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Lastwechselgeräusch, die endlose Geschichte

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    #16
    RE: laaangsam

    Original von Willys43
    ...das bild ist zwar schlecht (die auflösung) aber ich meine, das loch ist nicht direkt im achskörper sondern in der aufgeschweißten verstärkung. grüße willys43 - dirk
    Dirk du hast Recht,

    Ich habe mir das Foto auch nochmals angesehen (wirklich schlechte Auflösung) und stimme dir zu, dass das Loch nicht (!!) im Achskörper ist, sondern in dem Versteifungsblech, welches darunter angeschweißt ist, also eigentlich "Harmlos und unbedenklich" für den "Inhalt" der Achse !!

    Allerdings würde ich doch mal alle (!!!) Flüssigkeitsstände von vorne Lenkrelais bis hinten Hinterachse durchschauen und evtl. erneuern.

    109S3

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      #17
      Danke Danke
      Ich geh mal klopfen und nach Öl schauen.
      Bessere Bilder für die Diagnosehilfe kann ich jederzeit mailen .
      Achsenangebote habe ich schon bekommen.

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        #18
        nochmal senf dazu

        ... also habe ich mich nochmal drunter gelegt und auch (schlechte :D) fotos gemacht.

        es ist die verstärkung zu sehen, die schweißnähte der selbigen und an den "enden" die offenen stellen. der achskörper liegt darüber. sollte durch dieses loch öl ausgetreten sein (und auch wenn vor jahren geschehen) würde rund um das loch eine schmierige patina sein.

        ich meine, es ist immer schade geld auszugeben wenn es nicht wirklich nötig ist.

        grüße willys43 - dirk
        Angehängte Dateien
        43er Willys MB (Vater)
        65er SIIa 109 Station (Sohn)

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          #19
          ja das ist nur die verstaerkung......am besten unten an dieser ein paar groessere loecher bohren(mit sorgfalt) so dass du den dreck der warscheinlich dahinter ist rausbekommst.....

          die schweiss naht ist nicht durchegehend und es hat keine abwasser loecher ...darum ist es so geworden.
          Gruss Philip

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            #20
            ja das sehe ich jetzt auch so
            diff hat öl bis zur füllschraube
            kein öl im dreck der verstärkung
            die verstärkung hat das loch und noch mehr an der unterseite
            mit dem hammer geklopft, kommt ne menge trockener dreck raus.
            swiwel hatten bis auf kleinigkeit öl genug
            hab ich bis rausdrippeln erstmal aufgefüllt

            bleibt also immer noch das geräusch
            ich tippe und alle beifahrer auch auf diff
            ich fahre mal so weiter und denke über ne neue achse inkl diff nach
            mein konto will auch mit nachdenken
            :-)
            alle tipps weiterhin willkommen
            wer in der nähe ist ...wow ich freue mich über jeden expertenbesuch
            da ist ja noch mehr über das nachgedacht werden muß

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              #21
              achse rausschmeissen und zwar direkt!!!!!!!!!!!

              irgendwo habe ich noch ein bild von nen landy die mit gebrochene
              achse in afrika eine kopflandung gemacht hat, ich suche es besser nicht raus.

              wenn die achse so schlecht ist, war dort jahrenlang etwas feucht drinnen,

              geschmiert mit wasser oder was???????

              kauf dir nen gebrachten achse in ordentliche zustand
              hast du dann wahrscheinlich auch ruhe.

              herman
              "Verba volant"

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                #22
                hallo alterseemann

                kontrollier den rest der verstärkung. wenn der noch stabil ist, dann säuber den hohlraum, schweiß das loch zu und schick ne ordenliche lage wachs hinterher.

                nun hast du ganz lange zeit dir günstig ne andere hinterachse zu schnappen.


                grüße oldman

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                  #23
                  Hallo Ulli,nachdem Du die Kardanwelle gefettest hast und keine Besserung eingetreten ist,keinerlei,kann es eigentlich nur das differential sein.Gerade beim Bergabfahren ohne Last,war auch eine typische krankheit vom Opel,hörte man oft ein Heulen(aber nicht sooo laut wi bei Dir)Unbedingt jetzt mal den Ölstand beim Diffi kontrollieren,in der oberen Verschraubung finger reinstecken,dann musst Du direkt drunter das öl merken.Verlust hattest Du doch keinen,untendrunter trocken?Ich würde jetzt das Öl ablassen,schauen ob Späne im Öl sind .Die Geräusche waren doch auch im 3 Gang?.Mit abfetten meinte ich die kardanwelle,Lenkung und alles was Schmiernippel hat(siehe handbuch9Die hinterachse hat nur Öl
                  gruss Günter
                  -fährt man rückwärts gegen einen Baum,verringert sich der Laderaum-

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                    #24
                    RE: Lastwechselgeräusch, die endlose Geschichte

                    hallo uli,
                    also wegen des "rostloches" an der achse mach dir mal keine gedanken,
                    das ist wirklich nur die verstärkung, das hab ich schon öfter so gesehen, auch bei meinen landys.
                    ansonsten scheint deine achse ja okay zu sein, so wie ich das lese.

                    so ein nervendes, lärmendes geräusch wie es bei dir auftritt, habe ich an meinem 88er auch , und das schon seit eineinhalb jahren 8o
                    ich hab seitdem das getriebe getauscht, neue kardanwellen eingebaut, die hinterachse hat ein anderes diff (gebraucht) bekommen und ich weiß nicht was...
                    aber bis jetzt hat mich der landy ausgelacht und lärmt bei lastwechsel munter weiter, je schneller ich fahre umso mehr,
                    auf der autobahn bei gut hundert kaum auszuhalten, wenn man vom gas geht.
                    ich werde mich mal demnächst an die hinteren antriebswellen machen, eventuell hat einen von denen einen schlag, mehr fällt dazu nicht mehr ein. ?(
                    vieleicht findest du bei deinem ja schneller was...
                    ölige grüße aus hamburg!

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