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Ruckelt und Aus :)

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    Disco 2: Ruckelt und Aus :)

    Hallo liebe Land Rover Freunde...

    Ich habe seit längeren ein Problem was aber seit Gestern schlimmere Ausmaße genommen hat.
    Ich habe einen Discovery 2a Bj 2002 und habe ihn schon mit dem Problem gekauft dass er alle 2000 oder 3000 km einfach mal aus geht, aber nur auf der Bahn. dazu hatte ich auch ab und zu mal ein Ruckeln wärend der Fahrt.

    Da mein Vorbesitzer sich mit dem Problem rumgeschlagen hat und den Kabelbaum erneuert hat, hab ich mich damit abgefunden und konnte damit gut leben. Da ich kein vielfahrer bin und das in dem letzten halben Jahr nur 2 mal passiert ist.

    Gerstern bin ich 80 km Bahn gefahren und die Karre hat sich vier mal aus geschalten und öfters wärend der Fahrt geruckelt.
    Wenn ich den Gang raus nehme und den wieder starte wärend der fahrt, nimmt er auch erstmal wieder kein Gas an und kommt dann wieder

    Jetzt aber das Koriose an der ganzen Sache !!!!
    Heute auf der rückfahrt bin ich mal 115 km/h gefahren (bitte nicht lachen) und der Disco schnurrt wie eine Hummel über die Bahn ohne Probleme.
    meine Reisegeschwindigkeit beträgt immer 100 Km/h (Um den Tank und Motor zu schonen) bei 80 km/ ruckelt er auch und geht aus.
    also dieses Problem habe ich nur bis ca. 110 km/h bei konstanter fahrt und letztem Gang auf der Autobahn.


    Meine Persönliche vermutung lag nach der hinfahrt auf der Kraftstoffpumpe... Das zu wenig Druck auf der Leitung ist und der Motor sich abschaltet ?
    aber warum das ab 115 geht kann ich mir nicht erklären.

    Achso ich habe vor ca. 3000 km Die Druckdose vom Kraftstoffanschlussblock gewechselt und die Dichtungen... aber davor ging er ja auch aus.

    was sagt ihr?
    Danke schon mal im Vorraus für die Aufmerksamkeit

    PS: wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten :)

    Gruß Robert

    #2
    AW: Ruckelt und Aus :)

    Hallo Robert,

    schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Fahrtprotokoll erstellt?

    Öl am roten Stecker am Steuergerät?


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: Ruckelt und Aus :)

      ja ein weinig öl war da schon immer.
      aber das das jetzt erst so schlimm ist?

      Fehlerspeicher hab ich noch nicht ausgelesen.

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        #4
        AW: Ruckelt und Aus :)

        luftfilter nass?........... kann die ursache fürs ruckeln sein... wär die billigste lösung!!!!!
        luftmassenmesser defekt?

        automatik oder schalter?

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          #5
          AW: Ruckelt und Aus :)

          ist ein schalter?

          Mhh villeicht macht sich jetzt doch der von Werk eingeölte K&N Filter bemerkbar?
          Habe ich vor ca. 2000 km eingebaut

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            #6
            AW: Ruckelt und Aus :)

            Falls es am K&N-Filter liegt (was ich nicht glaube), könnte es höchstens sein, dass durch überschüssiges Öl der Luftmassenmesser (LMM) verschmutzt wurde.
            Wenn man den Stecker des LMM abzieht, greift das Steuergerät auf "Ersatzwerte" zurück, d.h. der Motor läuft auch ohne LMM ganz gut. Stöpsel das Ding doch mal ab und guck, ob Dein Problem sich dadurch bessert. Wenn nicht, kannst Du den LMM schonmal ausschließen.

            Grüße,
            Thomas

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              #7
              AW: Ruckelt und Aus :)

              Ok danke für den Tipp.... aber kann ich die dieselpumpe und den Filter ausschließen?

