die beste Quelle für alle Informationen die Sie suchen. Von allgemeinen Themen bis hin zu speziellen Sachverhalten, finden Sie auf off-road-center.de alles. Wir hoffen, dass Sie hier das Gesuchte finden!
Wegen der Ventildeckeldichtung mal da gleich nachfragen kommt auf verschiedene Sachen an
Moin erstmal,
hoffe das Thema ist noch akut.. Hatte exakt die selben Probleme- bei mir waren die Kupferringe der Einspritzdüsen des ersten und fünften Zylinders verschlissen. Montage ist eigentlich kein Hexenwerk. Bei mir hat es ca. 3std gedauert. Ist aber auch mein erster Landy und bin nicht unbedingt geübt. Auch die Teile sind noch einigermaßen günstig (ca 45€) so dass man die Suche dort gut beginnen kann. Eine kreischende Pumpe deutet meiner Meinung nach auf Luft im System hin und damit auf ein rein mechanisches Problem. Meine wurde nach dem Wechsel der Dichtungen schlagartig wieder leise...
Beste Grüße Bernhard
ok danke... das wäre auch ne möglichkeit. aber was passiert da genau wenn die verschlissen sind?
ich habe jetzt mal den fühler vom Luftmassenmesser geputzt (war auch ein wenig öl in der Leitung vom K&N) die 160 km Bahn gleich dannach hat er mit bravur gemeistert und ist seit dem nicht mehr aus gegangen.
nur ab und zu hat er bei 100 kurz geruckt aber bei 110 läut er wie Sahne. die Pumpe macht auch keine Geräusche... aber warum die Dichtung?
ja ein weinig öl war da schon immer.
aber das das jetzt erst so schlimm ist?
Fehlerspeicher hab ich noch nicht ausgelesen.
... - jau, kann schlimm sein - ein halber Tropfen kann die Signalübertragung stören :o --- wenn beim Fehlerspeicherauslesen mehr als 2 gespeichert sind, dann steht der Motorkabelbaum (bzw. die Steckverbindungen) unter Generalverdacht .
glaube nicht das ganz ausgehen im öl im kabelbaum zu suchen ist, im steuergerät wäre andere sache.... im kabelbaum ist mehr zu erwarten das er fehlzündunge hat
nur der vollständigkeit halber: ausgehen kann auch nix mit dem LMM zu tun haben weil wenn der keinen plausiblen wert liefert wird höchstens ein standard wert genommen und die einspritzung gedrosselt
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar