Motorschaden Disco 3
Hallo,
hätte mal eine Frage. Habe einen Landrover Discovery 3 Black Edition, BJ. 09/2007, aktuelle Laufleistung 83000 Km (ca. 65000 km nur Autobahn und Landstraße). Habe alle Service Intervalle beim LR Händler machen lassen. Vor ca. 3 Wochen Inspektion mit Zahnriemen Wechsel. Dann vor 2 Tagen ein klackern, nur etwas lauter als das Geräusch vom Dieselmotor. Dann Motor aus. Dann Wagen zur LR Werkstatt schleppen lassen. Die sagen Motor fest, Metallspäne im Ölfilter.
Angebot vom LR Händler, AT Motor für 9500,-- € plus Arbeit und Kleinteile.
Macht es Sinn meinen eigenen Motor komplett überholen zu lassen (besser als ATM)?
Wenn ja, habt Ihr da eine gute und bezahlbare Adresse (wohne in Berlin)?
Habe den Wagen vor 3 Jahren mit 35000 KM Laufleistung gekauft. Und seid dem jedes Jahr 1000 € - 2000 € zusätzlich investieren müssen (beide AGR´s, Kompressor, etc.). Dann nach der letzten Inspektion wieder einen neuen "Laufzettel" bekommen, Verteilergetriebe undicht, Bremsleitung Rost soll teilweise erneuert werden, beide Buchsen der Querlenker (Buchsenaustausch geht wohl nicht müssen beide Querlenker neu), usw. Alles in allem 3300 €.
Und dann jetzt als Kompott der Motorschaden. Habe eine Anschlußgarantie, welche Ihren Teil vom Motorschaden (60 % vom neuen AT Motor plus Arbeit komplett) übernehmen. Bleiben dann für mich ca. 5000 € übrig (40 % vom ATM plus Flüssigkeiten und Kleinteile). Nach den 3300 €, welche wohl auch noch auf mich zukommen. Verliere langsam die Lust an diesem Auto!
Händler hat angeblich eine Kulanzanfrage bei LR gestellt, wohl nach seiner Aussage ohne Erfolg. Macht es Sinn, dass ich nochmal persönlich nachfrage?
Denn es kann doch nicht sein, dass ich nach sehr pfleglichem Umgang (ohne Gelände, etc.) und nur 83000 KM Laufleistung jetzt auch noch einen Motorschaden habe.
Könnt Ihr mir bitte weiterhelfen?!
Liebe Grüße André aus Berlin
hätte mal eine Frage. Habe einen Landrover Discovery 3 Black Edition, BJ. 09/2007, aktuelle Laufleistung 83000 Km (ca. 65000 km nur Autobahn und Landstraße). Habe alle Service Intervalle beim LR Händler machen lassen. Vor ca. 3 Wochen Inspektion mit Zahnriemen Wechsel. Dann vor 2 Tagen ein klackern, nur etwas lauter als das Geräusch vom Dieselmotor. Dann Motor aus. Dann Wagen zur LR Werkstatt schleppen lassen. Die sagen Motor fest, Metallspäne im Ölfilter.
Angebot vom LR Händler, AT Motor für 9500,-- € plus Arbeit und Kleinteile.
Macht es Sinn meinen eigenen Motor komplett überholen zu lassen (besser als ATM)?
Wenn ja, habt Ihr da eine gute und bezahlbare Adresse (wohne in Berlin)?
Habe den Wagen vor 3 Jahren mit 35000 KM Laufleistung gekauft. Und seid dem jedes Jahr 1000 € - 2000 € zusätzlich investieren müssen (beide AGR´s, Kompressor, etc.). Dann nach der letzten Inspektion wieder einen neuen "Laufzettel" bekommen, Verteilergetriebe undicht, Bremsleitung Rost soll teilweise erneuert werden, beide Buchsen der Querlenker (Buchsenaustausch geht wohl nicht müssen beide Querlenker neu), usw. Alles in allem 3300 €.
Und dann jetzt als Kompott der Motorschaden. Habe eine Anschlußgarantie, welche Ihren Teil vom Motorschaden (60 % vom neuen AT Motor plus Arbeit komplett) übernehmen. Bleiben dann für mich ca. 5000 € übrig (40 % vom ATM plus Flüssigkeiten und Kleinteile). Nach den 3300 €, welche wohl auch noch auf mich zukommen. Verliere langsam die Lust an diesem Auto!
Händler hat angeblich eine Kulanzanfrage bei LR gestellt, wohl nach seiner Aussage ohne Erfolg. Macht es Sinn, dass ich nochmal persönlich nachfrage?
Denn es kann doch nicht sein, dass ich nach sehr pfleglichem Umgang (ohne Gelände, etc.) und nur 83000 KM Laufleistung jetzt auch noch einen Motorschaden habe.
Könnt Ihr mir bitte weiterhelfen?!
Liebe Grüße André aus Berlin
AW: Zahnriemen gerissen *grrrrr*
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