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                #8
                AW: Ruckelt und Aus :)

                wenn es passiert, macht die pumpe im tank dan mehr lärm?

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                  #9
                  AW: Ruckelt und Aus :)

                  bei 100 höre ich nicht mal das der Motor aus geht! außer die Pumpe gröhlt wie eine V2

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                    #10
                    AW: Ruckelt und Aus :)

                    Moin

                    Wenn der Wagen ab und an mal Ruckelt und Sporadisch, bei bestimmten Geschwindigkeiten, aus geht.
                    Vermute ich etwas mit der Elektrik.
                    Eventuell durch Vibrationen.
                    Schau mal ob alle Relais fest in ihren Sockeln Sitzen und die Pins nicht korrodiert sind.
                    Eventuell kann es auch am Zündschloss liegen.

                    Gruß Ralf.
                    Nachher ist man immer Schlauer......

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Ruckelt und Aus :)

                      Eine Pumpe die göhlt wie Du schrteibst, die kann entweder nicht Pumpen, sprich baut keinen Druck und läuft zu schnell und fördert dann auch nicht die Dieselmenge die kommen soll, diese würde ich mal überprüfen, an die Pumpe kommt man schnell, Bodenbeläge raus und dann kann kommt man über dem Tank an eine Klappe die man öffnen kann und unter der Klappe sitzt die Pumpe im Tank, durch drehen des Verschlusses bekommt man die Pumpe raus und kann die prüfen, beim Zusammenbau auf richtigen Sitz des Gummiringes achten, sonst undicht.
                      Gruß aus dem schönen Jämtland:D

                      Dieter

                      Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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                        #12
                        AW: Ruckelt und Aus :)

                        Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
                        Moin

                        Wenn der Wagen ab und an mal Ruckelt und Sporadisch, bei bestimmten Geschwindigkeiten, aus geht.
                        Vermute ich etwas mit der Elektrik.
                        Eventuell durch Vibrationen.
                        Schau mal ob alle Relais fest in ihren Sockeln Sitzen und die Pins nicht korrodiert sind.
                        Eventuell kann es auch am Zündschloss liegen.

                        Gruß Ralf.
                        Das ist mir aber komischerweise noch nie im Gelände oder Stadtverkehr passiert

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                          #13
                          AW: Ruckelt und Aus :)

                          Zitat von Dieter Bernhardt Beitrag anzeigen
                          Eine Pumpe die göhlt wie Du schrteibst, die kann entweder nicht Pumpen, sprich baut keinen Druck und läuft zu schnell und fördert dann auch nicht die Dieselmenge die kommen soll, diese würde ich mal überprüfen, an die Pumpe kommt man schnell, Bodenbeläge raus und dann kann kommt man über dem Tank an eine Klappe die man öffnen kann und unter der Klappe sitzt die Pumpe im Tank, durch drehen des Verschlusses bekommt man die Pumpe raus und kann die prüfen, beim Zusammenbau auf richtigen Sitz des Gummiringes achten, sonst undicht.
                          und wie prüft man so eine Pumpe anschließend?

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                            #14
                            AW: Ruckelt und Aus :)

                            Theoretisch in dem man Strom drauf gibt, hat ja meist nur ein plus und ein minus.
                            In der Praxis ist das Problem eher das die zwar gehen kann aber ev. den benötigten Druck nicht liefert und das siehst du nicht unbedingt.

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                              #15
                              AW: Ruckelt und Aus :)

                              So heute ist er wieder mal auf der Bahn ausgegangen bei 100 km/h... wieder neu gestartet und plötzlich ratterte der Motor und ich wurde immer langsamer.... bin auf den Seitenstreifen gefahren und hab ihn neu gestartet und siehe da, er läuft wieder.

                              was meint ihr dazu?

                              ich denke mal ich sollte doch mal den kabelbaum in angriff nehmen... hat da jemand nen link dafür? und was bräuchte ich noch dazu?

                              Gruß Robert

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