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noch son Tüdel der mich nervt.
Wenn der gute Range schon eine Helligkeitseinstellung für die Armaturenbeleuchtung besitzt sollte sie auch heller
stellen können.
Bei meinem Goldstück ist die höchste Stellung gerade mal so, dass ich mit zweimal hingucken gas gröbste erkenne.
Weiss jemand Rat?
noch son Tüdel der mich nervt.
Wenn der gute Range schon eine Helligkeitseinstellung für die Armaturenbeleuchtung besitzt sollte sie auch heller
stellen können.
Bei meinem Goldstück ist die höchste Stellung gerade mal so, dass ich mit zweimal hingucken gas gröbste erkenne.
Weiss jemand Rat?
nee, glaube das ist es nicht, das Instrumentenfeld ist gleichmässig "beleuchtet". Keine dunklen Stellen ausser im Gesamten etwas
düster.
Ob das am Helligkeitsregler liegt Heinz? Werde den mal brücken um zu sehen ob da ein Plus an Helligkeit herauskommt. Ist doch bloss
ein Poti, die bekommen nur "Löcher" beim Regeln unterliegen aber m.E. keinem Verschleiss.
Weiter raten und suchen.
An den Lämpchen selbst.
Der Glühwendel verdampft und legt sich innen am Glaskolben als silbrig schimmernder "Schleier" ab.
Damit wird der Strahlendurchgang nicht besser.
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
Eine weitere Möglichkeit wären Steckverbindungen. Wenn diese korrodiert sind, entstehen gerne Übergangswiderstände (an denen eine Teilspannung abfällt). Dadurch würde sich der Ersatzwiderstand in dem Strompfad erhöhen, was zur Folge hätte, dass der Strom geringer werden würde. Der geringere Strom hätte (neben der geringeren Betriebsspannung) dunklere Glühlampen im entsprechenden Strompfad zur Folge - so weit die Theorie =)
Bis denn
Sven
Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
Er kleckert - es muss ein Landy sein.
aber ich hab Muffe das ich alles auseinander nehme...dabei womöglich noch was abbreche am Armaturenbrett nur um dann zu merken, Glühlampen waren okay... es ist grad noch akzeptabel was die Bedienbarkeit angeht...
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