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Hinteres Hauptwellenlagergehäuse S III, punktuelle Vertiefungen

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    Hinteres Hauptwellenlagergehäuse S III, punktuelle Vertiefungen

    Moin,

    ich habe eine Verständnisfrage zum hinteren Hauptwellenlagergehäuse. Das vorgefundene weist in seinem Inneren auf der Seite, auf der das Lager eingeführt wird, gleichmäßige punktförmige Vertiefungen auf, die ein neues nicht hat. Da das Lager nicht in dem Gehäuse verklebt wird, ist mir nicht klar, wofür diese Vertiefungen sind. Kann mir das vielleicht jemand erklären ? Das Gehäuse weist auch außen zahlreiche- dort allerdings mehr oder weniger gleichmäßige Rillen und Punkte auf, die mir allerdings nicht als ursprünglich vorhanden aussehen. Ich sehe aber momentan keinen Anlaß, das alte Gehäuse nicht wiederverwenden zu können, da seine "wüsten" Bereiche nur dort sind, wo sie m.E. unschädlich sind.

    VG,

    Boris
    IMG_0532.jpg IMG_0534.jpg

    #2
    AW: Hinteres Hauptwellenlagergehäuse S III, punktuelle Vertiefungen

    Da hat sich mal in der Vergangenheit das Lager im Gehäuse gedreht. Mit Körnerschlägen hat dann jemand den leichten Presssitz des Lagers wiederhergestellt.

    Grüße
    Udo

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      #3
      AW: Hinteres Hauptwellenlagergehäuse S III, punktuelle Vertiefungen

      Danke Udo. Das dürfte aber der Wiederverwendbarkeit doch keinen Abbruch tun, wenn das neue Lager nicht zu leichtgängig reinzupressen ist und nicht den Anschein erweckt, es würde sich im Gehäuse drehen können ?

      VG,

      Boris

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        #4
        AW: Hinteres Hauptwellenlagergehäuse S III, punktuelle Vertiefungen

        Hallo Boris,

        nein das tut der Funktion keinen abbruch.
        Aussen die Macken ein bisschen mit Schmirgelleinen abziehen, dann machst Du keinen Macken ins Getriebegehäuse. Sieh zu das das alles schön fest sitz und sich nicht mitdrehen kann ansonsten hilft ein Metallkleber (z.B. Loctite Fügen Welle Nabe)

        viele Grüße
        Aaron

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          #5
          AW: Hinteres Hauptwellenlagergehäuse S III, punktuelle Vertiefungen

          Auch Dir Danke Aaron. Macken sind schon abgeschmirgelt. Dann werde ich das jetzt reinpressen, damit es voran geht :-).

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            #6
            AW: Hinteres Hauptwellenlagergehäuse S III, punktuelle Vertiefungen

            Folge dem Rat und sichere / klebe das Lager wie Aaron schrieb ein !!!!

            Ralf
            Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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              #7
              AW: Hinteres Hauptwellenlagergehäuse S III, punktuelle Vertiefungen

              Hallo Ralf,

              als Du schriebst, war ich schon draußen. Ich hatte Aarons Klebehinweis als Tip für den Fall angesehen, wenn das Lager nicht festsitzt. Als die Punkte anfingen, ging das Manometer der Presse von vormals unter knapp 1 auf 1,5 t hoch. Ich glaube nicht, dass sich da noch was mitdreht. Das Lagergehäuse selbst klebe ich auf jeden Fall ein.

              VG,

              Boris

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                #8
                AW: Hinteres Hauptwellenlagergehäuse S III, punktuelle Vertiefungen

                Das Einkleben des Stahlgehäuses im Getriebegehäuse verhindert Axialspiel der Hauptwelle. Der Sicherungsring liegt selten am Gehäuse an und ermöglicht ein geringfügiges Wandern bei warmem Getriebe.

                Grüße
                Udo

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